许雪莹
- 作品数：23 被引量：36H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究被引量：10
- 2008年
- 配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。
- 许雪莹曹卫东葛剑敏王佐民
- 关键词：动态模量吸声系数降噪机理
- 汽车空调压缩机引起的车内异响研究
- 某汽车前排乘员位置在怠速工况空调压缩机开启状态时存在'哒哒声'的异响,严重影响汽车的乘坐舒适性。首先针对这种车内异响在消声室进行整车和台架的试验研究,确定异响的主要抱怨频段,找到吸气脉动是引起这一问题的根本原因,然后,接...
- 马扎根韩国华许雪莹赵要珍
- 关键词：声学空调压缩机异响主观评价
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- 排气系统对车辆内部噪声的影响
- 排气系统不仅影响车辆外部通过噪声,而且对内部噪声也有很大的影响.本文通过对排气系统的优化改进,解决了在1800r/min和2600r/min时车内的低频'隆隆'声,使得内部噪声得到明显改善,乘坐舒适性得到了提升.
- 许雪莹陈晓宇吴瑛林君王若云
- 关键词：排气系统优化设计乘坐舒适性
- 文献传递
- 线性相控阵换能器阵元宽度对旁瓣压缩的影响
- 超声相控阵在医学诊断的治疗领域得到广泛应用.在阵列参数的选择上要综合考虑各种因素的影响,文中分析了阵元各参数对旁瓣级的影响.
- 许雪莹刘镇清
- 文献传递
- 轮胎/路面减振系统的实验研究被引量：1
- 2012年
- 基于轮胎/路面振动噪声主要源于胎面振动的事实,从轮胎/路面两级振动模型着手,通过轮胎在路面上的自由振动试验,比较了在不同路面上轮胎振动衰减的快慢,反演了路面的阻尼系数.通过对普通沥青混凝土路面、SMA(StoneMastic Asphalt)路面、以及掺加了不同比例橡胶粉(1%,2%和3%)的骨架密实型路面阻尼系数的比较,证明了掺加3%橡胶粉的骨架密实型路面的减振降噪效果最佳.通过实测表明,相对普通沥青混凝土路面,这种路面可以降低车外通过噪声2dB(A)左右.
- 许雪莹
- 汽车进气系统噪声控制与优化被引量：3
- 2012年
- 介绍了进气系统噪声产生的机理及其影响因素,对某开发中车型存在的问题进行研究,通过频谱分析、噪声源识别判定抱怨噪声由进气系统引起,针对抱怨提出了两种解决方案。文章不仅在理论计算、仿真分析方面给出了解决进气噪声的方法,而且通过试验验证了理论计算和仿真分析的有效性。
- 赵要珍许雪莹韩国华
- 关键词：进气系统车内噪声振动噪声
- 骨架密实型低噪声路面降噪机理的研究
- 在现实生活中，噪声问题经常困扰着人们，这其中城市居民对交通噪声的抱怨表现得尤为突出。从噪声源的构成上看，道路交通噪声的产生主要是由车辆发动机噪声、风扇噪声、进(排)气噪声、车体振动噪声、轮胎/路面噪声等声源构成。当车速超...
- 许雪莹
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- 旁支消声器
- 本实用新型揭示了一种旁支消声器，包括：进气主管道；旁支消声管，与进气主管道连通；活塞，设置在旁支消声管内并能沿旁支消声管的内壁移动。旁支消声器还包括频率刻度尺，频率刻度尺平行于旁支消声管设置，频率刻度尺上刻有频率值和对应...
- 许雪莹赵要珍韩国华王学军
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- 低噪声沥青路面降噪机理研究
- 泵吸噪声和轮胎振动噪声是产生轮胎/路面噪声的两种不同机理。因此,需要开发不同降噪特性的低噪声路面。多孔性沥青路面具有较高的孔隙率,能有效地消除泵吸噪声;掺入橡胶粉的骨架密实型沥青路面能明显降低轮胎振动噪声。两种路面宜分别...
- 王佐民许雪莹
- 关键词：低噪声沥青路面降噪机理孔隙率
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- 线性相控阵换能器阵元宽度对旁瓣压缩的影响
- 许雪莹刘镇清
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