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齐晨

作品数:17 被引量:17H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 6篇公路
  • 5篇高速公路
  • 4篇驾驶
  • 3篇情报板
  • 3篇弯道
  • 3篇弯道超车
  • 3篇小客车
  • 3篇立交
  • 3篇可变信息
  • 3篇客车
  • 3篇货车
  • 3篇驾驶人
  • 3篇交通工程
  • 3篇挂车
  • 3篇半挂
  • 3篇半挂车
  • 2篇预警
  • 2篇预警系统
  • 2篇圆曲线
  • 2篇运行速度

机构

  • 17篇长安大学
  • 5篇中交第一公路...
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇中国市政工程...
  • 1篇广西新发展交...

作者

  • 17篇齐晨
  • 12篇张驰
  • 9篇闫晓敏
  • 7篇王世伟
  • 6篇杨坤
  • 6篇熊丽
  • 4篇马向南
  • 4篇刘园园
  • 3篇孟良
  • 2篇张天宇
  • 2篇刘时雨
  • 2篇白浩晨
  • 2篇黄星
  • 1篇魏瑞
  • 1篇华贵龙
  • 1篇张敏
  • 1篇张敏

传媒

  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇公路
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
  • 10篇2016
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
互通式立交出口匝道分流鼻端平纵组合指标研究被引量:3
2018年
为研究不同平纵线形指标条件下的互通式立交出口匝道分流鼻端行车安全性,采用小客车行车动力学仿真的方法,建立人、车、路仿真模型.通过改变分流鼻端的圆曲线半径、纵坡坡度,模拟不同条件下的行驶工况,分别对分流鼻端进行了平面线形和纵断面线形研究,得出不同工况条件下的车辆侧向加速度的响应输出,分析不同线形指标参数对分流鼻端行车安全的影响.研究结果表明:在匝道出口分流鼻端处,长缓和曲线+小半径圆曲线线形组合安全性优于短缓和曲线+大半径圆曲线线形组合.当主线设计速度为120 km/h(分流鼻处的设计速度为70 km/h),纵坡为-5%时,车辆的侧向加速度最大值为0. 58g,此时车辆侧滑危险性较大,建议设计中分流鼻端纵坡小于等于-4%.为保障分流鼻端行车安全,主线设计速度为120 km/h时,分流鼻端圆曲线半径为350 m,则纵坡应小于-3. 5%;当圆曲线半径为300 m,则纵坡应小于-3%.主线设计速度为100 km/h时,分流鼻端圆曲线半径为300 m,则纵坡应小于-4%;圆曲线半径为250 m,则纵坡应小于-3. 5%.
张驰张宏齐晨白浩晨高建荣侯宇迪
关键词:公路工程安全工程计算机仿真
一种高速公路的立交出口主动诱导装置
本实用新型提供一种高速公路的立交出口主动诱导装置:包括设置于高速公路立交出口前方的多个交通信息显示单元,所述交通信息显示单元沿道路延伸方向间隔布置,其中,位于所述高速公路立交出口前方的第一个交通信息显示单元与所述高速公路...
张驰闫晓敏熊丽杨坤齐晨王世伟
文献传递
基于IHSDM的互通式立交安全性评价模型标定及评价方法研究
随着我国公路的建设,互通式立体交叉的设置也越来越重要。互通式立交是实现不同高速公路之间车辆进行行驶转换的重要构造物,也是高速公路建设中重要的节点。然而由于我国用地问题、地形条件等一些条件的约束,往往互通式立交线形设计限制...
齐晨
关键词:互通式立交安全性评价
一种道路限高情况下的车身高度预警系统
本实用新型提供一种道路限高情况下的车身高度预警系统:包括可变信息情报板、车牌识别一体摄像机以及至少一个红外发射接收模组,所述红外发射接收模组包括相对设置的一个红外发射器以及一个红外接收器,所述可变信息情报板与车牌识别一体...
黄星齐晨王世伟杨坤闫晓敏熊丽
文献传递
一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统
本实用新型提供一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统:包括沿道路边沿间隔设置的多个支撑杆,每个支撑杆上设置有指示灯、能见度检测仪以及射频读写器,所述射频读写器、指示灯以及能见度检测仪与设置于道路边沿的处理中心相连,车辆...
孟良马向南刘时雨王世伟齐晨黄星
文献传递
大货车立交出口路段行车风险仿真分析被引量:1
2016年
为了研究立交主线为圆曲线时出口路段车辆的行车安全性,进行大货车行车动力学仿真分析,建立车辆模型、道路模型以及驾驶员预瞄轨迹模型。通过改变道路的超高横坡度、行驶速度和换道半径,模拟不同条件下的行驶工况。分别进行单因素分析与正交试验多因素分析,缩减了试验次数,得出车辆的横向荷载转移率及临界附着系数的响应输出,分析不同因素及天气条件对立交出口行车安全的影响。并对风险评价进行量化分析,将风险分为低、高和极高3个等级。研究结果表明:立交出口处的反超高对行车安全造成严重威胁,车辆以90 km/h的速度急转弯换道时,侧翻风险等级为高;在减速车道以小于400 m的转向半径进行换道,侧翻风险等级为极高;而当车辆在雨天以90 km/h的速度行驶时,即使不是急转弯,侧滑风险等级为高;当车辆以大于600 m的转弯半径进行换道时,至少需要120 m的行驶距离,渐变段应该大于120 m以满足不良天气的行车要求。
张驰齐晨华贵龙刘园园
关键词:交通工程行车安全动力学仿真风险分析
一种高速公路小客车运行速度预测方法
本发明公开了一种高速公路小客车运行速度预测方法,从驾驶人视觉的角度出发,采用驾驶人可视路表面积为小客车运行速度预测方法的研究指标,通过采集驾驶人可视路表面积及其对应的小客车行驶速度,建立数学预测模型,最终得到小客车运行速...
张驰杨坤闫晓敏齐晨王世伟熊丽华贵龙邵东建孟良刘时雨马向南
文献传递
一种半挂车弯道超车风险分析方法
本发明提供一种半挂车弯道超车风险分析方法,包括以下步骤:将车辆换道轨迹简化为由缓和曲线构成的反向凸型曲线,由此得到半挂车直线路段超车轨迹模型,计算出曲线长度等要素并得到车辆仿真路径;根据横向荷载偏移率LTR判断车辆的安全...
张驰刘园园齐晨闫晓敏马雄鹰张天宇
文献传递
一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置
本实用新型公开了一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,包括电源、以及若干检测及警示回路,各检测及警示回路均包括LED灯(L)及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关(K),压力感应开关(K)与LED灯(L)...
张驰马向南王世伟齐晨杨坤闫晓敏熊丽
文献传递
浅谈手机数据在交通行业的应用
2016年
近年来,随着手机用户的迅猛增长,大数据处理技术日益成熟,为手机数据的采集和应用奠定了良好基础。手机数据分为两部分,两者有其异同点,已应用于城市规划及交通流量检测的各个方面,对掌握居民职住地、大区间OD分布、人流活动特征及交通路况等信息提供了基础数据和量化依据。
刘柏秀唐翔刘园园齐晨
关键词:数据应用
共2页<12>
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