罗丽群
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 一种车辆减速与车距增大系统
- 本发明公开了一种车辆减速与车距增大系统，该系统包括用于识别和动态显示车辆间距信息的装置和铺装在行车道分割线两侧的交通流参数控制led灯装置；所述铺装在行车道分割线两侧的交通流参数控制led灯装置，包括led灯带和控制单元...
- 朱顺应蒋若曦王红丁乃侃刘兵杨玲敏佘日辉罗丽群金志英李豹
- 文献传递
- 一种立体停车场
- 本实用新型公开了一种立体停车场，包括若干停车移动单元、叉车系统、转台，每个停车移动单元的出口处设置一个承重支架；每个停车移动单元均包括若干层叠设置的九宫格停车移动单元，且相邻九宫格停车移动单元通过立柱连接；每个九宫格停车...
- 朱顺应罗丽群李琼
- 文献传递
- 公交满意度改善策略DIPA排序法
- 2016年
- 为提高乘客对公交服务质量的满意度,将乘客分为不满意群体和满意群体,不满意群体是公交出行的不稳定客源,针对该群体提出改进措施,对满意度的提高更具有针对性、科学性。另外,针对目前措施排序IPA方法中分区粗略、缺乏操作性的问题,将不满意群体与满意群体进行对比研究,提出三维排序方法(DIPA),使改进措施更加精准。
- 罗丽群李佳玉李琼王红朱顺应
- 关键词：满意度IPA
- 针对不满意群体的公交满意度改善策略被引量：5
- 2017年
- 为高效地、有针对性地提高乘客对公交服务质量的满意度,分别标定了不满意群体和所有调查乘客群体的结构方程式模型,并通过模型重新解释了结构方程式中的总体满意度与观测变量间路径系数的关系及综合作用系数的含义;采取IPA矩阵,提出了针对不满意群体的公交满意度改善策略排序,并讨论了改善策略排序分群体的必要性。结果显示,针对不满意群体的改进策略排序与针对所有调查乘客群体的改进策略排序有较大差别,前者更精准,也更具操作性;武汉公交乘客正在追求公交出行的快速性、舒适性和便捷性等"软服务"的服务质量。
- 罗丽群李佳玉李琼王红朱顺应
- 关键词：城市交通满意度
- 针对服务质量的公交乘客满意度群体差异及改善
- 小汽车的盛行带来了交通拥堵、空气污染、能源消耗、交通事故以及社会的不公平性等一系列问题。优先发展公共交通被认为是缓解众多交通问题、节约社会资源、促进城市交通可持续发展的有效的途径之一。在创建―公交都市‖背景下，应该加强公...
- 罗丽群
- 关键词：服务质量乘客满意度核心竞争力
- 一种车辆减速与车距增大系统
- 本发明公开了一种车辆减速与车距增大系统，该系统包括用于识别和动态显示车辆间距信息的装置和铺装在行车道分割线两侧的交通流参数控制led灯装置；所述铺装在行车道分割线两侧的交通流参数控制led灯装置，包括led灯带和控制单元...
- 朱顺应蒋若曦王红丁乃侃刘兵杨玲敏佘日辉罗丽群金志英李豹
- 文献传递
- 面向公交企业服务质量的评价方法被引量：1
- 2017年
- 为客观公正的考评公交企业服务质量,从公交乘客需求、公交企业服务、企业权限、地域特色等四个方面建立了公交企业服务质量考核指标体系。利用服务质量乘客感知数据,通过结构方程式(Structural equation modeling,SEM)标定了影响因素指标权重,并结合企业管控范围剔除无关指标,借鉴美国顾客满意度指数(Customer satisfaction index,CSI)模型对武汉市公交企业服务质量进行考评。作者构建了区分质量感知微小差别的正向复合指数曲线模型,并计算了公交企业服务质量得分。对比分析各公交企业服务质量差异来源,发现武汉市公交企业服务质量不仅与公交企业提供的服务有关,还受乘客职业、交通拥挤的影响。由考核结果知,2015年武汉市公交企业D公司乘客满意度指数得分最高,公交企业E公司乘客满意度指数得分最低。
- 罗丽群杨友珍李琼王红朱顺应
- 关键词：服务质量
