贾晓鹏
- 作品数：6 被引量：25H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 国产高温拌合型环氧沥青的固化行为与性能被引量：4
- 2019年
- 利用荧光显微镜、差示扫描量热仪(DSC)、万能试验机、布氏黏度仪研究国产高温拌合型环氧沥青的微观固化形态、非等温条件下的固化行为、力学性能及施工和易性。观察发现,环氧沥青60℃固化4 d期间是"点-线-交联网状"的微观变化过程。DSC研究显示升温速率越高,环氧沥青固化热越小,沥青并不参与环氧树脂的自催化反应,但对环氧树脂固化体系有稀释作用。拉伸试验结果表明,环氧沥青结合料150℃容留1 h、2 h、3 h、4 h后,环氧树脂与基质沥青的相容性均较好,拉伸强度最大6.46 MPa,断裂伸长率265%。布氏黏度试验得到高温拌合型环氧沥青结合料在160℃、 2 h时黏度为1750 mPa·s。
- 周橙琪曹东伟青健贾晓鹏贾晓鹏李悦张艳君
- 关键词：环氧沥青荧光显微镜差示扫描量热法断裂伸长率
- 环氧沥青混凝土抗疲劳层对柔性基层长寿命沥青混凝土路面结构的影响被引量：8
- 2017年
- 开发了一种适用于道路工程的新型环氧沥青,基于拉伸试验、黏度试验和荧光显微技术评价了其抗拉强度、断裂伸长率、黏度随时间增长规律和微观固化机理;设计了AC-13C环氧沥青混凝土,评价了其路用性能和疲劳特性,分析了普通沥青混凝土、SBS改性沥青混凝土与环氧沥青混凝土作为抗疲劳层材料对柔性基层长寿命沥青混凝土路面结构厚度与疲劳寿命的影响。试验结果表明:开发的环氧沥青抗拉强度为2.47 MPa,断裂伸长率为2.65,满足环氧沥青抗拉强度不小于1.5MPa、断裂伸长率不小于2的技术要求;环氧沥青黏度增长到1Pa·s的时间为54min,54min后,黏度迅速增大,因此,施工时环氧沥青混凝土的拌和、运输与摊铺总时间应控制在54min内;根据环氧沥青混凝土疲劳方程反推出当其疲劳寿命为10亿次时的疲劳应变极限为333με;相对于普通沥青混凝土和SBS改性沥青混凝土,环氧沥青混凝土抗疲劳层路面结构的疲劳寿命分别增大了2.92×10~5、4.39×10~3倍,沥青层厚度分别减小了18、10cm;环氧沥青的微观固化机理为环氧树脂与固化剂在沥青中逐渐从点到线、由线到网形成交联的三维网状结构。
- 季节季节索智张艳君索智张艳君贾晓鹏姚辉
- 关键词：路面材料环氧沥青环氧沥青混凝土
- 热压式沥青混凝土桥面铺装设计与性能评价被引量：8
- 2020年
- 研究表明热压式沥青混凝土是一种变形能力强、疲劳耐久性和高温性能良好的铺装材料,对桥面铺装具有很好的适应性。目前热压式沥青混凝土在桥面铺装工程中应用不多,国内还未形成热压式沥青混凝土统一的设计方法和技术规范。在国内外热压式沥青混凝土研究的基础上,针对我国桥面铺装的工况特点,对热压式沥青混凝土原材料、级配、油石比等进行研究,确定最佳的热压式沥青混凝土路用性能。
- 张艳君赵文忠王鹏张超贾晓鹏贾晓鹏赵立东
- 关键词：桥面铺装配合比设计路用性能
- 浅谈环氧沥青混凝土在新疆钢桥面铺装的施工应用被引量：5
- 2017年
- 环氧沥青混凝土的研究近几年发展的很快,但是环氧沥青混凝土的施工应用还处于初期阶段,尤其在西北地区的成功案例屈指可数。本文依托新疆乌鲁木齐市三屯碑路西延道路新建工程(1.5辅环南段)第二标段钢桥面段的桥面铺装,对环氧沥青混凝土施工技术进行了研究和施工控制,为以后环氧沥青混凝土在西北地区的类似应用提供参考。
- 卢九章贾晓鹏刘帆张艳君李悦周橙琪
- 关键词：钢桥面铺装环氧沥青
- 基于低成本效益的环氧沥青研究
- 2016年
- 环氧沥青材料具有优良的使用性能,在国内外广泛应用于大跨径钢箱桥面铺装,但环氧沥青成本普遍较高,这限制了其在一般桥面、道路工程中的应用。本文对一种低成本的酸酐固化剂A0进行了试验研究,该酸酐固化剂成本仅为现有固化剂的60%。试验发现,A0掺量为50%时,在降低成本的同时仍具有较好的性能,可满足桥面、高速路等路面铺面用环氧沥青要求。
- 李悦程祥俊贾晓鹏刘尧波靳明洋张艳君曹东伟
- 关键词：环氧沥青
- 环氧沥青混合料动态模量研究
- 2016年
- 本文采用SPT试验仪对环氧沥青混合料的动态模量进行测定,并与SBS改性沥青混合料进行对比分析,根据时温等效原理,试验数据采用Sigmoidal预测模型确定了2种材料的动态模量主曲线及温度转换移位因子。结果表明,环氧沥青混合料在20℃、10Hz条件下动态模量高达17414MPa,具有较SBS改性沥青混合料更高的动态模量。
- 鲁圣弟靳明洋李进李悦贾晓鹏张艳君曹东伟
- 关键词：环氧沥青混合料动态模量主曲线
