赖凌云
- 作品数：26 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 一种直升机真实振动环境模拟试验系统
- 本发明公开了一种直升机真实振动环境模拟试验系统。所述直升机真实振动环境模拟试验系统包括：加载平台组件；刚度模拟平台，直升机模拟试验件放置在刚度模拟平台上；三个激振器组件，每个激振器组件均设置在所述加载平台组件上，并分别与...
- 王国胜徐晴晴张树桢李明强曹金华赖凌云刘忠超付双检
- 文献传递
- 刚度变化下直升机行星齿轮-转子系统非线性动力学被引量：4
- 2021年
- 建立了行星齿轮-转子系统的非线性动力学模型,系统模型将内啮合刚度嵌入齿圈刚度进行建模,考虑了转子扭转效应、齿侧间隙、时变啮合刚度和综合传动误差等因素。采用分岔图、最大李雅普诺夫指数(LLE)、庞加莱截面图和相图来分析响应特征。研究齿轮与转子间扭转振动位移响应,分析了旋翼轴与传动轴扭转刚度比变化影响规律。研究发现,系统具有非线性动力学特性,通过准周期分岔和倍周期分岔进入混沌运动,获得了系统避免失稳的刚度比阈值区间。研究为直升机主减速器行星齿轮-转子系统的动力学设计和扭转振动控制提供了参考。
- 侯兰兰李明强王国胜赖凌云陈浩黄玉平
- 关键词：非线性动力学分岔混沌
- 直升机典型旋转部件的空间多体运动仿真分析方法
- 本发明属于结构动力学分析范畴，特别是针对直升机典型旋转部件的空间运动分析。通过多体动力学的建模理论，对直升机典型旋转部件进行建模分析，主要包括旋翼和减速器系统。其动力学方程可应用于分析各类直升机旋转结构的空间运动问题，可...
- 张树桢孙东红陈浩李明强赖凌云付双检王国胜宋芹芹马小艳范学伟沈安澜王文涛
- 文献传递
- 一种直升机振动主动控制系统作动器的双电机控制方法
- 本发明属于直升机振动主动控制技术领域，具体涉及一种直升机振动主动控制系统作动器的双电机控制方法。所述直升机振动主动控制系统作动器采用偏心轮式作动器，包括偏心轮、无刷直流电机、电机控制器、齿轮传动组件、机匣组件；所述无刷直...
- 邓景辉邓细凤汪洋李明强王国胜张树桢张若忱陈新华赖凌云梁昆
- 一种直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法
- 本发明公开了一种直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法。所述直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法包括如下步骤：步骤1：获得待测试直升机在实际飞行状态下的舱内垂向振动数据；步骤2：对舱内垂向振动数据进行窄带通滤波，从而获得飞行振...
- 邓景辉王国胜张树桢徐晴晴李明强姚有文赖凌云付双检
- 文献传递
- 一种直升机机体质量分配方法
- 本发明公开了一种直升机机体质量分配方法。所述直升机机体质量分配方法包括如下步骤：步骤1：获取直升机机体刚度模型及质量分布清单；步骤2：将质量个体分为第一、第二及第三质量集团；步骤3：使第一质量集团连接至直升机机体；步骤4...
- 李五洲刘忠超邵林峰赖凌云王栋周华
- 一种内嵌弹簧式反共振振动抑制装置
- 一种内嵌弹簧式反共振振动抑制装置，包括支撑框架和与支撑框架轴承连接的弹簧系统，该装置通过四周安装的四个螺栓组件将钢夹板、质量块、弹簧系统进行连接，其中，弹簧系统由一块中间弹簧板和两个侧弹簧板组成，中间弹簧板右侧与支撑框架...
- 沈安澜赖凌云刘续兴陈静查建平王文涛付双检陈浩张树桢马小艳周华徐晴晴范学伟
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- 一种直升机振动主动控制位置优选方法
- 本发明涉及一种直升机振动主动控制位置优选方法，通过建立、修正直升机有限元模型，建立传递函数计算模型，之后计算作动器/被动吸振器到评价点的传递函数，优化出作动器/被动吸振器安装位置、作动器安装数量，并给出对应的减振效率，最...
- 王国胜赖凌云李明强刘永志沈安澜王文涛刘忠超陈浩张树桢马小艳周华徐晴晴
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- 金属丝网橡胶隔振器冲击加速度响应分析被引量：2
- 2018年
- 在非线性系统动力学模型基础上,结合金属丝网橡胶非线性力学特性,利用离散法推导金属丝网橡胶隔振器冲击加速度响应的递推计算公式,并将理论计算结果与试验结果进行对比分析,研究结果表明:建立的递推计算公式能够较好地反应金属丝网橡胶隔振系统受冲击载荷后的运动规律,且具有较高计算精度。
- 刘泽陈浩王国胜赖凌云
- 关键词：振动与波
- 一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法
- 本发明公开了一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法。所述直升机振动主动控制系统时滞的测量方法包括如下步骤：步骤1，在振动主动控制系统执行部件上安装振动加速度传感器；步骤2：为所述振动主动控制系统发送预设信号，并采集所述...
- 王国胜赖凌云刘忠超张树桢徐晴晴李明强
- 文献传递
