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曹玮

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:南京依维柯汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇试验台
  • 2篇试验台开发
  • 2篇同步器
  • 2篇气动
  • 2篇气动机械手
  • 2篇机械手
  • 2篇PLC
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力性
  • 1篇越野
  • 1篇越野车
  • 1篇载货
  • 1篇载货车
  • 1篇商用车
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型商用车
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油滤清器

机构

  • 5篇南京依维柯汽...

作者

  • 5篇曹玮
  • 2篇曹灿
  • 2篇崔炜炜
  • 2篇何岩
  • 1篇张遵智
  • 1篇林春云
  • 1篇王舟

传媒

  • 4篇轻型汽车技术
  • 1篇上海汽车

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某型越野载货车动力传动系统匹配与优化
2017年
本文首先选定动力性、燃油经济性为评价指标,并确定这些指标的目标值;然后依据实际情况,确定升级车型动力传动系统的结构形式和参数,并运用仿真软件,建立了整车仿真模型,对其动力性、燃油经济性进行了模拟计算和讨论,对升级车型的性能进行了实车验证,仿真计算结果和试验结果基本吻合,验证了仿真模型与结果的可信性。根据仿真分析的结果,优化了动力传动系统,并对优化方案重新仿真模拟和实车验证,结果表明,采用优化方案后,整车的动力性能有了明显提升,同时具有良好的燃油经济性能。
曹玮林春云
关键词:越野车动力传动系统
基于CRUISE软件的车辆动力性能建模与仿真被引量:1
2013年
本文以某款车型为研究对象,基于CRUISE软件平台,建立了其整车仿真模型,确定行驶工况和动力性的仿真任务,对于两种主减速比的动力总成匹配设计方案分别进行仿真计算,得出两种设计方案的动力性,并进行对比分析,从而选择较优方案。将所选择的方案的主要技术性能指标仿真结果与实车道路试验结果进行对比,结果表明:仿真结果误差控制在3.8%以内,从而验证了该仿真模型的正确性和可行性。所建立的仿真分析模型和仿真分析结果为后续对该车动力传动系统参数进行优化设计打下了坚实基础。
曹玮
关键词:车辆动力性CRUISE仿真
某型商用车燃油滤清器支架的分析与改进被引量:2
2017年
针对燃油滤清器支架在整车疲劳耐久试验中出现的开裂问题,采用有限元分析的方法进行了强度分析,发现支架原设计强度不足。为此,提出了两个改进方案,并通过了试验验证。
张路张遵智戚海玲曹玮王舟
关键词:轻型商用车
基于气动换挡机械手的同步器试验台开发研究
2017年
针对汽车变速箱同步器的试验要求,阐述了同步器试验台机械系统和测控系统的设计方法。其中测控系统采用虚拟仪器技术和OPC通信技术结合PLC实现对气动机械手的控制和各路传感器信号的高速并行采集。最后给出同步器的试验结果并对其进行分析。
曹灿何岩崔炜炜曹玮
关键词:同步器气动机械手PLCLABVIEW
基于气动换档机械手的同步器试验台开发研究
2016年
针对汽车变速器同步器的试验要求,阐述了同步器试验台机械系统和测控系统的设计方法。其中测控系统采用虚拟仪器技术和OPC通信技术结合PLC实现对气动机械手的控制和各路传感器信号的高速并行采集。最后给出同步器的试验结果并对其进行分析。
曹灿何岩崔炜炜曹玮
关键词:同步器气动机械手PLC
共1页<1>
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