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农金吉

作品数：3 被引量：10H指数：1
供职机构：西安交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇直喷
  • 3篇甲醇
  • 3篇缸内
  • 3篇缸内直喷
  • 2篇直喷发动机
  • 2篇燃烧
  • 2篇均质燃烧
  • 2篇甲醇发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇缸内直喷发动...
  • 1篇点火
  • 1篇排气道
  • 1篇气门
  • 1篇进气
  • 1篇进气门
  • 1篇可燃混合气
  • 1篇混合气
  • 1篇火花点火
  • 1篇分层燃烧
  • 1篇层燃

机构

  • 3篇西安交通大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 3篇农金吉
  • 2篇刘圣华
  • 2篇李本正
  • 2篇宫艳峰
  • 1篇李彧
  • 1篇周龙保
  • 1篇陈岳

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 3篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
甲醇缸内直喷发动机均质燃烧试验研究
农金吉
关键词：甲醇发动机缸内直喷均质燃烧
火花点火甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统
一种汽车发动机的火花点火甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统，包括燃烧室、火花塞、喷油嘴、进气门和排气门，一个螺旋形进气道在其下端通过进气门与燃烧室相通；一个排气道在其下端通过排气门与燃烧室相通；燃油通过喷油孔不均匀分布的喷...
刘圣华李本正宫艳峰周龙保农金吉李彧陈岳
文献传递
甲醇缸内直喷发动机分层燃烧和均质燃烧的试验研究被引量：10
2009年
在一台4缸柴油机改造的火花点火甲醇缸内直喷发动机上,中低负荷时采用分层燃烧来实现好的燃油经济性,高负荷时采用均质燃烧来获得好的动力性能。试验结果表明,甲醇缸内直喷发动机可以实现过量空气系数为2.23的分层稀薄燃烧;发动机的有效热效率最高可达35.3%,远高于普通汽油机;低速转矩大,动力性超过原机水平;在宽广的转速和负荷范围下平均指示压力的循环变动较小,燃烧稳定性好;该甲醇发动机可以实现NOc和碳烟的同时降低。
李本正刘圣华农金吉宫艳峰
关键词：缸内直喷甲醇发动机分层燃烧均质燃烧
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