孙童
- 作品数：12 被引量：14H指数：2
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺环境科学与工程更多>>
- 钢桥面板疲劳病害模糊综合评定方法研究被引量：1
- 2017年
- 针对我国钢箱梁疲劳损伤问题,展开评价方法的研究,将模糊综合评定法应用于钢箱梁疲劳病害的评定。在现有疲劳评价方法分析基础上,结合钢箱梁疲劳病害多因素影响特点,建立钢箱梁疲劳病害评定指标体系,包括疲劳裂纹长度、裂纹增长速率、疲劳位置腐蚀程度、疲劳构造细节受力情况以及桥梁的在役时间。针对每个指标,通过工程实测数据及理论分析,划分5个等级并给出了相应分值。运用模糊数学理论和层次分析法,建立模糊综合评定模型,并通过实例评定,为钢桥面板疲劳病害的安全评估提供了计算步骤和过程。
- 傅中秋孙谷雨孙童徐捷
- 关键词：钢箱梁
- 一种用于记录钢桥裂纹修复状态的磁力吸盘装置
- 本发明公开了一种用于记录钢桥裂纹修复状态的磁力吸盘装置，包括弹性伸缩机构、曲柄滑块机构、内置永磁体、转盘机构和磁性吸附底座；所述弹性伸缩机构能带动内置永磁体转动，所述的转盘装置包括转盘、盖板、旋转柱，所述的转盘装置置于磁...
- 吉伯海袁周致远孙童傅中秋
- 文献传递
- 锡焊电烙铁的保护装置
- 锡焊电烙铁的保护装置，该保护装置用于套在电烙铁头部，该保护装置包括套管，所述套管的形状与电烙铁的焊头端的形状一致，套管的一端为尖状，电烙铁的焊头端伸入到套管的尖状一端，所述套管的外侧设置有风叶轮和焊锡卷轮，所述风叶轮连通...
- 孙童徐捷张梦菲傅中秋
- 文献传递
- 钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命研究被引量：5
- 2016年
- 以江阴长江大桥为研究对象,建立正交异性钢桥面板局部有限元模型,计算各种标准疲劳车作用下U肋对接焊缝处的疲劳应力幅,结合BS5400规范得到该细节相应位置的疲劳损伤度;建立车辆轮迹分布模型,将影响疲劳损伤的各参数矩阵化,根据实桥车流模拟结果,提出一种考虑轮迹改变的疲劳损伤计算方法.结果表明,U肋对接焊缝腹板处的损伤相对较小,靠近顶板部位、腹板与底板交接部位,以及U肋底部的损伤较为严重;考虑车辆轮迹改变后的疲劳寿命与实测结果吻合度较高,因此考虑车辆轮迹位置的改变可以提高寿命评估的精确度.
- 王益逊傅中秋孙童徐捷朱伟
- 关键词：钢桥面板应力幅损伤度
- 钢桥面板U肋对接焊缝疲劳损伤特征分析
- 2016年
- 分别在大桥1/4跨截面快车道、慢车道U肋对接焊缝处布设测点,测量其应变历程曲线。对得到的应变历程曲线进行滤波与去极值处理。通过雨流计数法,计算相应的疲劳应力谱;结合英国BS5400规范,分析实桥在每个应力幅、应力循环作用下U肋对接焊缝处的疲劳损伤度,从而得快、慢车道U肋对接焊缝疲劳寿命。实验结果表明:慢车道U肋对接焊缝的疲劳寿命小于快车道U肋对接焊缝的疲劳寿命,快车道U肋对接焊缝的疲劳寿命约为慢车道U肋对接焊缝疲劳寿命的1.5倍;相对于U肋底部焊缝两侧的部位,U肋底部焊缝中央的部位疲劳问题更加严重,需要给予更多的关注。
- 王益逊朱伟徐捷孙童吉伯海
- 关键词：钢桥面板应力幅
- 气动冲击对顶板-U肋焊接残余应力的影响被引量：2
- 2020年
- 为研究气动冲击技术对钢桥面板焊接结构残余应力场的影响,建立气动冲击处理顶板-U肋焊接有限元模型.首先对顶板-U肋焊接进行模拟,得到顶板-U肋焊接残余应力场的分布.焊接结果表明:顶板-U肋连接焊缝区域存在较大的残余应力,焊趾及焊根中部位置处存在较大的横向拉应力.在此基础上,建立气动冲击处理焊缝的动力学模型,研究冲击速度、角度和冲击头大小对焊趾附近横向应力的影响.气动冲击结果表明:气动冲击可以将焊缝处的残余拉应力转为残余压应力,形成半椭球形的压应力区,并通过试验对模型进行了验证.冲击参数中,冲击速度和冲击头尺寸对横向应力的影响较大,冲击速度及冲击头尺寸的增大,能提高压应力值大小及压应力区的范围.
