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曹翔

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：上海交通大学航空航天学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低速冲击
  • 1篇翼梁
  • 1篇有限元
  • 1篇试验机
  • 1篇数据采集
  • 1篇开孔
  • 1篇腹板
  • 1篇便携
  • 1篇PCL
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化建模
  • 1篇冲击试验机

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇汪海
  • 2篇于哲峰
  • 2篇曹翔
  • 1篇巴塔西

传媒

  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
一种便携式落重冲击试验机的研制被引量：3
2012年
研制了一种用于复合材料低速冲击损伤预制的便携式落重冲击试验系统。该系统用力传感器测量冲击力,光纤传感器信号测量冲击速度;系统具有防二次冲击功能,其冲击装置由光纤传感器信号控制;测控软件基于LabVIEW仿真平台。试验应用表明,该系统功能符合复合材料结构的冲击测试要求,能够完成台式试验机难以完成的大型结构的冲击测试。另外,对测试数据的分析表明:利用落重的加速度和落重质量获得的冲击力时间历程与力传感器测得的冲击力时间历程吻合;使用光纤传感器获得的落重的反弹速度与由落重的加速度积分所得的反弹速度吻合。
曹翔于哲峰汪海
关键词：便携低速冲击试验机数据采集
基于PCL的带开孔翼梁腹板参数化建模和分析被引量：1
2012年
针对带开孔翼梁腹板的结构稳定性,利用PCL编写带开孔的复合材料翼梁结构的参数化建模程序,分析2种开孔位置对结构稳定性的影响.结果表明圆形开孔与翼梁根部的距离以及水滴形孔与圆形开孔的距离对结构稳定性影响明显:屈曲因子随圆形开孔离翼梁根部距离的增大先增大、后减小;屈曲因子随着水滴形孔与圆形孔距离的增大而单调减小;水滴形孔与下壁板的距离对结构稳定性影响不大.在保证结构稳定性和最大应变小于设计值的前提下,确定水滴形孔与下壁板之间的最小距离.
巴塔西于哲峰曹翔汪海
关键词：参数化建模翼梁腹板开孔有限元PCL
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