刘朋会
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：哈尔滨理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 基于FEA的拼焊板轿车中立柱拉延成形被引量：2
- 2012年
- 运用DYNAFORM软件,对轿车侧围激光拼焊板中立柱进行冲压成形有限元数值模拟研究。通过观察成形极限图和厚度分布图对零件进行成形缺陷分析。针对成形结果中出现的拉裂、起皱和减薄等缺陷问题,采用调整成形工艺参数以及设置等效拉深筋的方法改善使成形结果,并根据仿真分析的结果,提出改进及优化工艺的方案。利用数值模拟过程中优化的工艺参数,进行实际零件的拉延成形实验,得到了质量较好的成形零件。研究结果表明:拼焊板焊缝模型的选取、板坯及工具网格的划分直接影响数值模拟的精度;冲压速度、压边力和拉深筋等工艺参数的选取直接影响零件的拉延成形,尤其是通过对拉深筋阻力的调节,平衡了材料的流动,解决了用调节压边力的方法无法解决的拼焊板零件成形问题。
- 刘晓晶刘朋会秦海斌李峰王聪
- 关键词：拼焊板拉深筋拉延成形数值模拟
- 汽车中央通道成形性能及其回弹预测和补偿方法研究
- 随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为人类的生活和工作中不可缺少的工具，与此同时，人们对汽车的要求也是越来越高，这大大的刺激着作为国民支柱产业之一的汽车工业的发展，然而在汽车整车的生产过程中，遇到的最大的困难就...
- 刘朋会
- 关键词：汽车零件成形极限图
- 文献传递
- 汽车中央通道冲压回弹及其补偿研究被引量：8
- 2015年
- 为了研究回弹量及回弹补偿对冲压件成形的影响,以某车型中央通道为研究对象,针对其型面复杂、模型边界高、成形曲度大的特点,采用有限元分析软件Dynaform5.7.1对其进行成形分析、回弹模拟分析和回弹补偿模拟分析.利用截面法对成形及回弹后的零件进行分析,获得边缘回弹量和角度回弹量;经两次反向修模补偿,得到优化的模具型面;利用优化后的模具型面进行模具设计,并对中央通道进行实际生产验证,结果表明,采用截面法和模具型面补偿法能够使最终生产出的零件的回弹量减小,且成形效果更好.
- 刘晓晶葛希军刘朋会周文浩王哲
- 关键词：汽车覆盖件冲压成形数值模拟回弹回弹补偿