- 祝陈傅中秋袁周致远孙童赵嘉玮
- 关键词：残余应力
- 一种用于记录钢桥裂纹修复状态的磁力吸盘装置
- 本发明公开了一种用于记录钢桥裂纹修复状态的磁力吸盘装置，包括弹性伸缩机构、曲柄滑块机构、内置永磁体、转盘机构和磁性吸附底座；所述弹性伸缩机构能带动内置永磁体转动，所述的转盘装置包括转盘、盖板、旋转柱，所述的转盘装置置于磁...
- 吉伯海袁周致远孙童傅中秋
- 文献传递
- 钢桥裂纹气动冲击维修技术主要影响因素研究被引量：1
- 2018年
- 针对钢桥疲劳裂纹气动冲击维修技术影响因素开展试验研究。考虑不同冲击头尺寸、冲击频率的影响,采用正交试验方法,对比分析了不同因素组合下冲击深度和裂纹开口闭合深度。通过对试验结果进行极差和方差分析,获得主要影响因素的显著性关系。采用有限元模拟了气动冲击维修过程,分析了不同因素下裂纹开口闭合深度及接触应力。研究结果表明：随着冲击头的增大,有效冲击深度减小,裂纹开口难以闭合。冲击频率是决定冲击深度的主要因素。随着冲击深度增加,裂纹开口闭合深度和接触应力均有一定增加,但增幅逐渐趋于平缓。有限元结果表明,当有效冲击深度为0. 25mm时,能够获得较好的实施效果。
- 孙童吉伯海袁周致远傅中秋
- 关键词：正交试验影响因素
- 钢箱梁横隔板-纵肋疲劳裂纹气动冲击维修试验被引量：4
- 2022年
- 采用气动冲击维修技术对横隔板和纵肋弧形缺口部位疲劳裂纹实施维修,并结合疲劳试验对维修效果进行评估。先后累计开展了11个试件的弯曲疲劳试验,探讨了横隔板和纵肋弧形缺口部位焊缝疲劳性能以及裂纹扩展规律;对比分析了气动冲击维修前、后疲劳裂纹扩展速率以及局部承载能力的变化情况;揭示了气动冲击维修技术对于横隔板和纵肋弧形缺口部位疲劳裂纹的维修效果。研究结果表明:在面外变形作用下,横隔板和纵肋弧形缺口部位的疲劳强度约为46 MPa,低于我国现有规范(JTG D64—2015)中的建议值,并且疲劳裂纹易萌生于焊缝包脚处,主要沿着横隔板母材扩展,呈现出复合型裂纹扩展特征。气动冲击维修后,裂纹均出现了明显的扩展迟滞现象,表明气动冲击维修技术对于抑制该部位疲劳裂纹扩展有显著效果。4年多的工程应用结果也充分验证了本文方法在横隔板和纵肋弧形缺口部位疲劳裂纹维修工作中的有效性。
- 袁周致远吉伯海夏俊元孙童
- 关键词：桥梁与隧道工程钢箱梁
- 江巷水库建设的环境影响评价分析
- 2016年
- 水利水电工程项目建设在给当地人民带来福祉的同时,也不能忽略其给当地环境所带来诸如水资源污染、水土流失等影响,这就要求建设者在项目建设之前充分评估建设对当地环境带来的利弊,本文以安徽江巷水库为例,从水利水电工程建设环境影响评价的基本程序、调查对象、分析方法以及应对措施等角度出发分析环境影响评价在水利水电项目建设中的作用与重要性,并针对项目工程引起的环境影响提出相应的应对策略。
- 徐捷孙童
- 关键词：环境影响评价
