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贺俊杰
作品数：
11
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供职机构：
湖南大学
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相关领域：
交通运输工程
自动化与计算机技术
机械工程
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合作作者
刘东奇
湖南大学
申永鹏
湖南大学
周翔
湖南大学
王耀南
湖南大学
袁洁
湖南大学
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交通运输工程
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机构
11篇
湖南大学
作者
11篇
贺俊杰
10篇
孟步敏
10篇
袁洁
10篇
王耀南
10篇
周翔
10篇
申永鹏
10篇
刘东奇
8篇
卢月红
2篇
张小亮
2篇
卢斌
1篇
朱青
1篇
曹时伟
年份
4篇
2015
1篇
2014
6篇
2013
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一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器
本发明公开了一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器，包括微处理器、开关量采集模块、开关量输出模块、BDM调试接口、电源模块、模拟量采集模块、模拟量输出模块、PWM输出模块、数据存储模块、无线收发模块及GPS模块；通过采用集...
朱青
张小亮
王耀南
申永鹏
孟步敏
刘东奇
周翔
袁洁
卢斌
邓凯峰
贺俊杰
曹时伟
文献传递
一种电动汽车增程器及控制方法
本发明公开了一种电动汽车增程器及控制方法，由发动机、发动机ECU、电子节气门控制器、直流起动机、发动机转速传感器、交流永磁同步电机、三相全控整流器、滤波电容、电压采样电阻、电流传感器、续流二极管和三相全控整流调压移相触发...
王耀南
申永鹏
孟步敏
邓凯峰
贺俊杰
周翔
刘东奇
袁洁
卢月红
文献传递
一种电动汽车整车动力输出优化控制方法
本发明公开了一种电动汽车整车动力输出优化控制方法，通过分析加速踏报的AD数据和加速度传感器的整车状态数据，对驾驶员意图进行实时分析识别，进而对电机的功率输出进行优化控制。该方法具有实现简单，安全高效的特点。能够显著提高驾...
王耀南
孟步敏
申永鹏
邓凯峰
贺俊杰
周翔
刘东奇
袁洁
卢月红
文献传递
一种汽车线控转向系统及其控制方法
本发明公开了一种汽车线控转向系统及其控制方法，该系统能够对转向车轮的角度进行精确的控制，采用路感电机的位置伺服方式对方向盘的转向角度进行限位，代替了常用的机械式限位机构。采用冗余设计的双转向电机同时接收主控制器的发出的相...
王耀南
申永鹏
贺俊杰
孟步敏
刘东奇
周翔
邓凯峰
袁洁
卢月红
文献传递
一种混合动力汽车整车控制器的仿真与测试装置及方法
本发明公开了一种混合动力汽车整车控制器的仿真与测试装置及方法，该装置采用PCI接口和微处理器进行通信，具有可靠性高、数据传输率高以及可扩展性好的特点；采用动力部件的数学模型模拟实际的动力部件的工作状态，大大降低了系统的成...
王耀南
申永鹏
孟步敏
刘东奇
周翔
袁洁
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一种电动汽车增程器及控制方法
本发明公开了一种电动汽车增程器及控制方法，由发动机、发动机ECU、电子节气门控制器、直流起动机、发动机转速传感器、交流永磁同步电机、三相全控整流器、滤波电容、电压采样电阻、电流传感器、续流二极管和三相全控整流调压移相触发...
王耀南
申永鹏
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贺俊杰
周翔
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电动汽车增程器控制系统的研究与设计
二十一世纪以来，人类已经进入“低碳”时代，传统燃油汽车污染严重，能源消耗大，是造成雾霾和温室效应的一个重要原因，引起了人们越来越多的关注和担忧。在环保压力和技术革新的大环境下，电动汽车已成为近年来最火热的研究领域之一。 ...
贺俊杰
关键词：
电动汽车
增程器
模糊控制
能量管理
一种混合动力汽车整车控制器的仿真与测试方法
本发明公开了一种混合动力汽车整车控制器的仿真与测试装置及方法，该装置采用PCI接口和微处理器进行通信，具有可靠性高、数据传输率高以及可扩展性好的特点；采用动力部件的数学模型模拟实际的动力部件的工作状态，大大降低了系统的成...
王耀南
申永鹏
孟步敏
刘东奇
周翔
袁洁
邓凯峰
贺俊杰
卢月红
文献传递
一种汽车线控转向系统及其控制方法
本发明公开了一种汽车线控转向系统及其控制方法，该系统能够对转向车轮的角度进行精确的控制，采用路感电机的位置伺服方式对方向盘的转向角度进行限位，代替了常用的机械式限位机构。采用冗余设计的双转向电机同时接收主控制器的发出的相...
王耀南
申永鹏
贺俊杰
孟步敏
刘东奇
周翔
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一种电动汽车整车动力输出优化控制方法
本发明公开了一种电动汽车整车动力输出优化控制方法，通过分析加速踏报的AD数据和加速度传感器的整车状态数据，对驾驶员意图进行实时分析识别，进而对电机的功率输出进行优化控制。该方法具有实现简单，安全高效的特点。能够显著提高驾...
王耀南
孟步敏
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