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刘会英

作品数：3 被引量：47H指数：3
供职机构：中国北车集团四方车辆研究所更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划教育部“优秀青年教师资助计划”高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇设计方法
  • 1篇实轴
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏客车
  • 1篇轮对
  • 1篇车辆
  • 1篇车轮
  • 1篇车轮强度

机构

  • 3篇中国北车集团...
  • 2篇西南交通大学

作者

  • 3篇刘会英
  • 2篇张澎湃
  • 1篇米彩盈
  • 1篇杨冰
  • 1篇梁红琴
  • 1篇刘宏友
  • 1篇赵云生
  • 1篇赵永翔
  • 1篇刘德刚

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇铁道车辆

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
铁道车辆车轮强度设计方法探讨被引量：35
2007年
鉴于目前国内尚无车轮强度的设计计算标准,本文对车轮强度设计方法进行探讨。提出了主动轮和从动轮车轮强度计算的载荷工况和当量静应力及当量疲劳应力计算方法。依据实验数据提出了4种车轮材料的许用应力。根据本文方法编制处理程序并以中国铁路在役客车的KKD型车轮和蓝箭动车主动轮为例,对静强度及疲劳强度进行了计算分析。分析结果表明:本文论述的车轮强度设计方法,计算结果符合实际,具有可操作性。
刘会英张澎湃米彩盈
关键词：车轮设计方法
青藏客车轮对旋修经济性分析被引量：3
2007年
针对青藏铁路客车轮缘异常磨耗导致的轮对旋修问题进行了经济性分析。研究认为,在满足轮缘应用限度的前提下,轮缘厚度越小时旋修轮对越经济。
刘宏友张澎湃赵云生刘会英
关键词：青藏客车轮对
LZ50钢材料试样与车辆实轴的概率疲劳极限被引量：9
2005年
采用小子样升降法,完成了LZ50钢7.5mm光滑圆棒、9.5mm光滑圆棒、9.5mm缺口(Kt=4.728)圆棒和车辆实轴4种试样的旋转弯曲疲劳试验。疲劳极限数据分别用常规法和经完善的局部随机BasquinSN关系法获得。基于疲劳极限服从正态分布,分别给出了用上述2种方法获得的4种试样的概率疲劳极限测定结果。结果表明常规法估计的疲劳极限数据偏于危险,宜采用局部随机BasquinSN关系法获取。
赵永翔杨冰梁红琴刘会英刘德刚
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