陈兆
- 作品数：12 被引量：45H指数：3
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省交通科技项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 特大型岩溶地段隧道爆破数值模拟研究被引量：6
- 2017年
- 为研究特大型岩溶地段爆破施工对隧道及溶洞结构稳定性产生的影响,提高隧道爆破施工的安全性,结合那丘隧道特大型溶洞地段工程,运用MIDAS软件对爆破动荷载作用下隧道的稳定性进行数值模拟研究。从应力、位移、速度三个方面分析得出:(1)在爆破荷作用下,隧道拱顶、拱脚及溶洞顶壁发生应力集中现象;(2)隧道拱顶竖向峰值位移为7.51 mm,溶洞顶壁峰值位移为2.46 mm;(3)隧道围岩质点峰值速度出现在拱顶为17.45 cm/s,溶洞围岩质点速度从顶壁峰值9.81 cm/s向左逐步衰减,左侧岩壁影响很小;(4)依据以上特征提出重点支护区域,同时将现场监测与岩石动力学理论研究相结合,提出那丘隧道爆破施工安全振速标准。
- 王少辉蒋冲沙策陈骅伟陈兆
- 关键词：溶洞隧道爆破数值模拟
- 水平荷载作用下斜坡刚性桩非线性分析被引量：3
- 2016年
- 在综合分析现有水平荷载作用下桩基分析方法的基础上,建立了考虑桩侧土体受力状态的斜坡刚性桩力学模型;根据极限平衡原理,建立横向荷载作用下斜坡刚性桩弯矩和应力平衡方程;引入考虑斜坡影响的p y曲线方法,提出了综合考虑桩侧土体极限承载力与水平抗力系数沿深度呈线性增加的侧向极限承载力与土体抗力承载力系数计算方法,同时,将该方法应用于计算实例,通过与已有有限元和理论计算方法对比分析,计算结果验证了本文方法的合理性与可行性;并利用该方法,分析了斜坡坡角、桩土接触面系数以及地基水平抗力系数对斜坡刚性桩承载特性的影响因素。分析表明:斜坡的坡角、桩土接触面系数对侧向荷载作用下斜坡刚性桩的荷载位移曲线影响明显,而桩侧土的抗力系数对侧向荷载作用下斜坡刚性桩的荷载位移曲线影响不明显。
- 陈兆陈骅伟蒋冲刘霖沙策瞿学迁
- 关键词：斜坡水平荷载黏土
- 特大型溶洞隧道综合处治方案及施工技术被引量：26
- 2017年
- 为解决岩溶地区公路隧道修建过程中特大型溶洞难跨越的问题,采用理论与现场相结合的方法,综合考虑特大型溶洞的特点与处治难点,提出采用"承载桩基-纵横框架梁板-钢筋混凝土挡墙"组合处治结构与洞渣回填综合处治的方案,在此基础上建立一套以回填为基础、自下而上交叉施工处治结构的施工方法,并提出洞渣回填、承载桩基、纵横框架梁板结构及钢筋混凝土挡墙结构施工等关键技术。现场施工实践证明,该溶洞处治效果良好,能保证隧道施工安全与结构安全。
- 王少辉陈兆蒋冲隆海健刘霖彭晓琳沙策
- 一种岩溶地段隧道挂壁式围岩断面爆破开挖方法
- 本发明公开了一种岩溶地段隧道挂壁式围岩断面爆破开挖方法，炮眼设计位于围岩中均匀分布的弧状的辅助眼和轮廓线上的周边眼；自挂壁围岩底部开始布置第一排辅助眼；从第一排辅助眼由里向外轮廓线方向布置等间距的三排辅助眼；在辅助眼间设...
- 蒋冲沙策陈骅伟刘霖陈兆李煜谢寒松
- 文献传递
- 横向荷载作用下斜坡桩的可靠性分析（英文）被引量：1
- 2016年
- 利用响应面方法开展横向荷载下斜坡桩的可靠性研究。引入一种考虑斜坡效应的新型载荷-位移(p-y)曲线方法模拟斜坡上横向受荷桩桩-土作用系统,采用斜坡桩桩顶位移和桩身弯矩作为功能准则,建立桩顶位移失效和桩身最大弯矩两种失效模式下横向荷载作用斜坡桩基的可靠性分析方法,利用蒙特卡罗法验证了斜坡地面上横向受荷桩的可靠性分析方法。讨论横向荷载作用下斜坡桩基可靠性的影响因素。结果表明,桩顶位移的变异性随着极限承载因数(N_(pu))、50%水平的弹性模量(E50)和水平荷载(H)变异系数的增加而增加,N_(pu)和无量纲系数(λ)的负相关关系使桩顶位移概率密度函数(PDF)值的分散性降低;相反,N_(pu)和λ的正相关关系使桩顶位移的PDF值产生较大变化。对于地面水平极限承载因数(Npo)和λ,N_(po)和λ之间的正相关关系和负相关关系均使桩头位移的PDF值产生较大变化,并且N_(po)和λ之间的负相关关系会明显增加这种变异的响应。
- 蒋冲李天斌周科平陈兆陈力周子龙刘霖沙策
- 关键词：侧向受荷桩响应面法可靠性分析
- 一种岩溶地段隧道挂壁式围岩断面爆破开挖方法
- 本发明公开了一种岩溶地段隧道挂壁式围岩断面爆破开挖方法，炮眼设计位于围岩中均匀分布的弧状的辅助眼和轮廓线上的周边眼；自挂壁围岩底部开始布置第一排辅助眼；从第一排辅助眼由里向外轮廓线方向布置等间距的三排辅助眼；在辅助眼间设...
