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司璐璐
作品数:
2
被引量:39
H指数:1
供职机构:
同济大学汽车学院
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发文基金:
上海市教育委员会重点学科基金
高等学校学科创新引智计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
周苏
同济大学汽车学院
章桐
同济大学汽车学院
牛继高
同济大学汽车学院
俞林炯
同济大学
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上海交通大学...
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1篇
2014
1篇
2013
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一种燃料电池发动机进气增湿可调装置
本实用新型涉及一种燃料电池发动机进气增湿可调装置,包括控制单元、传感器、电磁三通阀、膜增湿器、背压阀、水泵和冷凝器组件,所述的控制单元分别连接传感器、电磁三通阀、背压阀、水泵和冷凝器组件,所述的传感器分别连接燃料电池发动...
周苏
俞林炯
司璐璐
章桐
文献传递
增程式电动汽车能量控制策略的仿真分析
被引量:39
2014年
介绍了串联型增程式电动汽车的基本结构和工作模式,给出了选配电动汽车发动机和评价整车燃油经济性的方法.利用Cruise/Simulink联合仿真平台对整车进行建模与仿真,引入基于规则的发动机定点和最优曲线能量控制策略.典型工况下的仿真结果表明:发动机最优点能量控制策略能够使发动机和发电机工作在效率最高点,其燃油经济性优于最优曲线能量控制策略;在增程模式下,当采用发动机最优曲线能量控制策略时,增程式电动汽车获得了较好的燃油经济性和控制效果,且该策略有利于发动机的最小化.
牛继高
司璐璐
周苏
章桐
关键词:
增程器
控制策略
联合仿真
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