公共文化服务平台

共 8 条记录，以下是 1-8

全选清除导出

排序方式：

轨道车辆RAMS工程技术体系研究被引量：7: 2014年; 从国内外轨道交通发展行业趋势及轨道交通企业发展需求出发,阐述了建设RAMS工程技术体系的必要性,结合轨道交通车辆特点,在对全寿命周期各阶段RAMS工作项目研究的基础上,从RAMS管理、RAMS设计分析、RAMS信息和验证确认4个方面创建轨道车辆RAMS工程技术体系,并在产品项目中进行了应用,取得了良好的效果.该RAMS工程技术体系的研究和建设,对RAMS工程技术的发展和在轨道车辆产品中的应用具有推动性作用,对轨道交通车辆产品可靠性的提高具有重要的现实意义.; 王贵国张荧驿谈立成李娜曹源; 关键词：轨道车辆

车辆试验装置: 本发明提供一种车辆试验装置，包括：试验平台，所述试验平台的中部开设有凹槽；所述凹槽内设置有支撑座，所述支撑座上安装有称重装置；所述试验平台上还设置有对放置在所述称重装置上的车体进行力加载的力加载装置。本发明通过在试验平台...; 孙帮成马纪军谈立成王贵国李娜田雪艳邬平波宋烨; 文献传递

基于空簧悬挂特性的高铁车辆垂向振动舒适性对比研究被引量：13: 2012年; 在对车辆振动舒适性进行型式试验和仿真分析的基础上,以拖车为对象,研究空簧悬挂对车辆垂向振动舒适性和地板振动的影响。对车辆的多体系统仿真结果表明:采用德系空簧时车辆的垂向振动舒适性较使用日系空簧时提高了约10%;而在德系空簧辅以二系垂向减振器的组合悬挂下,车辆的垂向振动舒适性介于使用德系空簧与日系空簧之间。对车辆的刚柔耦合仿真表明:当车辆以不低于300km.h-1的速度在直线和7000m半径曲线线路运行时,地板前端的高频垂向振动主要为转向架上方的局部模态振动,而且随着速度的降低,其振动能量逐步减小或消失;车体地板中部的振动是以1阶和2阶垂向弯曲模态振动为主的中频振动,并且与二系悬挂形式关系不大;当车辆以低于300km.h-1的速度在直线和7 000m半径曲线线路运行时,地板前端的垂向振动主要是低频振动,并且与二系悬挂方式有较强的相关性;增设二系垂向减振器后,虽然可以弥补德系空簧低频性能的不足,但有可能因高频阻抗过大而造成1阶垂向弯曲模态振动的增强。; 朴明伟任晋峰李娜兆文忠; 关键词：动态刚度刚柔耦合高速动车组

脉动疲劳试验机用疲劳试验装置及脉动疲劳试验机: 本发明提供一种脉动疲劳试验机用疲劳试验装置及脉动疲劳试验机，包括固定架及拉伸架，固定架上连接设置有至少两个作动器，固定架上还设置有一个或多个上夹具，拉伸架上设置有与上夹具对应的下夹具，上夹具及下夹具均位于至少两个作动器之...; 黄振晖李娜张天白张建华王贵国郭云健; 文献传递

车辆试验装置: 本发明提供一种车辆试验装置，包括：试验平台，所述试验平台的中部开设有凹槽；所述凹槽内设置有支撑座，所述支撑座上安装有称重装置；所述试验平台上还设置有对放置在所述称重装置上的车体进行力加载的力加载装置。本发明通过在试验平台...; 马纪军谈立成王贵国李娜田雪艳邬平波宋烨

增压器压气机叶轮振动特性分析被引量：4: 2007年; 利用I-DEAS软件对某型涡轮增压器的压气机叶轮进行三维建模,通过ANSYS软件对其进行振动特性分析,得出叶轮在不同转速下的模态参数,通过Matlab软件绘制Campbell图,分析叶轮发生共振时的转速,从而为避免产生共振及噪声提供理论依据。; 李娜丁彦闯; 关键词：涡轮增压器叶轮模态分析

侧风扰动对高铁车辆运用的安全稳定性影响: 从高铁车辆运行安全性角度讲,侧风扰动问题必须要给予足够重视。根据闭环系统稳定分析,高速列车稳定鲁棒性能是确保高铁运用持续稳定安全运营的重要技术保障指标之一。考虑到服役条件具有不确定性和复杂性,提出了大尺度摄动保守研究观点...; 李娜; 关键词：高速列车稳定鲁棒性; 文献传递

高铁车辆的侧风扰动安全性探讨被引量：1: 2013年; 从控制高铁运用安全风险角度出发,根据轨道车辆行业惯例,将曲线横风作为准静态风荷验证工况,按照强制性技术要求,把直线或大曲线通过车轮减载率控制在0.6以内.随着大超高曲线通过车速的提高,车体抗倾覆能力不断降低,特别是400 km/h轨道检测列车,在曲线横风下高速运行非常危险.根据诸如高架线路等具体情况,尽快给出风荷特性曲线以指导高铁运用安全监管.同时,也应当采用诸如风洞或水箱等先进试验手段,着重研究横向风荷的非稳态摄动影响,如隧道通过空气压力波动,以及驶离隧道时尾流扰动等,为解决高速列车稳定鲁棒性问题提供先决条件.; 朴明伟李娜方照根兆文忠

全选清除导出

共1页<1>

李娜