李晓林
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：河南科技大学车辆与动力工程学院更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划国家工程实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力汽车工况聚类分析与模糊控制策略被引量：3
- 2012年
- 主要针对模糊控制策略在特定节点判断失误的缺点,在其基础上加入车辆行驶模式的模糊聚类分析,以行驶模式来选取适用的模糊规则,避开节点区域。由此理论,建立了一种全新的混合动力汽车控制策略,经过AVL-cruise软件仿真对比,结果表明:此控制策略能有效降低模糊控制策略的节点震荡,削弱发动机、驱动电机等部件的扭矩震动,延长其使用寿命,同时有较好的燃油经济性。
- 高建平李晓林杨博
- 关键词：混合动力汽车模糊控制模糊聚类控制策略
- 改进型混合动力汽车工况预测算法的应用仿真被引量：6
- 2013年
- 全局优化控制策略是一种能达到最优节能的策略,但有即时性差的缺点,车辆应用面窄。针对这一缺点,在模糊聚类理论基础上建立了一种改进的混合动力汽车工况预测算法,经过模拟仿真,此算法对行驶工况的识别和预测效果较好。在混合动力汽车应用方面,将此算法与全局优化算法相结合,仿真发现其拥有全局优化控制策略的节能优点,同时改善即时性差的缺点,可直接应用。
- 高建平李晓林郭志军
- 关键词：混合动力汽车模糊聚类全局优化
- 铰接式自卸汽车平衡悬架机构运动干涉分析被引量：1
- 2012年
- 基于实车模型,建立了铰接式自卸汽车平衡悬架的二维模型。给出了平衡悬架的机构运动简图,推导出导向机构与平衡梁的相对运动方程,分析了导向机构与平衡梁的相对运动规律,得出了避免或减小干涉现象的条件。结论可为重型汽车平衡悬架的设计或改进提供理论参考。
- 杨博郭志军李晓林
- 关键词：铰接式自卸汽车平衡悬架
