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赵骞

作品数:7 被引量:51H指数:5
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 3篇发动机性能
  • 2篇振动
  • 2篇排气
  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 2篇POWER
  • 2篇传动
  • 1篇动力减振器
  • 1篇噪声研究
  • 1篇振动与波
  • 1篇振动噪声
  • 1篇支架结构
  • 1篇数对
  • 1篇填充率
  • 1篇填充密度
  • 1篇扭转刚度
  • 1篇扭转振动
  • 1篇排气消声器
  • 1篇排气噪声

机构

  • 7篇中国汽车技术...
  • 1篇长城汽车股份...

作者

  • 7篇赵骞
  • 4篇顾灿松
  • 3篇王海洋
  • 2篇陈达亮
  • 2篇王务林
  • 2篇李洪亮
  • 1篇石月奎
  • 1篇赵伟丰
  • 1篇何森东
  • 1篇邓江华
  • 1篇孙悦

传媒

  • 3篇内燃机
  • 1篇机械传动
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 3篇2011
  • 4篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种用于排气消声器的隔板
本实用新型公开了一种用于排气消声器的隔板,将部分截面面积开通,使其成为部分面积流通,中间有加强支架结构,该加强支架与消声器插入管固定连接,可以保证能有效利用消声器整个容积,又可增加消声器壳体刚度,减小壳体辐射噪声和消除油...
赵骞王务林顾灿松陈达亮王海洋李洪亮
文献传递
传动系部件扭转刚度对后驱传动系扭振模态的影响被引量:22
2011年
针对后驱传动系扭振模态,以一台后驱SUV为例,建立后驱传动系扭振模型,计算后驱传动系扭振模态,并通过试验验证模型和算法的有效性;其次,利用此模型和算法研究离合器扭转减震器扭转刚度、传动轴扭转刚度、桥轴扭转刚度对后驱传动系扭振模态的灵敏度;最后,总结出传动系部件扭转刚度对后驱传动系扭振模态的影响规律,对于后驱传动系扭振模态目标设定及后驱传动系NVH开发有积极意义。
赵骞邓江华王海洋
关键词:振动与波传动系扭转振动
阻性消声器穿孔率和吸声材料填充密度对发动机性能的影响研究被引量:5
2010年
用GT-power软件建立了一个包含阻性前消声器的排气系统,结合已存在的一个直列4缸汽油机GT-power模型,预测发动机性能。通过改变穿孔率、吸声材料填充密度等阻性消声器设计参数,研究这些参数对发动机性能的影响。并总结了如何有效选择阻性消声器设计参数以提高发动机性能。
赵骞顾灿松
关键词:发动机性能阻性消声器
排气系统尾管对发动机性能及排气噪声影响研究被引量:5
2010年
以一台V型6缸汽油机为例,利用一维CFD发动机模拟软件GT-POWER建立了整体发动机模型(包括进排气系统),通过改变排气尾管直径、长度设计参数,研究了排气尾管长度、直径对发动机性能和排气噪声的影响,并总结了如何适当选取尾管的长度、直径设计参数,以满足发动机性能和排气噪声的要求。
赵骞顾灿松
关键词:排气噪声
一种微型车动力减振器
本实用新型公开了一种微型车动力减振器,包括通过螺栓固定于微型车主减速器壳体的安装支座,所述安装支座连接有端部设置有质量块的弹性体,所述质量块内部设置填充有粉体颗粒的空腔,所述粉体颗粒在所述空腔的体积填充率为75%~85%...
李洪亮顾灿松何森东王务林王海洋陈达亮赵骞
文献传递
进气系统设计参数对进气噪声及车内车外噪声影响研究被引量:8
2011年
分析进气噪声产生机理及一般的控制方法,并以1款经过试验分析证明进气噪声对车外、车内噪声有贡献的SUV为例,从空滤器容积、干净空气进气管长度、脏空气进气管长度3个设计参数对进气系统进行了优化设计,并研究了这3个设计参数与进气噪声的关系。优化的进气系统取得了良好的降噪效果,同时经发动机台架验证,改进进气系统对发动机性能无影响。
赵伟丰赵骞
关键词:进气系统发动机性能空滤器
十字万向节传动轴激励导致的汽车振动噪声研究被引量:11
2011年
针对十字万向节传动轴激励导致的汽车振动噪声现象,通过激励—传递路径—响应的分析角度,探讨了从激励、传递路径到响应3方面优化十字万向节传动轴激励导致的汽车振动噪声问题的方法及分析流程,以一款4驱微车在4驱模式加速行驶工况下的方向盘共振现象为例,论述了上述流程在解决此类传动轴激励导致的方向盘共振现象的应用,并进行了前桥支撑刚度对前桥刚体模态和方向盘共振的灵敏度研究。
赵骞石月奎孙悦
关键词:传动轴振动噪声
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