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陈瑶

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆邮电大学更多>>
相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇电子控制
  • 4篇正时
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车电子
  • 4篇汽车电子控制
  • 4篇发动机
  • 4篇HCCI发动...
  • 3篇电子控制技术
  • 3篇汽车电子控制...
  • 2篇当量比
  • 2篇递归神经
  • 2篇递归神经网络
  • 2篇点火
  • 2篇点火正时
  • 2篇点燃式
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇气门
  • 2篇曲轴
  • 2篇曲轴转角

机构

  • 7篇重庆邮电大学

作者

  • 7篇陈瑶
  • 6篇郑太雄
  • 6篇李玲
  • 6篇潘松
  • 6篇杨新琴
  • 4篇徐浩
  • 4篇杨斌
  • 4篇陶炬
  • 2篇蒋肖
  • 2篇李海宁

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
HCCI发动机进气门关闭时刻混合气温度的观测方法
本发明公开了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)算法的均质充气压缩点燃式(HCCI)发动机进气门关闭时刻混合气温度(T<Sub>ivc</Sub>)的类龙伯格(Luenberger)高阶递归神经网络(RHONN)状态观测方法...
郑太雄陈瑶杨新琴李海宁杨斌寇晓培潘松李玲
文献传递
导电聚合物/二维过渡金属碳化物柔性应变传感器的制备及其性能研究
陈瑶
基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法
本发明请求保护一种基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法。根据离散非线性模型选择多元线性回归方法对状态方程的各个参数进行拟合，得到线性离散系统的状态方程。利用BP神经网络设计了黑箱模型对线性后的模型进行...
郑太雄潘松杨新琴陶炬徐浩陈瑶李玲
文献传递
基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法
本发明请求保护一种基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法。根据离散非线性模型选择多元线性回归方法对状态方程的各个参数进行拟合，得到线性离散系统的状态方程。利用BP神经网络设计了黑箱模型对线性后的模型进行...
郑太雄潘松杨新琴陶炬徐浩陈瑶李玲
文献传递
基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法通过控制排气门关闭角度θ<Sub>EVC</Sub>和进气门开启角度θ<Sub>IVO</Sub>来实现负阀重...
郑太雄李玲杨新琴杨斌蒋肖陈瑶潘松陶炬徐浩
基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法通过控制排气门关闭角度θ<Sub>EVC</Sub>和进气门开启角度θ<Sub>IVO</Sub>来实现负阀重...
郑太雄李玲杨新琴杨斌蒋肖陈瑶潘松陶炬徐浩
文献传递
HCCI发动机进气门关闭时刻混合气温度的观测方法
本发明公开了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)算法的均质充气压缩点燃式(HCCI)发动机进气门关闭时刻混合气温度(T<Sub>ivc</Sub>)的类龙伯格(Luenberger)高阶递归神经网络(RHONN)状态观测方法...
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