- 蒋冲沙策陈骅伟刘霖陈兆李煜谢寒松
- 文献传递
- 排桩支护明挖隧道基坑桩侧极限抗力系数研究被引量：2
- 2018年
- 为了研究单排桩支护明挖隧道基坑桩侧土抗力系数特性,首先,建立了考虑桩侧土体受力状态的基坑桩侧土压力力学模型和位移模式;其次,根据虚功原理和位移场模式,建立排桩支护明挖隧道基坑桩侧土体功和速度场计算公式,引入极限上限方法,提出了考虑桩-土界面粗糙度系数的排桩支护明挖隧道基坑排桩的水平承载力系数计算方法,将该方法应用于计算实例,通过与已有理论计算方法对比分析,计算结果验证了本文方法的合理性与可行性;最后,利用本文建立的方法,分析了桩间距、桩-土接触面系数以及埋置深度对基坑排桩水平抗力系数的规律.结果表明:排桩的水平承载力随着桩距的减小而减小,直到达到一个最小值.排桩的水平承载力系数Np随着桩-土界面粗糙度系数α的增大而增大;当桩-土界面粗糙度系数α一定时,水平承载力系数Np随着埋置深度的增加而增加,当埋置深度率Z/D>7时,水平承载力系数Np随着埋置深度的增加趋于定值.
- 蒋冲李天斌李天斌陈骅伟陈骅伟陈兆刘霖
- 关键词：基坑隧道
- 特大型溶洞回填体基桩荷载–沉降规律与计算研究被引量：5
- 2017年
- 为研究特大型岩溶地区回填体特性对桩基础荷载传递的影响,提高岩溶桩基的安全性与经济性,本文考虑特大型岩溶地区桩周回填体与基桩协调变形产生侧摩阻力的特性,基于指数荷载传递函数,获得了特大型岩溶地区回填体基桩荷载–沉降曲线计算方法,并结合现有研究成果与工程实例对该计算方法进行验证,结果表明本文方法与实际工程的结果很吻合,在此方法的基础上,分析各参数对岩溶桩基荷载–沉降曲线的影响,分析结果表明:桩基的荷载–沉降曲线随着轴向应变、碎石粒径与桩参数?s的变化而变化,桩基的极限承载力随着轴向应变与桩参数?s的增加而增加,随着碎石粒径的增加反而减小。
- 蒋武军鄢定媛王明明李煜陈骅伟蒋冲陈兆
- 关键词：荷载传递极限承载力
- 特大型岩溶空区陡坡回填桩基施工技术研究被引量：3
- 2018年
- 对于穿越特大型岩溶空区的高速公路隧道,空区轮廓与地层走向的复杂性势必会影响隧道结构的施工,岩溶空区处治对于隧道施工安全及隧道结构安全具有重要意义。以那丘隧道穿越的特大型岩空区为工程背景,针对隧道底部空区内的陡坡桩基施工难点进行分析,建立了一套以空区回填为辅,桩基施工为主的特大型岩溶空区陡坡回填桩基施工方法,并重点提出该套施工方法中的关键技术,最后结合陡坡回填桩基"先回填后浇桩"的施工特点,提出相应的桩基施工质量控制要点。
- 陈熙国陈兆刘霖蒋冲沙策
- 关键词：陡坡回填桩基
- 裂隙岩体结构面直剪特性与参数反演试验被引量：1
- 2017年
- 为准确获取裂隙岩体工程中结构面的力学参数,以细观岩石力学理论和岩石结构面的数字精细化测量为基础,运用PFC^(2D)颗粒流软件,建立铜坑矿锌铜矿体裂隙结构面的精细数值仿真模型,开展节理岩石直剪数值模拟试验。实现岩体结构面的剪切力学参数的反演与预测,获得铜坑矿裂隙节理结构面的抗剪力学参数。研究结果表明:由于结构面平滑,在裂隙结构面的直剪数值模拟试验过程中,主要形成剪切滑移破坏;铜坑矿裂隙结构面的黏聚力为0.45 MPa,内摩擦角为35.8°,其反演的数值计算结果与本地区高峰矿的无厚度节理面试验数据相似度高,试验结果可为岩体结构面参数的工程应用提供基础参数。
- 骆宏勋陈东陈骅伟蒋冲陈兆沙策刘霖
- 关键词：裂隙岩体结构面PFC2D数值模拟参数反演
