卢珂
- 作品数：13 被引量：168H指数：8
- 供职机构：南京大学工程管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学交通运输工程自然科学总论更多>>
- 基于双边市场理论的移动出行平台定价策略研究被引量：5
- 2016年
- 移动出行平台为人们提供了多种新型出行方式,该平台具有交叉网络外部性、价格非对称性和相互依赖及互补性等特征,可以通过双边市场理论进行研究。本文基于双边市场理论分别从双寡头竞争市场的视角构建模型,研究移动出行平台的定价策略。结果显示:移动出行平台对出行用户和出行服务提供者的定价不仅会受到固定成本的影响,同时也应考虑交叉网络外部性、平台技术匹配效率、期望使用次数、平台服务差异化等因素,而平台对出行用户的补贴最终也会体现到定价中。最后,在此基础上分别从平台企业、平台使用者和管理者三个角度进行分析。
- 卢珂周晶鞠鹏徐媛
- 关键词：双边市场交叉网络外部性
- 移动出行平台的系统结构分析及运营模式研究被引量：4
- 2018年
- 移动互联网下的城市交通出行已经呈现出了复杂系统的特征,移动出行平台所涉及因素众多,且各因素之间具有复杂的相互关系,因此有必要系统的对该问题进行研究。本文通过系统论的研究方法对移动出行平台进行了系统结构分析,具体通过出行用户、出行服务提供者以及移动出行平台三个方面进行研究。此外,移动出行平台的运营模式主要包括P2P和B2C两种,本文分别对两种模式的优势及缺点进行了论述。最终通过滴滴专车和神州专车两家平台的实际案例,对P2P和B2C两种模式进行对比研究。
- 卢珂周晶徐媛
- 关键词：互联网技术
- 联盟关系断裂研究述评与未来展望被引量：6
- 2019年
- 联盟关系断裂对理解联盟关系稳定性、企业网络动态性和联盟绩效有重要意义。本文对国外关于联盟关系解除、企业退出联盟的相关文献进行梳理。首先,从多个理论视角,对联盟关系断裂的定义、内涵和企业行为动机进行归纳,发现企业存在主动结束联盟关系的动机和行为。然后,围绕相关的工具和社会因素,对影响企业、企业的二元联盟关系以及联盟网络的关系断裂的前置因素、情境因素,以及联盟关系断裂的后果的相关文献进行述评。研究发现,现有关于联盟关系断裂的前因研究成果十分丰富,但研究结论零散、缺乏整合;同时,关于联盟关系断裂的后果研究还处于起步阶段,相关研究问题较多。最后,从前因、潜在后果以及研究方法等方面,提出联盟关系断裂研究的未来方向。
- 和欣陈传明郑莹卢珂
- 网约车平台研究综述被引量：12
- 2017年
- 网约车平台的研究文献主要聚焦在以下方面:消费者行为、市场策略、对城市交通的影响、平台政策规制以及相关法律问题等。通过对网约车平台定义进行归纳总结,强调了对网约车平台研究的价值;重点分析了网约车出行特点及消费者使用意愿及出行行为,进一步对平台市场策略及政策规制进行总结;探讨网约车平台现有的研究进展、发展趋势及不足。
- 卢珂周晶林小围
- 关键词：政策规制
- 基于合作博弈的停车位分配模型被引量：10
- 2019年
- 如果完全信息下有限车辆从不同起点到同一目的地附近竞争有限车位的停车博弈为非合作策略式博弈,那么,当一辆车能够比其他车辆更快到达预想车位时,它将赢得该车位,竞争的结果为纳什均衡分配。但纳什均衡分配结果往往不是系统最优分配,因此,运用合作博弈理论研究停车博弈问题,建立联盟停车成本合理、公平的分配机制,从而可以形成车辆联盟降低系统停车成本,使得各车辆最终支出的停车成本不会超过非合作竞争时的成本。合作博弈理论为停车场管理实践引入合作机制奠定了基础,为停车场的智能停车诱导系统提供系统最优的车位分配方案和相应的成本分配方案,为停车管理提供了新的思路。
- 林小围周晶卢珂徐媛
- 关键词：停车诱导系统合作博弈特征函数SHAPELY值
- 考虑用户对服务质量偏好的网约车平台定价策略研究被引量：18
- 2018年
- 基于组间网络外部性以及出行用户对平台服务质量偏好的视角,运用双边市场理论的研究方法,对网约车平台的定价策略问题进行了研究。研究结果显示：平台服务质量的提高会使得平台向出行者和司机收取较高的费用,并最终促进平台均衡收益的提高;组间网络外部性均与网约车平台对双方定价及收益成反比;提成比例增加时会降低平台定价以及均衡收益。
- 卢珂周晶和欣
- 关键词：用户偏好
- 私家车位共享系统的车位动态预约与分配被引量：16
- 2018年
- 为解决城市“停车难”问题,在现有停车位资源下,设计私家车位共享系统,动态收集私家车位空闲时段和公共停车需求的预约,以停车场使用效率最大化为目标、使用停车位的时间不冲突为约束建立0一l整数规划模型并运用MATLABR2016a中求解器intlinprog进行求解,为停车需求分配停车位.数值实验表明,需求充足能够保证停车场较高水平的使用效率,动态地收集信息并进行分配所得到的停车场使用效率低于提前获知所有车位供给和停车需求信息的情形,业主尽可能提前提交车位可用时段的信息是停车场使用效率提升的关键,也是业主能够通过车位有效利用获得收益的根本.文中的模型为实践中的私家车位共享系统提供理论支撑,对于缓解城市停车问题,减轻交通拥堵和污染排放有重要意义.
