徐见秋
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：长沙市科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 基于MSARS算法的螺纹材料动态本构参数反求研究
- 螺纹剪切式汽车碰撞吸收能装置是一种利用冲剪金属原理剪切连续螺纹的被动安全装置。当碰撞发生时,通过剪切连续的螺纹,从而获得平稳连续的力学特性,充分利用车外空间吸收碰撞能量,大大降低对车内乘员以及汽车的伤害。目前,对该装置的...
- 徐见秋
- 关键词：汽车碰撞
- 螺纹剪切式碰撞吸能装置最优螺纹参数设计被引量：3
- 2010年
- 为解决螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的最优螺纹参数的设计问题,利用UG建模、VPG前处理和LS-NYNA求解计算,进行了针对单因素的计算机仿真试验.对螺纹的4个因素(螺纹高、剪切高、螺纹宽和导程)进行了单因素分析,将各因素的尺寸与最大加速度的关系进行了函数曲线拟合,通过适当调整,构造了4个因素与最大加速度的优化模型.用Matlab软件对优化问题求最值,并结合单因素分析结果获得了最优螺纹尺寸.仿真结果表明:该尺寸满足碰撞评价指标,从而为螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的最优螺纹参数,提供了一种优化设计的新方法.
- 徐见秋雷正保罗宪华
- 关键词：车辆工程碰撞优化设计
