于悦
- 作品数：10 被引量：49H指数：5
- 供职机构：燕山大学车辆与能源学院更多>>
- 发文基金：河北省社会科学基金河北省教育厅科学技术研究计划教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程文化科学更多>>
- 低碳交通的国际经验及对我国的启示被引量：13
- 2014年
- 交通业是我国能源消耗的主要部门,城市交通是我国碳排放的主要途径,发展低碳交通是减缓温室气体排放的重要途径也是未来交通业发展的必然趋势。文章在分析我国低碳交通发展现状的基础上,梳理总结了国际低碳交通发展的经验,对我国低碳交通的发展提出一些对策建议。
- 崔冬初于悦
- 关键词：低碳交通
- 公路网分车型收费费率优化算法研究被引量：8
- 2008年
- 结合山东省公路网联网收费的实际情况,建立了山东省公路网收费费率的双层规划模型,以描述路网管理者、收费道路经营者和车辆用户三者在费率决策中的博弈关系。采用弹性需求模式下的收费费率双层规划模型,选取山东省联网收费的一个路网,利用模拟退火和遗传算法的混合算法,对模型进行了应用和分析。验证结果表明,利用这种收费道路费率优化算法,不仅可以保证道路经营者能实现财务目标,而且能有效地均衡路网交通流量。
- 杨兆升王伟刘雪杰于悦
- 关键词：智能运输系统收费费率模拟退火双层规划模型
- 四轮独立转向电动汽车转向控制方法被引量：9
- 2015年
- 本文中对四轮独立转向电动汽车的转向控制方法进行研究。首先,基于前轮转向车辆的理想横摆角速度模型,建立四轮独立转向2自由度动力学模型。接着,以四轮侧偏角之和绝对值最小化作为优化目标函数,以质心侧偏角为零和理想横摆角速度作为约束条件,采用线型优化算法求解系统前馈控制器。再以轮胎侧偏角和横摆转矩为输入建立线性控制模型,运用最优区域极点配置方法设计反馈控制器。最后,建立人-车-路闭环仿真系统,分别进行双移线道路仿真实验和对开路面上的行驶仿真实验。结果表明,控制器能根据路面附着情况分配各轮转角,保证车辆跟踪理想状态。实车双移线实验进一步验证了控制器对车辆理想状态良好的跟踪精度。
- 马雷贡士娇李斌汪林于悦
- 关键词：四轮独立转向前馈控制区域极点配置操纵稳定性
- 基于多源动态交通信息的城市区域交通状态判别模型
- 2016年
- 随着城市化进程的加快,以拥堵、事故、环境污染为代表的城市交通问题日益突出,城市交通管理愈发困难。先进的交通控制系统和交通诱导系统是缓解上述问题的有效途径,其宏观策略的制定需要大区域交通状态数据作为支持,目前交通状态判别算法均针对微观路口或路段,不能简单移植于区域交通状态的判别。本文从区域交通状态判别的信息需求分析出发,确定用于状态判别的基础交通参数种类,给出基于多源动态交通信息的路段平均车速及路口排队长度参数获取方法,最后建立基于聚类分析的区域交通运行状态判断模型,仿真验证模型的有效性。
- 崔冬初于悦白雪
- 关键词：聚类分析交通仿真
- 基于固定型检测器和浮动车的路段行程时间获取技术被引量：8
- 2009年
- 在深入分析交通流诱导系统信息需求的基础上,提出了一种新的路段行程时间获取技术。首先分别利用固定型检测器和浮动车计算路段平均行程时间,进而应用自适应指数平滑法进行短时预测,最后开发了不同可靠度下基于固定型检测器和浮动车的路段行程时间快速融合算法。试验结果表明,该技术能够准确、高效地获取路段行程时间,为交通流诱导系统提供高质量的输入数据,满足出行者的信息需求。
- 杨兆升于悦杨薇
- 关键词：城市交通流诱导系统行程时间预测神经网络信息融合浮动车
- 基于音素的车载导航目标地点语音识别方法
- 为了提高车载导航装置信息交互的安全性和效率，解决普通语音识别技术应用于车载导航大词汇量连续识别条件下准确率低的问题，在车载导航语音操控功能分析的基础上，提出了基于音素的车载导航目标地点语音识别解决方案，设计了基于编辑距离...
- 于悦马雷
- 关键词：交通工程车载导航语音识别技术音素
- 大学生创新能力培养全过程阶段式实践教学方法——以汽车专业为例被引量：7
- 2013年
- 提出了大学生创新能力培养实践教学应贯穿于大学教育全过程;把创新实践教学全过程划分为三个阶段:创新意识培养阶段、创新基本能力培养阶段和创新实践能力培养阶段,并根据各年级学生的特点分别予以实施;介绍了各阶段的教学内容和教学方法,分析了全过程阶段式创新实践教学的实际效果。
- 夏怀成杨春婧张婷婷于悦李文静
- 关键词：全过程阶段式实践教学
- 京津冀都市圈城市轨道交通发展研究被引量：4
- 2018年
- 城市轨道交通的发展对京津冀都市圈区域经济一体化具有重要的推动作用。通过阅读文献资料,总结东京、伦敦、纽约、巴黎4个都市圈城市轨道交通发展经验,分析京津冀都市圈城市轨道交通发展现状,发现规划、设计和运营中存在以下问题:规划的前瞻性稍显欠缺;协同发展考虑不足;运营方面细节关注不够。进而提出从全局出发,优化规划方法;加强各部门协作,实现都市圈均衡发展;关注出行者需求,提高城市轨道交通运营质量等建议。
- 崔冬初于悦
- 关键词：城市轨道交通京津冀都市圈
- 路段行程时间多时间尺度预测方法
- 2012年
- 采用长春市实际调查数据对一种基于浮动车的路段行程时间多时间尺度预测方法进行仿真实验,结果表明基于该方法的交通流路段行程时间多时间尺度预测结果与真实值之间的平均绝对相对误差均小于7%,完全满足路段行程时间预测的精度要求。
- 汪林洪晓龙马雷于悦
- 关键词：智能交通系统人工神经网络路段行程时间
- 基于音素的车载导航目标地点语音识别方法
- 2012年
- 为了提高车载导航装置信息交互的安全性和效率,解决普通语音识别技术应用于车载导航大词汇量连续识别条件下准确率低的问题,在车载导航语音操控功能分析的基础上,提出了基于音素的车载导航目标地点语音识别解决方案,设计了基于编辑距离的拼音-地图查询字符串匹配算法与多通道整合算法实现了这一方案,选用MicrosoftSpeech SDK 5.1语音识别引擎结合长春市导航数据在主频为3.3 GHz的HP工作站上完成了软件开发。实验结果表明:应用该解决方案,兴趣点语音识别的准确率达到了97%,其中精确匹配达到171次,近似匹配后通过多通道信息整合得到准确结果 23次,充分说明了方案的有效性。
- 于悦马雷
- 关键词：交通工程语音识别字符串匹配