- 林小围周晶卢珂
- 关键词：停车需求
- 多渠道零售环境下消费者渠道选择意愿形成机理研究——产品类别特征的调节作用被引量：27
- 2018年
- 传统与网络结合的多渠道正成为零售业的标准模式,多渠道零售环境下,消费者渠道决策发生了根本变化,在不同购买决策过程阶段运用不同渠道的行为日益普遍,但尚未有文献基于搜索信息和产品购买两个阶段,引入产品类别特征对消费者渠道选择意愿形成机理展开研究。运用感知价值理论、信任转移理论构建了消费者搜索意愿和购买意愿形成机理概念模型,分析了渠道属性、渠道内锁定、渠道间协同对消费者搜索与购买意愿的影响及产品搜索性与风险性对其的调节作用,运用联立方程建模并求解发现：渠道属性、渠道内锁定、渠道间协同显著影响消费者搜索意愿和购买意愿;购买高风险搜索产品（如计算机、手机）、低风险搜索产品（如书、文具）、高风险体验产品（如服装、化妆品）、低风险体验产品（如玩具、零食）时,渠道属性、渠道内锁定、渠道间协同对消费者渠道选择意愿的影响存在明显差异;渠道搜索属性如信息有效性、搜索便利性、品种丰富性、社会互动性正向影响消费者搜索意愿,搜索努力负向影响消费者搜索意愿,渠道购买属性如服务质量、购买便利性、享乐性正向影响消费者购买意愿,购买努力、购买风险负向影响消费者购买意愿;传统渠道具有锁定性,网络渠道缺乏锁定性,但购买低风险搜索产品时,网络渠道具有锁定性;购买高风险产品时,传统渠道与网络渠道存在协同性,对于高风险搜索产品,消费者网络渠道搜索意愿正向影响其传统渠道购买意愿,而对于高风险体验产品,还存在消费者传统渠道搜索意愿正向影响其网络渠道购买意愿的协同性,但对于低风险产品,传统渠道与网络渠道缺乏协同性。
- 郭燕吴价宝王崇卢珂
- 关键词：消费者购买意愿
- 欠发达地区科技型中小企业知识产权质押融资路径研究被引量：1
- 2018年
- 知识产权质押融资是解决科技型中小企业融资难的一种创新模式。知识产权质押融资在欧美及亚洲发达国家都非常盛行。我国2006年开始推进知识产权质押融资。近年来，对该问题的学术研究主要聚焦于知识产权质押融资模式、价值评估、风险、机制、法律、政策、制度体系等，形成了大量的研究成果。实践上形成了三种基本模式：“北京模式”“浦东模式”以及“武汉模式”。从现实情况看，知识产权质押融资在发达地区相对开展比较容易，而在欠发达地区相对比较困难。基于此，本文拟对欠发达地区科技型中小企业知识产权质押融资路径问题进行探讨。
- 肖侠卢珂
- 关键词：知识产权质押欠发达地区融资路径质押融资企业知识产权
- 考虑交叉网络外部性的网约车平台市场定价研究被引量：43
- 2019年
- 随着移动互联网的发展,具有双边市场特征的以网约车平台为载体的多种新型出行方式相继出现,但同时也带来了新的交通管理问题。基于双边市场理论,考虑了交叉网络外部性,从用户、司机均为单归属以及用户多归属、司机单归属两个方面研究了网约车平台的市场定价问题。同时,引入了时间敏感系数和司机提成比例表征网约车行业特征。最终得到了网约车平台对用户和司机的定价结构公式、用户和司机规模及平台收益。研究显示平台定价及收益与交叉网络外部性及时间敏感系数的关系与用户归属结构相关;平台定价及收益与差异化程度正相关,且在用户多归属情况下提高差异化程度会导致多归属方用户规模降低;在双边均为单归属情况下,提高司机提成比例会降低平台对出行用户的定价且增加对司机方的定价,最终导致平台均衡收益降低;但多归属下平台对司机的定价与司机提成比例的关系还与双边交叉网络外部性的相对大小有关。
- 卢珂卢珂周晶
- 关键词：交叉网络外部性双边市场
