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遥感技术在全球环境变化研究中的作用被引量：29: 1998年; 具有快速、多波段、周期性、大面积覆盖等观测能力的空间遥感技术，是全球环境变化研究中不可替代的重要手段。随着遥感技术在国际上的蓬勃发展，遥感技术在我国全球环境变化研究中也开始得到了广泛的应用。简述了遥感技术在我国土地覆盖、森林与草场、海洋调查与灾害监测方面的应用情况以及所取得的成果。这些研究为遥感技术在全球环境变化研究中的深入应用奠定了基础。; 王长耀布和敖斯尔狄小春; 关键词：遥感技术全球环境变化气候变化

中国陆地表层系统分区——对黄秉维先生陆地表层系统理论的学习与实践被引量：22: 2003年; 陆地表层系统科学是黄秉维先生在钱学森院士倡导建立“地球表层学”的基础上创建的。黄秉维先生精辟地论述了陆地表层系统的研究意义、范围、内容、方法与途径 ,并亲自撰写了研究计划 ,同时十分关心科研队伍的组建。黄先生明确指出要开展陆地表层系统分区研究。在黄先生的学术思想指导下 ,作者对中国陆地表层进行了分区实践。采用地理学的综合与专家评判相结合的方法将中国陆地表层系统划分为 9个一级区 ,然后利用压力 -状态 -响应 (PSR)评价模型和模糊聚类方法 ,对全国 344个地区的 4 6个指标进行模糊聚类 ,建立了二级分区 ,并对各区的综合状况作了定量评价。结果表明 :地貌与气候区域分异是控制我国陆地表层系统综合状况的主导因素 ,而由人类活动所主导的社会经济因素是控制我国陆地表层系统综合状况的第二位因素。对 9个一级区的陆地表层系统状况定量评价表明 :华北区、东南区与华南区的陆地表层系统状况最好 ,东北区居中 ,内蒙区、陇陕晋区与西南区较差 ,西北区与青藏区最差。; 葛全胜赵名茶郑景云狄小春; 关键词：地理学地貌气候

区域交通网络地理信息系统(GIS): 1989年; 交通是国民经济的动脉,是人们日常生活必不可少的重要组成部分。因此,实现交通现代化管理、提高交通运输能力,无论是促进工农业生产还是发展经济建设都具有十分重要的现实意义和深远的历史意义.本文以一个省(山东省)为例,介绍如何用 ARC/INFO GIS 建立一个区域交通网络地理信息系统的方法。其内容有:区域交通网络 GIS 设计;网络组织及其数据库建立;网络应用.; 狄小春励惠国曹桂发; 关键词：网络地理信息系统交通网络区域交通交通路线运输能力

区域旅游地理信息系统(GIS)研究: 区域旅游GIS是随着区域旅游事业发展而脱颖而出的新研究领域。它以计算机为手段,以地理环境为背景,将区域的旅游资源和信息建成信息系统,为游客们提供快速、详细和准确的旅游信息。本文主要以山东省为例,介绍如何用ARC/INFO...; 狄小春; 文献传递

黄河河口放淤改道辅助决策系统: 1992年; 本研究是黄河三角洲水冰险情预报信息系统的子系统之一。它在继承传统人工改道方法的同时,充分利用了现代计算机的地理信息系统(GIS)等高科技技术,为制定放淤改道决策方案(尤其在紧急情况下)提供定量依据和快速办法。内容包括:条件确定;方法和过程;实验与研究。; 狄小春; 关键词：黄河三角洲信息系统

地理信息系统中的网络模型被引量：4: 1990年; 社会中的很多空间现象,如交通、信息交流和生活消费品的运输等都是线性的。在ARC INFO地理信息系统(GIS)中,这些线性现象经过组织和处理,能够建立成网络及其数据库。从而可用来解决资源的合理分配和流动、交通运输中的最佳路线选择等问题。; 狄小春; 关键词：地理信息系统网络模型 GIS数据库

历史环境变化数据库的建设与应用被引量：34: 2002年; 阐述了历史环境变化数据库的资料来源及其计算机化的规范 ;介绍了以计算机、数据库等为技术手段的历史环境变化数据库的建设方案及数据库的主要功能 ;; 郑景云郝志新狄小春; 关键词：历史时期数据库计算机地方志气候资料

地理信息系统与全球定位系统的相互应用: 1990年; 全球定位系统(GPS)是一种卫星地面站定位和时间变换系统。它能提供很精确的地球表面任何地方的三维定位。美国国防部开发这种技术最初是用于军事航海系统,但是近年来,在观察地球的变化和其他发展中,这种技术已成为民用技术的竞争领域。; 狄小春; 关键词：地理信息系统 GIS 测量方式全球定位系统 GPS

黄河三角洲水冰险情预警信息系统设计与分析应用探讨被引量：5: 1990年; 本文探讨了黄河三角洲地区水冰灾情信息系统的建立方法及其应用问题。介绍了该系统的设计原则,数据结构,建立方法和程序,并对其应用进行了分析研究。该方法也适用于其它区域。; 狄小春励惠国陈峰唐新桥宫汝俊田志刚; 关键词：三角洲洪水凌讯信息系统

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狄小春