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胡士媛

作品数：12 被引量：5H指数：1
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：文化科学自动化与计算机技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 11篇直升
  • 11篇直升机
  • 4篇直升机发动机
  • 4篇发动机
  • 4篇发动机功率
  • 3篇旋翼
  • 3篇飞行
  • 2篇动力涡轮
  • 2篇信号
  • 2篇旋翼转速
  • 2篇右转弯
  • 2篇载机
  • 2篇实际功率
  • 2篇数字式
  • 2篇搜救
  • 2篇扭矩
  • 2篇气系统
  • 2篇转弯
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轴发动机

机构

  • 12篇中国直升机设...

作者

  • 12篇胡士媛
  • 10篇李杰
  • 6篇邱良军
  • 5篇徐玉貌
  • 4篇张云鹤
  • 2篇孟胜学
  • 2篇徐爽
  • 2篇陈瑞
  • 2篇李伟乐
  • 1篇李英明
  • 1篇仲唯贵
  • 1篇刘衍涛
  • 1篇李春华
  • 1篇陈平剑
  • 1篇林永峰
  • 1篇朱银垂
  • 1篇黄利
  • 1篇谈佳桢
  • 1篇孙强
  • 1篇李杰

传媒

  • 1篇直升机技术

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2019
  • 6篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2008
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种直升机VNE告警方法
本发明涉及直升机告警系统设计领域，特别涉及一种直升机VNE告警方法，包括如下步骤：判断是否处于有动力状态；判断在有动力状态下的密度高度；计算得到有动力状态下的不可超越速度；计算得到有动力状态下的不可超越速度；判断在无动力...
周灵玲胡士媛徐玉貌邱良军李杰
文献传递
四旋翼倾转旋翼机
1．本外观设计产品的名称：四旋翼倾转旋翼机。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于该型倾转旋翼机主要用于在我国全域（海岛、平原及高原地区）执行高速运输、救援、救护等任务；通过改装可遂行通信指挥等任务；倾转旋翼机通...
李春华朱银垂陈平剑仲唯贵孙强刘衍涛谈佳桢黄利胡士媛林永峰李英明
一种发动机安装损失估算方法
本发明涉及直升机发动机安全领域，涉及一种发动机安装损失估算方法；估算方法包括如下步骤：获取台架的压气机转速、发动机功率以及涡轮前温度；对上述数据进行标准化处理；根据发动机特性选择一次函数或分段函数对标准化后的NgN、Pw...
黄启斌胡士媛徐玉貌孟胜学李杰
文献传递
一种直升机数字式大气系统空速修正方法
本发明提供了一种直升机数字式大气系统空速修正方法，涉及直升机数字式大气系统领域。首先计算出对应的空速误差；之后，根据指示空速与空速误差的关系，得到基于速度的误差函数；通过求解评价函数的最小化获得误差函数的系数；最后通过总...
李伟乐胡士媛李杰周灵玲杨志强邱良军陈瑞
一种涡轴发动机功率状态监控方法
本发明涉及直升机发动机安全领域，涉及一种涡轴发动机功率状态监控方法，包括如下步骤：测量预定时间间隔范围内发动机扭矩、动力涡沦转速、动力涡轮前温度、压气机转速、大气温度以及压力高度各参数的所有数据，以及最大值和最小值的差值...
张云鹤胡士媛邱良军杨志强周灵玲李杰
文献传递
一种直升机数字式大气系统空速修正方法
本发明提供了一种直升机数字式大气系统空速修正方法，涉及直升机数字式大气系统领域。首先计算出对应的空速误差；之后，根据指示空速与空速误差的关系，得到基于速度的误差函数；通过求解评价函数的最小化获得误差函数的系数；最后通过总...
李伟乐胡士媛李杰周灵玲杨志强邱良军陈瑞
文献传递
一种直升机转弯最短收敛距离获取方法和装置
本发明提供一种直升机转弯最短收敛距离获取方法和装置，该方法包括：确定载机的转向角度θ；根据载机的飞行速度V和载机左右转弯的最大坡度角β，采用公式<Image file="DDA0003364619840000011.GI...
徐爽李杰张云鹤胡士媛
一种涡轴发动机功率状态监控方法
本发明涉及直升机发动机安全领域，涉及一种涡轴发动机功率状态监控方法，包括如下步骤：测量预定时间间隔范围内发动机扭矩、动力涡沦转速、动力涡轮前温度、压气机转速、大气温度以及压力高度各参数的所有数据，以及最大值和最小值的差值...
张云鹤胡士媛邱良军杨志强周灵玲李杰
一种直升机VNE告警方法
本发明涉及直升机告警系统设计领域，特别涉及一种直升机VNE告警方法，包括如下步骤：判断是否处于有动力状态；判断在有动力状态下的密度高度；计算得到有动力状态下的不可超越速度；计算得到有动力状态下的不可超越速度；判断在无动力...
周灵玲胡士媛徐玉貌邱良军李杰
文献传递
尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响被引量：5
2008年
自从20世纪70年代美国西科斯基公司在黑鹰上成功采用倾斜尾桨构型方案后,30多年来,先后又有CH53E、S92、AB139等多种大、中型运输直升机采用倾斜尾桨构型,本文主要分析尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响,并以某样例直升机为例进行了两种尾桨构型方案飞行性能的对比计算,同时也对倾斜尾桨和常规尾桨设计方案的优缺点进行了讨论。
徐玉貌胡士媛李杰
关键词：直升机尾桨飞行性能
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共2页<12>
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