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段晓峰

作品数：23 被引量：98H指数：6
供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程天文地球电子电信机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
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主题

  • 11篇铁路
  • 8篇点云
  • 5篇高速铁路
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  • 3篇钢轨
  • 2篇点云数据
  • 2篇动力响应
  • 2篇断面
  • 2篇信息建模
  • 2篇铁道
  • 2篇铁道工程
  • 2篇铁路新线
  • 2篇曲面
  • 2篇曲面重建
  • 2篇纵断面
  • 2篇列车
  • 2篇满意度
  • 2篇PCL
  • 2篇SIMPAC...
  • 2篇一带一路

机构

  • 22篇兰州交通大学
  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇中铁一局集团...

作者

  • 23篇段晓峰
  • 10篇韩峰
  • 2篇王保成
  • 2篇李斌
  • 2篇易思蓉
  • 2篇李良英
  • 1篇张咏军
  • 1篇马学宁
  • 1篇白杨军
  • 1篇韩春华
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  • 1篇刘永孝
  • 1篇胡茜
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  • 1篇杨洋
  • 1篇李勇
  • 1篇魏云鹏

传媒

  • 8篇铁道标准设计
  • 2篇铁道学报
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  • 1篇铁道建筑
  • 1篇四川建筑
  • 1篇高等建筑教育
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  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 1篇2024
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  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
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  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 2篇2006
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
激光扫描技术在轨道施工质量自检中的应用研究被引量：3
2014年
轨道工程施工质量自检是铁路建设单位控制轨道初始不平顺的重要环节。传统的轨道几何形位检查方式数据采集信息单一、效率低。采用地面激光扫描技术对铁路轨道施工质量进行检测,结合线路专业技术特点,对线路点云数据从采集、处理、分析到利用进行试验,一次性完成了轨道中线、轨面高程、轨道静态平顺度等轨道设备尺寸检查。研究表明,激光扫描技术应用于新建铁路轨道施工质量检查,可极大地降低外业作业强度,提高工作效率,利于改善轨道初始不平顺状态。
白杨军段晓峰
关键词：激光扫描点云
基于满意度原理的铁路新线纵断面优化设计方法被引量：6
2008年
在分析铁路新线纵断面选线知识特点的基础上,提出基于满意度原理的铁路新线纵断面优化设计方法,并给出计算模型和算法。该方法以综合满意度函数反映设计者对工程性能指标和运营性能指标的评价,从决策准则、搜索算法的停止准则和解的评价过程准则方面综合考虑,通过对工程满意度、运营满意度、整饰满意水平、整饰满意度、满意收敛准则概念的引入,提出满意整饰思想,并结合实例给出完整的满意优化求解思路。该方法是铁路勘测设计智能化系统的重要组成部分。实例分析表明此原理和方法是有效的。
段晓峰易思蓉
关键词：满意度铁路新线纵断面优化设计
高速铁路有砟轨道设计轮载研究
李斌姚德新马学宁刘永孝张咏军王旭李良英段晓峰王自励杨洋
国外各国轨道设计轮重的计算方法不尽相同，日本、德国等高速铁路一般取动载系数2.0-4.0不等。我国目前对客运专线、高速铁路的轨道设计荷载的建议值是综合各国设计轮载提出的，缺乏理论支撑，且未对200km/h以上各速度级别设...
关键词：
关键词：有砟轨道高速铁路
基于点云信息的既有线整正方法研究被引量：9
2013年
为适应列车提速后高平顺性与高舒适性的需要,利用激光扫描技术获取的连续数据点云信息,通过曲率梳分析对轨道几何形位进行了描述,从曲率变化率入手,找出传统测量模式与提速行驶后现场新标准养护作业的盲区所在,并提出既有铁路曲线曲率变化率整正方法,从原有的面向过程的纯线形管理模式下的几何形位拟合思路转换为面向对象的车轨一体化线形养护新思路,使养护的线路几何形位与列车运动特性相吻合。
段晓峰韩峰李建强
关键词：既有铁路点云曲率变化率
货运铁路专用线直线段钢轨磨耗仿真分析被引量：3
2019年
采用UM动力学软件,建立了三维空间铁路钢轨磨耗模型,分析了红柠铁路专用线部分直线段的钢轨磨耗情况,对比实测结果,验证了模型的有效性,从而为研究曲线线路提供依据。
马敬武段晓峰
关键词：钢轨磨耗法向应力
基于分形几何的BIM地形模型轻量化研究
2022年
针对铁路线路地形数据量过大导致BIM(Building Information Modeling)软件建模时出现无法承载、加载缓慢等问题,利用分形算法中的改进随机中点位移法对数字高程数据进行重新构网及比较计算,以改进原有地形的显示效果。结果表明:区块与整体的分形特征值基本一致,在进行分形插值构网时可采用全局使用一个分形特征值进行插值算法的编译;基于分形算法的地形模型重构可由极少部分地形控制点较好地表达原地形的特征,并根据实际需求动态控制细化程度,解决软件构网方式单一化问题,满足工程实际中多式样的地形显示需求。
李勇段晓峰王宏远
关键词：铁路工程轻量化数值模拟地形模型BIM
基于PCL的轨道点云信息建模新技术研究
从海量数据中提取局部数据进行精细化的曲面重建缺少针对性的理论和技术方法。目前图像和图形的预处理方法众多。本文通过两种数据在分割方面的优缺点对比,选择以无人机获取的图像数据为轨道区域分割数据源,对分割完成后的图像进行特征提...
张森段晓峰韩峰杜阳阳牛进德
关键词：无人机曲面重建
铁路新线纵断面设计满意优化原则被引量：2
2006年
运用满意优化基本理论,提出铁路新线纵断面设计满意优化准则,通过设计满意度函数,构造出铁路新线纵断面设计满意优化数学模型及求解框架。
段晓峰胡茜
关键词：满意度满意解
突出职业素质的铁道工程卓越工程师培养模式研究被引量：1
2012年
回归职业素质本位教育思想,分析铁道工程卓越工程师职业素质的内涵及外延,提出铁道工程卓越工程师培养目标,并在教学中实施了若干有益的培养举措,结合铁道工程践行教育试验提出了贯穿工程系统论和工程市场论的虚拟现场教学法,在理论与实践的循环递进教育中完成职业素质教育,强调以德为先、能力为重、全面发展,有利于当今现代化大型复杂工程环境下卓越工程师的培养。
段晓峰韩峰
关键词：铁道工程
“一带一路”节点城市群轨道交通空间布局分析——以兰州——西宁城市群为例被引量：10
2018年
轨道交通是城市相互联系的纽带,能加强城市之间的沟通协作和促进区域经济的发展。本文以兰州—西宁城市群为研究对象,运用Arc GIS软件、统计学和经济地理学方法,研究轨道交通网密度和可达性的空间分布规律,分析了影响区域内轨道交通发展的主要因素并规划该区域未来的轨道交通建设方案。结果表明:中心城市兰州、西宁的轨道交通发展良好,具有很高的可达性;兰州片区的轨道交通建设整体上优于西宁片区,西宁片区副中心城市与节点城市间没有直达的轨道交通。根据规划后的轨道交通建设方案,优化完善研究区的轨道交通网布局,可为"一带一路"节点城市群建设提供支持。
高玉祥韩峰段晓峰
关键词：轨道交通可达性CIS一带一路
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