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李鹏飞: 作品数：10 被引量：20H指数：2; 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>; 发文基金：国家自然科学基金浙江省科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>; 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

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掺混比例和预喷定时对二甲醚-乙醇发动机燃烧和排放的影响被引量：1: 2017年; 针对一台电控共轨二甲醚发动机,研究了乙醇掺混比例和预喷定时对发动机燃烧及排放的影响。结果表明,采用预喷策略后,混合气放热模式由单阶段放热转变为两阶段放热,主喷定时对缸内燃烧规律影响明显变弱。随着预喷定时的提前,放热模式由两阶段转变为三阶段,NO_x排放显著降低,CO和HC排放逐渐升高。最大压力升高率在预主喷间隔角为20°CA时,由预喷燃料燃烧引起,而预喷定时提前后主要由主喷燃料燃烧引起。相同预喷定时工况下,随着乙醇掺混比例的增加,预喷燃料的放热峰值降低,放热始点延后;NO_x排放降低,CO和HC排放增大。; 陈明澍乔信起李鹏飞; 关键词：二甲醚发动机乙醇燃烧

二甲醚燃烧机理的简化及其均质压燃燃烧验证被引量：4: 2015年; 基于积分计算奇异摄动法简化了二甲醚骨架机理,构建了包含24种物质和20个反应的二甲醚简化机理,并采用发动机单区模型进行验证.结果表明:所提出的二甲醚简化机理具有Curran等提出的详细机理的低温反应、负温度系数区、甲酸生成与消耗过程、高温反应等特征,而且与Curran等提出的详细机理的计算结果较吻合,表明其适用于二甲醚均质压燃过程的模拟计算;利用重要性因子进一步"修剪"后的二甲醚简化机理的适用性较差,表明原二甲醚简化机理的简洁度较高.; 李鹏飞乔信起吴作柱; 关键词：二甲醚均质压燃

开关电容网络在电力电子变换器中的应用: 电力电子变换器是电力电子学的一个重要部分，开发研究高效实用的电力电子变换器，是当今电力电子领域的一个热点。结合开关电容网络，本文提出两种新型变换器，一种是新型boost变换器，另一种是新型三电平升压变换器。两种新型变换器...; 李鹏飞; 关键词：电力电子变换器三电平开关电容网络升压; 文献传递网络资源链接

一种新型boost变换器: 传统boost变换器具有结构简单、易实现等优点,在升压场合得到了广泛应用。光伏发电系统中,光伏阵列电池的输出电压较低,这就迫切的需要较大的升压来满足后级逆变器的需要。为了提高变换器的变换能力、可调范围和效率,本文提出了一...; 李鹏飞潘俊民; 关键词：BOOST电路 DC-DC变换器开关电容网络; 文献传递

一种新型Boost变换器被引量：14: 2008年; 将串并联二极管电容网络与传统Boost升压电路相结合,提出一种新型的Boost电路。与传统的Boost电路以及其他类型的升压电路相比较,新型电路具有较明显的优势,在不提高对器件要求的同时,有效地提高了升压比,可实现更大的功率变换,在同样的电压变比条件下,有更高的效率。分析了新型Boost电路的工作原理,并进行了实验验证。实验表明,该新型Boost变换器结构简单,性能优良,具有实用价值。; 李鹏飞蒋赢陈宗祥潘俊民; 关键词：开关电容网络

EGR对电控共轨二甲醚发动机排放影响的研究: 2016年; 研究了中高负荷时不同轨压和喷油提前角下,废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)对电控共轨二甲醚发动机排放的影响。研究结果表明:中等负荷时,随着EGR率的增大,发动机油耗率呈先减小后增大的趋势,氮氧化物(NOx)排放显著降低;对于HC和CO排放,在EGR率小于27%时基本保持不变,在EGR率增至27%时显著增加;采用27%左右EGR率,可将NOx排放降至0.5g/(kW·h)以内,此时轨压及提前角对NOx排放的影响消失。高负荷时,随着EGR率增大,发动机油耗率逐渐增大;NOx排放显著降低,轨压和提前角的变化对NOx排放影响减小;HC和CO排放逐渐增大。可通过轨压及喷油提前角的优选有效地控制中高负荷下NOx、HC、CO排放及油耗率。; 廖斌王春海杨武林李鹏飞乔信起黄震; 关键词：二甲醚轨压喷油提前角

