闫晓敏
- 作品数：21 被引量：46H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划交通部应用基础研究项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理机械工程更多>>
- 一种高速公路的立交出口主动诱导装置
- 本实用新型提供一种高速公路的立交出口主动诱导装置：包括设置于高速公路立交出口前方的多个交通信息显示单元，所述交通信息显示单元沿道路延伸方向间隔布置，其中，位于所述高速公路立交出口前方的第一个交通信息显示单元与所述高速公路...
- 张驰闫晓敏熊丽杨坤齐晨王世伟
- 文献传递
- 基于内部审计质量调节效应的融资效率与研发投入关系研究
- 随着经济社会的不断发展，科技逐渐成为企业的主要竞争优势，企业越来越关注研发创新。关于融资与研发投入的研究一直是会计学术界研究的热门课题，那么如何丰富筹资渠道加大研发投入、提升资金的使用效率加快科技成果孵化，变为目前许多企...
- 闫晓敏
- 关键词：企业管理融资效率内部审计质量
- 文献传递
- 一种道路限高情况下的车身高度预警系统
- 本实用新型提供一种道路限高情况下的车身高度预警系统：包括可变信息情报板、车牌识别一体摄像机以及至少一个红外发射接收模组，所述红外发射接收模组包括相对设置的一个红外发射器以及一个红外接收器，所述可变信息情报板与车牌识别一体...
- 黄星齐晨王世伟杨坤闫晓敏熊丽
- 文献传递
- 互通式立交单车道出口小客车运行速度模型被引量：25
- 2017年
- 为确定高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度特征和运行速度值,确保车辆在衔接段运行速度协调可控,使车辆安全运行,在分析高速公路互通式立交单车道出口小客车运行速度实测数据的基础上,得出车辆在出口处的运行规律。采用链式开普勒雷达测速仪对出口小客车速度进行实时采集,选取8条匝道特征点(渐变段起点、分流点与小鼻点)处自由流状态下的小客车速度作为分析样本,采用K-S检验对所取样本进行正态分布检验,在满足检验要求并分析渐变段和减速段速度及加速度特性后,确定自变量参数,最后利用SPSS软件进行回归,分别建立了小客车在分流点及小鼻点处运行速度预测模型,并采用4条匝道数据对模型进行了验证。结果表明:分流点处车辆运行速度随渐变段起点速度增大而增大,随渐变段长度增大而减小;小鼻点处车辆运行速度随渐变段起点速度增大而增大,随渐变段长度、渐变段长与减速段长之比r的增大而减小;预测模型通过了回归等式及回归参数的显著性检验和相对平均误差检验,模型预测值与实测值的相对误差平均值均小于10%,建立的回归模型满足精度要求。
- 张驰闫晓敏李小伟潘兵宏王海君马向南
- 关键词：渐变段
- 考虑可视路表面积的小客车运行速度预测模型被引量：3
- 2016年
- 为综合考虑道路平面、纵断面和横断面对小客车运行速度的影响,选用驾驶人可视路表面积为运行速度的研究指标,采用集视频采集技术、GPS定位技术、高精度车速拾取技术于一体的多功能数据采集仪,记录驾驶人可视路表面积及车速等信息;对采集的单帧彩色视野图像运用线形变换法进行灰度化处理,通过编写改进的OTSU算法对灰度图像进行路表和背景二值化分割;最后基于像素行扫描算法提取驾驶人可视路表面积,运用SPSS软件进行相关性分析并建立数学预测模型。研究结果表明:驾驶人可视路表面积与车辆运行速度呈正相关关系,两者变化量之间相关系数为0.676;模型预测值与实际观测值两者相对误差的平均值为3.88%;采用驾驶人可视路表面积预测运行速度简便、有效,能有效突破目前运行速度预测方法的局限性。
- 张驰闫晓敏华贵龙熊丽孟良
- 关键词：交通工程OTSU算法
- 一种高速公路小客车运行速度预测方法
- 本发明公开了一种高速公路小客车运行速度预测方法，从驾驶人视觉的角度出发，采用驾驶人可视路表面积为小客车运行速度预测方法的研究指标，通过采集驾驶人可视路表面积及其对应的小客车行驶速度，建立数学预测模型，最终得到小客车运行速...
- 张驰杨坤闫晓敏齐晨王世伟熊丽华贵龙邵东建孟良刘时雨马向南
- 文献传递
- 多年冻土区公路路线选择分层目标法被引量：7
- 2016年
- 为了进行多年冻土区公路路线设计,以多尺度效应理论为基础,提出了基于保护冻土由粗到细、由面到带、由带到线的分层目标选线方法,构建了理论模型。结合不同地形地貌、既有工程、构造物与建筑物在不同比例尺下的表现形态,给出了分层目标法的层次划分,确定了每个层次下公路路线选择的影响因素。考虑路线节点重要度和地形地貌的影响,给出了第1层次下多年冻土区选线模型。利用公度原理给出了第2层次下平均海拔、平均坡度、年平均地温、冻土分布、融区构造和既有工程等影响因素的标度分级,并构造了第2层次下多年冻土区公路选线困难度模型。综合考虑冻土地温、冻土含冰量、冻土病害和植被覆盖带来的冻土危害,同时兼顾多年冻土区既有工程的热干扰,构建了第3层次多年冻土区公路选线可靠度模型。以青藏高原多年冻土区秀水河至雅玛尔河段为例,运用分层目标法进行了公路选线。研究结果表明:运用分层目标法确定的路线方案可以准确避绕高病害率的冻土区域,避开既有工程的相互干扰,从而获得工程困难度低、可靠度高的路线方案。
- 汪双杰闫晓敏张驰孟良杨坤
- 关键词：道路工程多年冻土区公路选线
- 多年冻土地区公路三维导向线选定方法
- 本发明涉及多年冻土地区公路三维导向线选定方法。现有遗传算法的前期进化易早熟和后期进化速度缓慢，面对多年冻土地区复杂的地理地质环境，不能兼顾多方面要求。本发明在GIS平台上筛选多年冻土地区地质灾害特征属性，建立危险度模型；...
- 汪双杰张驰杨坤陈建兵金龙邵广军闫晓敏熊丽
- 文献传递
- 多年冻土区公路走廊带热影响数值分析方法研究
- 多年冻土是一种热敏感性高、工程危害较大的地基土体，全球气候变暖与人类活动导致多年冻土地温增加，甚至退化，使冻土区域内的公路工程面临复杂的自然环境和严重的冻土道路病害。面对我国高速公路网逐渐深入西部地区与“一带一路”沿线存...
- 闫晓敏
- 关键词：多年冻土区遥感数据高速公路
- 一种半挂车弯道超车风险分析方法
- 本发明提供一种半挂车弯道超车风险分析方法，包括以下步骤：将车辆换道轨迹简化为由缓和曲线构成的反向凸型曲线，由此得到半挂车直线路段超车轨迹模型，计算出曲线长度等要素并得到车辆仿真路径；根据横向荷载偏移率LTR判断车辆的安全...
- 张驰刘园园齐晨闫晓敏马雄鹰张天宇
- 文献传递
