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陈雪奖

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:台州市公路水运工程监理咨询有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇钢筋
  • 2篇桥墩
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇混凝土
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 1篇应力
  • 1篇普通钢筋
  • 1篇柱式
  • 1篇柱式桥墩
  • 1篇弯矩
  • 1篇斜截面
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固体系
  • 1篇帽梁
  • 1篇模型试验
  • 1篇截面
  • 1篇抗裂
  • 1篇控制应力

机构

  • 3篇浙江大学
  • 2篇台州市公路水...

作者

  • 3篇刘成熹
  • 3篇陈雪奖
  • 2篇吴天真
  • 1篇吴强强
  • 1篇程坤
  • 1篇罗晓峰
  • 1篇唐国斌

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种独柱混凝土桥墩负弯矩拉力区竖向抗裂的方法
本发明公开了一种独柱混凝土桥墩负弯矩拉力区竖向抗裂的方法。现有独柱混凝土桥墩裂缝的控制方法耐久性不强。本发明包括混凝土墩柱身、普通钢筋、横桥向预应力钢筋、纵桥向预应力钢筋、预应力管道、模板、临时支撑、锚固体系和封锚混凝土...
项贻强刘成熹吴强强陈雪奖
文献传递
独柱式桥墩裂缝宽度计算方法及试验研究被引量:3
2013年
进行了7个缩尺的小剪跨比钢筋混凝土独柱双支承桥墩模型试验研究。分析探讨了现有中国规范在计算钢筋混凝土独柱墩结构受弯裂缝宽度问题的适用性,给出了用于受弯裂缝宽度计算的修正钢筋名义拉应力计算公式。结合试验数据及回归分析结果,考虑混凝土抗剪强度、钢筋销栓作用、裂缝间骨料咬合作用、弯起钢筋及箍筋的竖向力分力等对抗剪的贡献,推导了剪切斜裂缝的裂缝宽度计算公式。计算结果表明:采用修正钢筋名义拉应力的独柱墩受弯裂缝计算公式的预测值与试验数据基本吻合,提出的斜裂缝宽度计算公式的预测值与参与对比的试验结果也十分接近,证实了该方法的合理性。
项贻强陈雪奖刘成熹程坤吴天真
关键词:桥梁工程模型试验钢筋混凝土剪跨比
计算独柱墩帽梁承载力的改进撑杆-系杆模型被引量:5
2012年
针对独柱式桥墩帽梁在承载能力极限状态下的设计计算问题,提出改进的撑杆-系杆模型来预测该类结构的极限承载力.以某座独柱式桥墩发生严重开裂的桥墩帽梁为背景,利用ANSYS的有限元弥散裂缝模型对开裂的桥墩进行非线性分析.计算结果说明,对于钢筋混凝土独柱墩帽梁这类剪跨比较小的构件,帽梁的弯剪复合受力十分复杂,基于经典的欧拉伯努利梁理论和铁木辛柯梁理论的设计计算方法不合适.对比数值分析的结果,提出基于节点区域双向拉压破坏的改进撑杆-系杆体系模型.该模型进一步考虑了弯起钢筋、箍筋以及混凝土抗拉强度对斜裂缝开展的限制作用,更能反映独柱墩帽梁在破坏阶段的受力特征.对比独柱墩帽梁常用的剪跨比下各理论的适用性可知,该改进模型结果与有限元模型的计算结果吻合.
项贻强刘成熹唐国斌陈雪奖吴天真罗晓峰
关键词:桥梁工程钢筋混凝土
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