掺混比例和喷射定时对二甲醚-乙醇发动机燃烧和排放的影响被引量：1: 2017年; 在一台电控共轨发动机上,试验研究了乙醇掺混比例和喷射定时对二甲醚-乙醇混合燃料燃烧及排放的影响。结果表明:随乙醇比例的增加,滞燃期延长,燃烧持续期缩短,最大压力升高率上升。随喷射推迟,滞燃期延长,燃烧相位延后,燃烧持续期在纯二甲醚时延长,而在掺混乙醇时则先延长后缩短,最大压力升高率先下降后上升。掺混乙醇和推迟喷射使预混燃烧比例增加。随喷射推迟,混合燃料的排气温度升高,喷射推迟到上止点后,排气温度随乙醇比例的增加而升高,排气温度高,则废气能量高,增压器增压比大,进气流量大,导致缸内压缩压力升高。在上止点前喷射时,掺混乙醇能使HC和CO排放保持在较低范围的同时,一定程度降低NO_x排放,掺混15%的乙醇较纯二甲醚最大降低约11%NO_x排放。随推迟喷射,NO_x排放降低,最大降幅达52%,在过分推迟燃料喷射时,因热效率低,循环喷射量增加,含15%乙醇混合燃料的NO_x排放会高于纯二甲醚。HC和CO排放随喷射推迟而升高,且升高幅度增大。; 汤清乔信起李鹏飞王春海黄震; 关键词：代用燃料燃料喷射燃烧

一种新型boost变换器: 本文将串并联二极管电容网络、与传统boost升压电路相结合，提出一种新型的boost电路。与传统的boost电路以及其他类型的升压电路相比较，本文提出的电路具有较明显的优势，在不提高对器件要求的同时，有效地提高升压比，可...; 李鹏飞潘俊民; 关键词：BOOST电路 DC-DC变换器开关电容网络; 文献传递

一种新型升压三电平逆变器: 2009年; 为了研制输出纹波小、高效的单相光伏逆变器,提出了新型三电平升压逆变器.将串并联二极管电容网络与传统Boost升压电路相结合,配合后级桥式逆变电路,可实现输入48 V直流电压,输出有效值220 V交流电压.分析了新型三电平升压电路的工作原理,并进行了实验验证.结果表明,该新型三电平逆变器结构简单,与其他三电平逆变电路相比较,其电路具有较明显的优势,在实现三电平逆变的同时,实现可调升压,使用较少的开关器件,有较高的效率.; 李鹏飞高飞潘俊民; 关键词：三电平逆变器开关电容网络

钛合金表面稀土改性双层羧基化石墨烯复合薄膜的摩擦磨损性能: 2015年; 利用自组装成膜技术在钛合金基片表面制备了稀土改性双层羧基化石墨烯复合薄膜,采用接触角测量仪测量薄膜表面的接触角,采用扫描电子显微镜观察薄膜表面的微观形貌,并利用UMT-2MT型摩擦磨损试验机及原子力显微镜研究薄膜的宏观及微观摩擦磨损性能.结果表明:所制备的稀土离子改性双层羧基化石墨烯复合薄膜具有优异的摩擦磨损性能;相比于单层薄膜,稀土改性双层羧基化石墨烯复合薄膜具有更低的摩擦系数和微观摩擦力,表现出更优异的宏观及微观摩擦磨损性能.; 李鹏飞周华程先华; 关键词：钛合金稀土羧基化自组装薄膜摩擦磨损性能