杨义顺
- 作品数：7 被引量：23H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究被引量：2
- 2012年
- 针对全柴联合动力装置单轴工作制和三机工作制相应的联控曲线以保证推进性能综合最优的需求,运用计算机仿真方法对某全柴联合动力装置的单轴工作制和三机工作制的联控曲线进行研究。首先,建立推进系统各部件的数学模型并将它们集成为整个推进系统的数学模型。基于这些数学模型和仿真计算,运用"船—机—桨"匹配原理提出特殊工作制联控曲线的一般设计原则,经实船使用,证明所设计的联控曲线能有效实现原设计目的。
- 徐青杨义顺忻元健唐雷杰王永生
- 关键词：舰船机桨匹配仿真
- 船舶推进柴油机双重负荷的保护方法
- 本发明公开了一种船舶推进柴油机双重负荷的保护方法，包括如下步骤：确定负荷限制点数量及每个点的转速和负荷限制功率；调整柴油机的油门位置与主控电流、反馈电流的关系，使之线性可控；稳态测量并记录柴油机负荷限制点的油门位置、主控...
- 徐青杨义顺吕俊杰赵辉
- 文献传递
- 一种船舶推进轴系校中计算方法
- 本发明公开了一种船舶推进轴系校中计算方法。该方法首先计算推进轴系在直线校中状态下各支承的负荷以及负荷影响系数；选择各油润滑轴承的径向变位值作为设计变量；定义二个优化目标函数，其一为同类型或相邻支承负荷的标准方差最小，其二...
- 周瑞杨义顺管文生赵辉牛茂升高一民龙俊
- 文献传递
- 船舶推进柴油机双重负荷的保护方法
- 本发明公开了一种船舶推进柴油机双重负荷的保护方法，包括如下步骤：确定负荷限制点数量及每个点的转速和负荷限制功率；调整柴油机的油门位置与主控电流、反馈电流的关系，使之线性可控；稳态测量并记录柴油机负荷限制点的油门位置、主控...
- 徐青杨义顺吕俊杰赵辉
- 文献传递
- 基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法
- 本发明公开了基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法。根据原始数据输入，构建系统的质量及刚度矩阵；计算系统的激振力和质量阻尼系数，构建激振力列向量和质量阻尼系数矩阵；计算轴段的滞后阻尼系数，修正系统刚度矩阵；求解微分...
- 周瑞管文生杨义顺王丹彭戈
- 文献传递
- 基于分布质量轴模型的回旋振动计算方法被引量：7
- 2013年
- 根据旋转Timoshenko梁的运动微分方程,推导了计算船舶推进轴系回旋振动时分布质量轴模型的传递矩阵。相对于集中质量轴模型,分布质量轴模型可以计入轴分布质量的平动惯量、转动惯量、陀螺力矩以及剪切变形的影响,更加逼近船舶推进轴系回旋运动的实际物理模型,因此能更精确地计算轴系的临界转速和固有振型。在分布质量轴模型的基础上,采用数值稳定性良好的改进Riccati传递矩阵法编制了回旋振动计算程序,并应用于两型船舶的推进轴系计算。将文中方法的计算结果与有限元法以及第三方计算报告进行了比对,结果具有良好的一致性,从而验证了方法的正确性和计算精度。
- 周瑞李宁鲍利群管文生杨义顺
- 关键词：推进轴系传递矩阵
- 双层隔振系统结构参数改变对结构振动的影响被引量：14
- 2004年
- 本文应用有限元法研究了流 -固耦合条件下船舶隔振系统结构振动问题的计算方法 ,在考虑流 -固耦合状态下 ,详细研究了双层隔振系统主要结构参数改变对系统结构振动响应的影响 ,如上下层隔振器刚度、中间体与被隔设备的质量比以及基座弹性模量等 ,同时进行了计算和试验结果对比分析。
- 杨义顺陈端石邹春平
- 关键词：船舶有限元法隔振系统
