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王连群

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:河北华北柴油机有限责任公司更多>>
发文基金:国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇弹性环
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇振动
  • 1篇水冷柴油机
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴断裂
  • 1篇轴承
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇路用
  • 1篇滚珠
  • 1篇滚珠轴承

机构

  • 3篇河北华北柴油...
  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇王连群
  • 2篇赵玲玲
  • 1篇冀树德
  • 1篇张伟
  • 1篇王世琥
  • 1篇唐智
  • 1篇高海涛
  • 1篇闫瑞琦
  • 1篇邬旭宏
  • 1篇李萍
  • 1篇刘英华
  • 1篇李建惠
  • 1篇黄旭
  • 1篇樊丰
  • 1篇王学兵
  • 1篇陈振虎
  • 1篇刘辉
  • 1篇刘文义

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇柴油机

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
弹性环阻尼器对涡轮增压器转子动力性能影响研究被引量:5
2016年
以高速涡轮增压器滚珠轴承转子系统弹性环阻尼器(ERSFD)为研究对象,采用有限元分析以及挤压油膜理论对弹性环支承刚度、油膜压力场分布、油膜刚度阻尼以及滚珠轴承转子系统动力学特性等进行了分析研究,并与挤压油膜阻尼器(SFD)进行对比分析。研究发现,弹性环阻尼器的交叉刚度和阻尼很小,有效地改善了挤压油膜阻尼器刚度阻尼自由度耦合问题,刚度阻尼的非线性得到明显的抑制。采用六凸台弹性环阻尼器与滚珠轴承串联组合的增压器进行了台架试验,并与动力学计算结果进行了对比分析。
何洪王世琥王连群吉建波赵玲玲
关键词:涡轮增压器阻尼器滚珠轴承振动
非道路用柴油机瞬态行为分析和试验循环开发被引量:1
2016年
针对车辆在水泥路、石块路、起伏路、沼泽路行驶采集的柴油机道路载荷数据,对齿杆位移与扭矩进行转换,设计了表征原始载荷数据总体瞬态特征的7个参数,包括转速变化率、扭矩变化率、功率、功率变化率、转速和扭矩、转速和扭矩变化率、扭矩和转速变化率,划分区间计算相对发生率确定了总体特征。采用x2校验和移动筛选的方法,从原始数据中选取了代表每种路面形式瞬态特征的微历程,进一步工程调整微历程中的部分数据段,确定了表征总体瞬态特征的最佳微历程。最后对微历程按任务比例组合形成了适合柴油机的瞬态加载试验循环。
冀树德张伟邬旭宏郝冀雁闫瑞琦王连群唐智高海涛黄旭赵玲玲
关键词:柴油机
水冷柴油机曲轴断裂原因分析
2017年
某柴油机台架试验中曲轴主轴颈发生断裂,对故障曲轴做化学成分、机械性能、金相组织、淬火硬度、断口形貌等进行检测和分析。结果表明:主轴颈油孔内较深的加工刀痕恰巧位于表面热处理后基体硬度降低区,由此形成较大的应力集中,在使用中出现裂纹并逐渐扩展,最终导致曲轴断裂。
李建惠刘英华王学兵刘文义李萍王连群刘辉樊丰陈振虎
关键词:柴油机曲轴
共1页<1>
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