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刘坤

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铝合金
  • 2篇铝合金车体
  • 2篇车体
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇优化设计
  • 1篇抗疲劳
  • 1篇抗撞性
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车组

机构

  • 2篇大连交通大学
  • 1篇青海民族大学

作者

  • 2篇刘坤
  • 1篇汤海武
  • 1篇陈秉智
  • 1篇牛超

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铝合金车体前端结构抗撞性优化设计被引量:5
2013年
为提高列车在碰撞事故中的耐撞性能并保证乘客的安全.以铝合金车体为研究对象,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH对客车铝合金车体进行大变形碰撞仿真,并在此基础上利用多学科优化软件iSIGHT对车体前端吸能结构的进行优化,得出在碰撞过程中车体结构的变形模式以及车内乘客身体的受力和加速度情况,并对车体前端吸能结构进行最优化设计,满足轻量化要求,从而实现车辆的被动安全保护和耐撞性优化设计.
陈秉智刘坤汤海武牛超
关键词:优化设计
铝合金车体抗疲劳能力研究
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刘坤
关键词:高速动车组
文献传递
共1页<1>
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