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龙茜

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇收费政策
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇徐敏
  • 1篇张圣忠
  • 1篇龙茜

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速公路收费政策公众态度影响因素被引量：3
2016年
为了识别高速公路收费政策公众态度的主要影响因素及内在机理,依据问卷调查数据,在探索性因子分析的基础上构建了包含政府信任、政策认知、感知价值、综合服务质量感知4个感知维度的高速公路收费政策公众态度感知概念模型,并运用验证性因子分析方法和结构方程模型进行了实证检验。研究结果表明:政府信任与公众态度的相关性最强,感知价值对公众态度影响显著;政策认知和综合服务质量感知对公众态度没有显著的直接影响,但政策认知显著影响政府信任,综合服务质量感知显著影响感知价值;政府信任和政策认知受公众参与程度和收费公路信息公开质量的影响较大,感知价值受高速公路通行服务的方便快捷和安全可靠程度影响较大,综合服务质量感知受服务区的服务体验和获取路况信息的便利性影响较大。
徐敏龙茜张圣忠
关键词：交通工程结构方程模型
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