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李冬雪

作品数:27 被引量:55H指数:5
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程建筑科学农业科学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 13篇路基
  • 8篇公路
  • 7篇路工
  • 5篇道路工程
  • 4篇湿地
  • 4篇路基土
  • 4篇基土
  • 3篇蠕变
  • 3篇蠕变特性
  • 3篇土工
  • 3篇吸力
  • 3篇路面
  • 3篇模量
  • 3篇回弹模量
  • 3篇基质吸力
  • 2篇压力室
  • 2篇雨强
  • 2篇折减系数
  • 2篇试件
  • 2篇陶土板

机构

  • 12篇同济大学
  • 12篇吉林省交通科...
  • 7篇重庆交通大学
  • 3篇天津市市政工...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省高等级...

作者

  • 27篇李冬雪
  • 8篇钱劲松
  • 7篇凌建明
  • 6篇陈志国
  • 6篇郑纯宇
  • 3篇葛娟
  • 3篇陈东丰
  • 3篇王海林
  • 2篇王心毅
  • 2篇王书娟
  • 2篇周钟钧
  • 2篇秦卫军
  • 2篇孙宗元
  • 1篇赵海珍
  • 1篇刘朝涛
  • 1篇郭朝阳
  • 1篇何兆益
  • 1篇杨建喜
  • 1篇杨戈
  • 1篇武维

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇公路交通技术
  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇土木工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种路基干湿循环试验的基质吸力控制法
本发明涉及土木工程技术领域,特别是涉及一种路基干湿循环试验的基质吸力控制法。本发明提供一种路基干湿循环试验装置,包括由压力室底座和下敞口式压力室罩所构成的中空的压力室,所述中空的压力室中设有中空的试样装置,所述试样装置位...
钱劲松凌建明李冬雪
一种季冻区湿地填方路基两侧浅层水连通结构
本发明提供一种季冻区湿地填方路基两侧浅层水连通结构,采用进水口增设过滤装置及出水口增设碎石维护体结构,实现湿地路基两侧浅层水系连通结构系统运行的长期有效性,并最大程度减缓路基修筑对湿地水系的破坏,对保护生态环境产生积极的...
郑纯宇陈东丰李冬雪闫秋波陈志国王心毅周钟钧秦卫军吕东冶
文献传递
湿地公路两侧浅层水连通性保护技术被引量:2
2015年
在生态敏感区域修筑路基,既要满足路基本体和地基的稳定性要求,又应尽量减轻对湿地的根本性破坏,同时保护湿地生态环境。本研究立足于保证路基稳定的前提下,建立了可靠的湿地公路两侧、地表浅埋水系的连通性补偿技术与方案,重点阐述了2种水系连通技术的布设原则与设计要点,并在依托工程重点段落实施。
李冬雪郑纯宇闫秋波陈志国
关键词:路基湿地
土工合成材料蠕变折减系数确定方法的分析
蠕变是土工合成材料应用于永久性加筋土结构中需要考虑的重要特性。本文较详细地介绍了四种蠕变折减系数的确定方法、适用条件,并给出了简单的计算示例。分析比较了四种方法的优缺点,并以示例着重对比分析了其中两种方法。在此基础上对蠕...
李冬雪邓卫东
关键词:公路工程土工合成材料蠕变特性折减系数
季节性冻土区路基土回弹模量折减系数研究
季节性冻土分布广泛,约占国土面积的一半以上,遍及全国14个省市自治区.该地区的公路工程每年要经历若干次冻融循环的作用,反复的冻融循环作用对路基强度有很大的影响,路基回弹模量随着冻融循环次数的增加而变化.本文考虑了冻区、公...
陈志国闫秋波王书娟李冬雪
关键词:公路工程路基设计回弹模量折减系数季节性冰冻地区
橡胶颗粒改良粉煤灰土的土水特征曲线研究
2018年
随着我国公路建设的快速发展和公路等级的提高,涌现出越来越多的非饱和土的工程问题,研究基质吸力可以对非饱和土的抗剪强度、渗透系数、持水系数等做出预测,具有重要的工程实践意义。季冻区路基冻害对道路的使用性能造成了较大的影响,在我国路基冻害防治的研究也在一直进行,路基土在冻融循环作用下的研究也具有重要意义。本文通过滤纸法测定了橡胶颗粒改良粉煤灰土与粉质黏土的基质吸力,用Fredlund模型对两种土进行了土水特征曲线的拟合,并进一步测定了冻融循环下两种土的基质吸力,分析了冻融循环次数与基质吸力之间的关系。试验结果表明:两种土的基质吸力均随着干密度的减小而减小。冻融循环作用下,橡胶颗粒改良粉煤灰土的稳定性好于粉质黏土。
李冬雪何秋奇魏海斌陈昭韩雷雷
关键词:基质吸力冻融循环
一种用于公路隧道内路面状态识别的室内模型及模拟方法
本发明公开了一种用于公路隧道内路面状态识别的室内模型,涉及交通状态模拟检测技术领域,用来模拟运营期间隧道内真实环境的试验装置,来为采用红外技术的隧道内路面状态识别提供更可靠更精确的试验环境,具体方案为:包括模拟地面和弧形...
郑艾辰何兆益黄锋张瑞琳李家琪李冬雪杨正旭
文献传递
湿地公路两侧浅层水连通性保护技术
敏感区域修筑路基,既要满足路基本体和地基的稳定性要求,又应尽量减轻对湿地的根本性破坏,同时保护湿地生态环境.本研究立足于保证路基稳定的前提下,建立了可靠的湿地公路两侧、地表浅埋水系的连通性补偿技术与方案,重点阐述了两种水...
李冬雪郑纯宇闫秋波陈志国
关键词:公路路基
张家界环武陵源景区旅游公路景观美学质量评价方法
2011年
基于层次分析法的多级模糊数学法,提出一种适合景区旅游公路的美学质量评价方法,并将其用于张家界环武陵源景区旅游公路试验段落的景观美学质量评价中,其评价结果能为公路项目的规划、设计、建设及后期管理提供参考。
葛娟李冬雪
关键词:层次分析法
路基结构性能衰变影响因素与机理分析被引量:3
2014年
准确掌握路基结构性能与湿度的相关性,并且能够进行科学的表征,是完善"力学-经验"设计法的基础。鉴于此,综述了路基结构性能的主要影响因素,并探讨了路基结构性能的衰变机理。结果表明:应力状态与路基湿度对路基结构性能影响最为显著,而路基性能衰变可从非饱和土基质吸力、抗剪强度及细颗粒土流失等方面进行解释。
李冬雪孙宗元
关键词:路基回弹模量
共3页<123>
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