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赵一鸣

作品数:9 被引量:25H指数:2
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇型钢
  • 4篇
  • 4篇车身
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇连接技术
  • 2篇螺纹
  • 2篇静力学
  • 2篇攻螺纹
  • 2篇车身轻量化
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇性能实验
  • 1篇性能研究
  • 1篇异种
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇能源
  • 1篇能源汽车
  • 1篇拼焊

机构

  • 9篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 9篇赵一鸣
  • 5篇陈东平
  • 3篇王镝
  • 3篇郑德兵
  • 2篇张驰
  • 2篇陈虹
  • 1篇柳一凡
  • 1篇陈宇

传媒

  • 3篇汽车工艺与材...
  • 2篇汽车与配件
  • 1篇上海汽车
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
激光焊接技术在车顶天窗加强框上应用的可行性研究被引量:2
2016年
传统的车顶天窗加强框为一体式的天窗加强框,浪费原材料现象比较严重,而激光拼焊形式的天窗加强框,可以通过合理分片及优化排样,大幅提升材料利用率,降低原材料成本。为了论证激光焊接技术在天窗加强框上应用的可行性,本文采用虚拟成型分析、材料实验、焊缝性能实验。
郑德兵赵一鸣潜圣汶
关键词:激光焊接技术焊缝质量性能实验激光拼焊板冲压成型客户感知
一种新型钢铝连接技术的静力学及防腐性能研究被引量:2
2018年
介绍了一种新型的汽车用钢板和铝板的连接技术,该技术通过钢钉冲铆铝板以及钢钉与钢板点焊两步工艺实现了钢铝连接,称之为Intelligence Welding(IW)。通过对比IW、自冲铆连接(SPR)、自攻螺纹连接(FDS)3种连接方式在试片级静力学剪切和拉伸试验中的结果,证明IW的静力学性能满足工程应用要求;通过对比IW、SPR、FDS 3种连接方式在循环腐蚀试验中的表现,证明IW的防腐性能满足工程应用要求。
赵一鸣陈虹王镝陈东平
关键词:剪切
车身连接技术规划及其系统开发流程
2019年
车身轻量化已经成为汽车节能减排的重要手段,采用多材料混合车身设计成为未来的发展方向。对多材料混合车身的各种连接技术进行了系统梳理,形成基于不同维度下的车身连接技术规划。创建了针对新型连接技术的系统开发流程,通过料片级、子系统级以及整车级的多级迭代优化与反复闭环验证,建立和对标了CAE的连接分析模型,实现了对连接技术的正向开发。通过生产质量控制及供应链准入机制扫清连接技术量产应用障碍,为多材料车身的连接技术开发提供技术与流程保障。
陈东平赵一鸣
关键词:车身连接技术
车身工艺在前期开发中的创新应用
王镝陈东平陈宇张驰郑德兵赵一鸣刘辉
随着能源与环境危机的恶化加剧,近年来各国都加强了对汽车行业产品能耗和排放的控制,中国发布的《节能与新能源汽车产业规划》中规定,2020年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,而2025年,这一指标进一步下降至4...
关键词:
关键词:车身工艺新能源汽车
基于车身轻量化技术的高强钢应用趋势被引量:13
2016年
选用高强钢材料实现车身轻量化是降低整车油耗及排放的最实际和经济的方式。本文通过对比不同级别平台两代车型的各强度等级钢材使用率和车身重量的关联度以及关键安全件和结构件的材料使用情况,表明各强度等级高强钢在现代车身设计中的应用趋势。同时介绍了3种基于热成形和轻量化技术的新型高强钢制造工艺,为今后的车身轻量化正向开发指明了方向。随着我国汽车产量和保有量的不断攀升,汽车的能源消耗和有害气体排放逐年递增。
赵一鸣郑德兵柳一凡
关键词:车身轻量化高强钢车身结构件
一种新型钢铝连接技术的疲劳耐久性能研究
2021年
介绍了一种新型钢铝连接技术IW(Intelligence Welding),该技术通过将特制钢钉冲压铆入铝板和特制钢钉与钢板进行点焊两步工艺完成钢板与铝板的连接。为了完善基于连接强度的接头疲劳耐久性能数据,通过疲劳耐久性能试验获取此种钢铝连接技术的接头疲劳耐久性能。结果表明:相同载荷条件下,钢铝IW连接接头的剪切疲劳寿命远高于十字拉伸疲劳耐久寿命。
赵一鸣陈东平
关键词:轻量化
新型钢铝连接的有限元仿真结构设计优化和静力学性能研究
2019年
介绍了一种新型汽车用钢板和铝板连接技术,该技术通过钢钉冲铆铝板以及钢钉与钢板点焊两步工艺实现了钢铝连接,称之为智能焊接(Intelligence Welding,IW)。建立了钢钉冲铆铝板以及钢钉与钢板焊接的有限元仿真模型,通过有限元分析方法对钢钉结构尺寸进行设计优化以提升连接可靠性;同时建立了IW钢铝连接接头的静态剪切有限元仿真模型,为后续IW连接的正向开发和应用奠定了技术基础。通过钢钉结构尺寸优化,IW钢铝连接接头的静力学剪切性能与自冲铆连接(Self Piece Rivet,SPR)、自攻螺纹连接(Flow Drill Screw,FDS)相当。
赵一鸣张驰
关键词:有限元仿真
基于车身轻量化的新型钢铝连接技术研究被引量:9
2017年
应用铝合金等轻质金属材料是实现车身轻量化、降低整车油耗及排放的有效方式。介绍了一种新型的汽车用钢板和铝板连接技术,该技术通过钢钉冲铆铝板和钢钉与钢板点焊工艺实现了钢铝连接,称之为钢铝电阻焊连接(Intelligencte Welding,IW)。较自冲铆连接(Self Pierce Rivet,SPR)和自攻螺纹连接(Flow Drill Screw,FDS),其能在保证连接强度的条件下实现钢铝之间低成本、高品质的连接,具有很好的发展前景。
赵一鸣陈虹王镝陈东平
关键词:车身轻量化
一种压铆铆接组合模具
本实用新型公开了一种压铆铆接组合模具,包括用于对铆钉和金属板材进行预铆接的冲铆装置、用于对铆钉和金属板材进行铆接的整形装置、以及至少一个第一导向组件和至少一个第二导向组件,冲铆装置包括冲铆上模组件和冲铆下模组件,冲铆上模...
鲍立赵一鸣王镝陈东平柳一凡张驰
文献传递
共1页<1>
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