王国胜
- 作品数：36 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 一种直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法
- 本发明公开了一种直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法。所述直升机舱内飞行振动环境模拟试验方法包括如下步骤：步骤1：获得待测试直升机在实际飞行状态下的舱内垂向振动数据；步骤2：对舱内垂向振动数据进行窄带通滤波，从而获得飞行振...
- 邓景辉王国胜张树桢徐晴晴李明强姚有文赖凌云付双检
- 文献传递
- 金属丝网橡胶隔振器冲击加速度响应分析被引量：2
- 2018年
- 在非线性系统动力学模型基础上,结合金属丝网橡胶非线性力学特性,利用离散法推导金属丝网橡胶隔振器冲击加速度响应的递推计算公式,并将理论计算结果与试验结果进行对比分析,研究结果表明:建立的递推计算公式能够较好地反应金属丝网橡胶隔振系统受冲击载荷后的运动规律,且具有较高计算精度。
- 刘泽陈浩王国胜赖凌云
- 关键词：振动与波
- 一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法
- 本发明公开了一种直升机振动主动控制系统时滞的测量方法。所述直升机振动主动控制系统时滞的测量方法包括如下步骤：步骤1，在振动主动控制系统执行部件上安装振动加速度传感器；步骤2：为所述振动主动控制系统发送预设信号，并采集所述...
- 王国胜赖凌云刘忠超张树桢徐晴晴李明强
- 文献传递
- 刚度变化下直升机行星齿轮-转子系统非线性动力学被引量：4
- 2021年
- 建立了行星齿轮-转子系统的非线性动力学模型,系统模型将内啮合刚度嵌入齿圈刚度进行建模,考虑了转子扭转效应、齿侧间隙、时变啮合刚度和综合传动误差等因素。采用分岔图、最大李雅普诺夫指数(LLE)、庞加莱截面图和相图来分析响应特征。研究齿轮与转子间扭转振动位移响应,分析了旋翼轴与传动轴扭转刚度比变化影响规律。研究发现,系统具有非线性动力学特性,通过准周期分岔和倍周期分岔进入混沌运动,获得了系统避免失稳的刚度比阈值区间。研究为直升机主减速器行星齿轮-转子系统的动力学设计和扭转振动控制提供了参考。
- 侯兰兰李明强王国胜赖凌云陈浩黄玉平
- 关键词：非线性动力学分岔混沌
- 一种非平面剪切弹性叠层隔振器
- 本发明属于直升机动力学振动控制技术领域，公开了一种非平面剪切弹性叠层隔振器。设计了曲面的橡胶金属叠层的环状结构，分为弧形环状结构、类椭圆形环状结构、沙漏型环状结构，在相同的隔振器空间内，通过增加或减少橡胶件的体积比，达到...
- 张树桢王国胜宋芹芹李东东李明强
- 一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机
- 本发明公开了一种直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机。所述直升机舱内振动主动控制作动装置及直升机包括至少两组盘式离心作动器，每组盘式离心作动器包括一个电机以及一个偏心块，电机与偏心块一体成型；偏心块能够跟随电机旋转；多...
- 邓景辉王国胜凌爱民李明强陈全龙张义涛张树桢徐晴晴陈浩邵林峰张若尘梁昆刘泽
- 文献传递
- 一种直升机振动主动控制位置优选方法
- 本发明涉及一种直升机振动主动控制位置优选方法，通过建立、修正直升机有限元模型，建立传递函数计算模型，之后计算作动器/被动吸振器到评价点的传递函数，优化出作动器/被动吸振器安装位置、作动器安装数量，并给出对应的减振效率，最...
- 王国胜赖凌云李明强刘永志沈安澜王文涛刘忠超陈浩张树桢马小艳周华徐晴晴
- 直升机振动装置及直升机
- 本发明属于直升机动力学技术领域，旨在解决现有的直升机振动控制系统功耗高并且作动器体积大的问题。为此，本发明提供了一种直升机舱内振动装置，该振动装置包括控制主路，该控制主路包括串联连接的能量采集部件、整流电路、储能装置、电...
- 张树桢王国胜李五洲李明强黄斌根王文涛范学伟宋芹芹徐晴晴马小艳
- 文献传递
- 一种直升机振动主动控制系统作动器的双电机控制方法
- 本发明属于直升机振动主动控制技术领域，具体涉及一种直升机振动主动控制系统作动器的双电机控制方法。所述直升机振动主动控制系统作动器采用偏心轮式作动器，包括偏心轮、无刷直流电机、电机控制器、齿轮传动组件、机匣组件；所述无刷直...
- 邓景辉邓细凤汪洋李明强王国胜张树桢张若忱陈新华赖凌云梁昆
- 一种用于直升机振动主动控制系统的多向激励装置及系统
- 本发明属于振动主动控制技术领域，公开了一种用于直升机振动主动控制系统的多向激励装置及系统。包括：激振器本体、固定环、固定台架和一组弹簧；固定台架的四根支撑柱两端分别与上固定面和下固定面边缘连接；激振器本体设置在固定台架内...
- 梁昆王国胜苑博高晓东张若忱
- 文献传递
