李世豪
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于修正Peck法的隧道施工全地层变形规律研究被引量：8
- 2018年
- 研究隧道施工引起上覆不同深度处的地层沉降变形对分析城市地铁隧道施工对邻近建(构)物的影响意义重大.考虑隧道施工地层扰动变形由下向上逐渐变形的特点,基于Peck法的沉降槽宽度与随机介质理论中地表影响半径关系,由下向上逐步分析隧道上覆各埋深地层的沉降变形;考虑各地层土性质、厚度和隧道半径对沉降槽宽度造成的影响,求得沉降槽宽度在地层各深度处的表达式;讨论了隧道上覆地层土性参数、成层土厚度和隧道开挖半径对地层沉降变形的影响,分析表明:地层的沉降槽宽度主要取决于该地层与隧道开挖面之间的覆土性质和厚度,与隧道半径也有很大关系;地层土的性质、厚度和隧道半径决定了地层的沉降范围,而地层损失决定了地层沉降量大小.隧道半径越大,沉降槽宽度越大;覆土的内摩擦角越小,沉降槽的宽度越小,地层沉降曲线越窄.
- 宋战平李世豪李世豪张学钢张学钢
- 关键词：隧道工程沉降槽内摩擦角
- FBG传感技术在地下工程中的应用现状与展望
- 光纤布拉格光栅(FBG)传感技术是一种新型的监测技术.其传感器具有精度高、准分布、实时性强、耐腐蚀及抗电磁干扰等特点,与常规传感器相比具有很大的优越性,已经成为地下和岩土工程监测领域中的研究热点.文中介绍了FBG的工作原...
- 张鹏李世豪郭政
- 关键词：地下建筑工程结构安全性能
- 文献传递
- 地铁隧道施工地表沉降槽宽度系数取值研究被引量：4
- 2018年
- Peck公式广泛用于地铁隧道施工地表沉降计算,沉降槽宽度系数（i）是该公式的主要参数之一。目前各类沉降槽宽度系数（i）计算式多为现场实测数据或室内试验数据拟合求出,不能理论地反映出沉降槽宽度系数（i）与隧道埋深、地层土的性质、隧道半径的关系。从地表沉降曲线变形规律出发,假定地层在沉降曲线拐点处稳定状态发生变化,提出土体破坏剪切面通过沉降曲线的拐点的观点,基于太沙基极限平衡原理,求出了地表沉降槽宽度系数（i）计算式。两组工程实例的实测数据与计算沉降曲线的对比表明实测数据与预测结果吻合良好,误差较小,验证了提出的沉降槽宽度系数（i）计算式的准确性和适用性。
- 李世豪宋战平
- 关键词：隧道工程PECK公式地表沉降
