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李长春

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:北京理工大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇参考模型
  • 1篇电液
  • 1篇电液伺服
  • 1篇电液伺服系统
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇推力
  • 1篇推力矢量控制
  • 1篇鲁棒
  • 1篇履带
  • 1篇履带车
  • 1篇履带车辆
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制研究
  • 1篇渐近
  • 1篇渐近稳定
  • 1篇航天
  • 1篇仿真
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇北京理工大学
  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇李长春
  • 2篇李洪人
  • 1篇张业建
  • 1篇顾亮
  • 1篇韩俊伟
  • 1篇郭军

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇2000年中...

年份

  • 3篇2000
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
推力矢量控制系统的参考模型模糊控制被引量:4
2000年
针对典型的推力矢量电液位置伺服系统提出参考模型模糊控制控制方法 (MRFC) .MRFC方法是以参考模型的输出规定希望的性能指标 ,通过设计模糊控制规律 ,使系统与模型的增广误差趋近于零 .该方法提高了推力矢量电液位置伺服系统阻尼比 ,改善了系统的动态性能 .实验结果证明了MRFC方法的有效性 .
李长春王春波张业建李洪人
关键词:推力矢量控制电液伺服系统参考模型模糊控制
基于DADS软件的履带车辆动力学仿真
介绍了美国CADSI公司大型复杂系统动态仿真与设计软件——DADS中的履带模型,并利用该软件以国产某型坦克为对象,对作为复杂多体系统的履带车辆的运动进行了动力学仿真.仿真结果体现了DADS软件的优越性.
郭军顾亮王申申李长春
关键词:履带车辆动力学仿真
推力矢量控制系统的参考模型鲁棒控制研究被引量:1
2000年
本文针对典型的推力矢量电液位置伺服系统中存在的参数摄动和加性扰动 ,采用模型参考鲁棒控制方法 ( MRRC) ,使系统对扰动不敏感。MRRC方法仅需要已知系统的输入输出信息 ,而不必采用全状态反馈 ,同时比模型参考自适应控制 ( MRAC)算法简单。文中通过理论分析和必要的公式推导 ,证明了系统是渐进稳定的 ,并且仿真结果也验证了 MRRC的有效性。
李长春韩俊伟李洪人
关键词:渐近稳定航天
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