李志磊
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 分层电加热装置对提高发动机冷启动能效的研究被引量：2
- 2016年
- 在中国高纬度地区，冬天温度可达零下20℃，发动机预热暖机时间长。传统的燃油加热器燃油消耗量大、体积大，电加热器具有零排放、无污染、空间占位小等优点，但是受限于电池功率，电加热装置加热时间较长，系统流道阻力较大。在电加热装置功率一定的前提下，通过设计分层加热结构和低流阻结构设计，结合冷却循环流量的控制，显著降低发动机的预热时间。针对特定发动机的水冷循环结构，研究不同进出口温度条件下，分层加热时间随流量变化的规律，建立分层电加热装置的传热模型；进行加热系统和发动机水套的联合工况的性能分析。电加热装置结构紧凑，布置方便，可使发动机的暖机时间缩短2～3min，并可减少发动机的冷启动排放。
- 李志磊
- 关键词：电加热传热仿真
- 某汽车发动机护板的有限元分析及优化设计被引量：1
- 2016年
- 以某型汽车发动机护板为分析对象,采用CATIA软件建立汽车护板模型;以有限元分析软件Hyper Works为平台,对护板进行模态分析,并应用Opti Struct软件对护板进行形貌优化,选择1阶频率最大化作为目标函数,并满足护板刚度和强度的约束条件。根据优化的分析结果,将其与加工工艺结合在一起,布置下护板加强筋,并对优化方案进行模型验证,结果显示发动机护板的1阶频率提高了29.96%,优化效果良好,避开了发动机的激振频率,为发动机护板设计加强筋提供了新的方法。
- 刘学王奕睿李志磊张兴宇乔冠翔
- 关键词：HYPERWORKS有限元分析
- 真空吸尘车吸尘装置
- 本发明公开了一种真空吸尘车吸尘装置，包括吸尘口壳体，吸尘口壳体的上端与进风管道连通，吸尘口壳体的下端为吸尘口，吸尘口与地面之间有间隙，吸尘口壳体外设有回风外壳，吸尘外壳的外壁与回风外壳的内壁之间形成回风通道；回风外壳的下...
- 谭罡风李鑫杨中杰李志磊虞子真杨梦英周立过学迅
- 文献传递
