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孙中博

作品数:10 被引量:11H指数:2
供职机构:河南科技大学更多>>
发文基金:河南省科技攻关计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇行驶工况
  • 3篇混合动力
  • 3篇车辆
  • 2篇动力系统
  • 2篇新能源
  • 2篇新能源汽车
  • 2篇行星架
  • 2篇行星排
  • 2篇能源
  • 2篇能源汽车
  • 2篇力系
  • 2篇控制策略
  • 2篇公交
  • 2篇公交车
  • 2篇变速
  • 2篇变速装置
  • 2篇乘用车
  • 1篇电动
  • 1篇电动公交车

机构

  • 10篇河南科技大学

作者

  • 10篇孙中博
  • 9篇郗建国
  • 7篇丁伟
  • 5篇高建平
  • 5篇赵金宝
  • 4篇高玮
  • 4篇王运玲
  • 3篇张孝友
  • 3篇邢作辉
  • 2篇牛毅
  • 2篇谢金法
  • 2篇吴静波
  • 2篇葛坚
  • 1篇徐立友
  • 1篇李金辉
  • 1篇高振萍
  • 1篇徐斌
  • 1篇曹付义
  • 1篇侯海源
  • 1篇曹青梅

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混合动力变速装置及使用该变速装置的车辆
本实用新型涉及混合动力变速装置及使用该变速装置的车辆。混合动力变速装置包括多离合器装置、行星排、挡位输出轴和电机变速机构,多离合器装置具有用于与发动机传动连接的输入端;电机变速机构具有用于与电机传动连接的输入端;行星排的...
郗建国赵金宝葛坚丁伟张孝友高玮王运玲邢作辉孙中博
文献传递
混合动力变速器及使用该变速器的车辆
本实用新型涉及混合动力变速器及使用该变速器的车辆。其中混合动力变速器包括多离合器装置、行星排、用于将传递到多离合器装置的动力输出的挡位输出轴,多离合器装置具有用于与发动机传动连接的输入端;行星排的太阳轮、行星架和齿圈三者...
郗建国赵金宝葛坚丁伟高玮张孝友王运玲邢作辉孙中博
文献传递
一种汽车排气管
本发明公开了一种汽车排气管,包括具有排气通道的排气管本体,排气管本体包括一端用于与汽车排气口连通的排气主管,排气主管的另一端分岔设置有两个以上排气支管,各排气支管的一端分别与排气主管连通、另一端均背向排气主管延伸。由汽车...
郗建国牛毅徐斌赵金宝高玮张孝友王运玲彭巧励孙中博丁伟
文献传递
新能源汽车动力总成与控制关键技术及系列化产品应用
高建平谢金法朱光海郗建国苏常军陈贞曹付义吴静波贾志伟翟景森刘振楠位跃辉丁伟孙中博曾升
能源短缺和环境污染问题突显,发展新能源汽车成为全球共识。项目以开发高安全、高可靠、低能耗的新能源汽车系列化产品为目标,在新能源汽车动力系统及其动力传动装置、动力电池及复合电源能量管理、基于功率预测的新能源汽车控制、基于人...
关键词:
关键词:新能源汽车动力系统
基于PCA和FCM的汽车行驶工况研究与构建
运用K-means聚类构建工况时,K-means聚类是一种硬划分,但是运动学片段之间的联系是模糊的,故本研究采用模糊聚类对运动学片段进行聚类分析。以郑州市乘用车实际行驶工况为研究对象,运用MATLAB编程对共采集到的61...
高建平丁伟孙中博郗建国
关键词:FCM
文献传递
拉压一体传感器标定装置
本发明涉及拉压一体传感器标定装置,包括机架,机架顶部装配有加载机构,加载机构包括驱动装置以及与驱动装置连接的用于输出上下直线运动的执行机构,执行机构包括末端的传力杆,所述传力杆上设有标准压力传感器,传力杆末端装配有用于托...
郗建国高玮高振萍赵金宝邢作辉牛毅王运玲曹青梅侯海源孙中博丁伟
文献传递
郑州市乘用车行驶工况的构建被引量:3
2018年
为提供更精确的郑州市乘用车排放检测依据,以郑州市乘用车实际行驶工况为研究对象,运用Matlab编程实现对613792条行驶工况的短行程划分、主成分分析和K_means聚类分析,构建了时间为1225s的郑州市乘用车行驶工况并从特征参数误差、速度-加速度联合分布、仿真验证三个方面验证了构建工况的精度,该工况能反映郑州市实际交通状况,并与ECE15工况的特征参数进行对比,表明ECE15工况与郑州市乘用车行驶工况存在差异,建议郑州地区采用该工况作为车辆排放的检测法规。
高建平丁伟孙中博郗建国
关键词:乘用车K-MEANS聚类
基于工况识别的插电式混合动力公交车控制策略被引量:8
2016年
为了充分挖掘插电式混合动力公交车(PHEB)的节油潜力、增强车辆对不同行驶工况的适应性,在规则类控制策略的基础上增加工况识别模块,由过去一段时间内的平均车速、平均绝对加速度、怠速时间比三个特征参数作为输入,对当前工况进行模糊识别;建立自动优化平台,用模拟退火算法对关键参数进行优化,根据当前工况类型选取最优控制参数。仿真及实验结果表明,有工况识别的自适应控制策略较无工况识别控制策略增强了路况适应性,燃油经济性提高7%以上。
高建平赵金宝孙中博郗建国
关键词:特征参数参数优化
车辆行驶工况开发及纯电动公交车控制策略优化
汽车的能源消耗以及污染物、CO2排放是当前世界汽车行业所共同面临的问题,面对严峻的能源和环境挑战,发展纯电动汽车已成为全球共识。工况是汽车产品研发、匹配、试验和评价的基础,也是汽车节能和排放测试评价的重要依据,对车辆在实...
孙中博
关键词:行驶工况卡方检验控制策略
文献传递
插电式混合动力系统关键技术研发及整车应用
高建平何洪文朱光海郗建国徐立友谢金法尚明利王薛超李振山李金辉吴静波徐振海孙家辉孙中博雷朝阳
能源短缺和环境污染问题凸显,发展新能源汽车成为全球共识。插电式混合动力汽车作为新能源汽车中复杂机电集成系统的典型代表,具有经济性和排放性好,续驶里程不受限等优点,已成为科技水平高、发展潜力好的新能源汽车形式。项目以提升中...
关键词:
关键词:新能源汽车混合动力系统
共1页<1>
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