马超
- 作品数：12 被引量：89H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 直升机吊挂流场数值模拟与尾鳍设计分析被引量：4
- 2012年
- 根据已知的直升机吊挂的几何尺寸,利用CAD软件建立了两种吊挂的三维模型.利用图像测绘的方法对第1种吊挂尾鳍进行了初步设计,通过计算流体力学(CFD,Com-putational Fluid Dynamics)方法对带尾鳍的吊挂模型进行了计算与分析,气动力计算结果与理论计算结果吻合较好.此外,对第2种UH-60黑鹰直升机带尾鳍吊挂进行了CFD计算,考察了尾鳍对吊挂流场的影响.通过对两种带尾鳍的直升机吊挂情况的计算分析,证明了尾鳍对保证吊挂在飞行过程中的航向稳定性具有关键的作用,进而提出了一种基于无空气阻尼力假设的直升机吊挂尾鳍尺寸的设计方法,并对第2种吊挂状态下的尾鳍尺寸进行了计算设计.计算所得到的尾鳍面积对航向稳定性的影响结果与国外风洞实验结果保持一致.
- 马超曹义华徐忠达
- 关键词：直升机吊挂计算流体力学尾鳍航向稳定性
- 小展弦比飞翼布局飞机稳定特性被引量：30
- 2007年
- 飞翼布局飞机为改善隐身特性,取消了平尾和垂尾,构型的改变导致其稳定特性与常规飞机有很多不同。针对小展弦比飞翼布局飞机,分别研究其在几种典型飞行状态下的纵向和横航向的静、动稳定特性,通过与常规布局飞机进行对比,着重揭示了飞翼构型参数、飞行状态与其稳定性间的量化规律,并详细分析了这一布局纵向短周期模态及横航向荷兰滚模态发散的具体成因。
- 李林马超王立新
- 关键词：飞翼稳定性
- 盒式布局飞机的纵向飞行品质研究被引量：6
- 2006年
- 为了获得盒式布局飞机的飞行品质特征,对新型亚声速盒式布局飞机的气动特性进行了计算,采用时域分析的方法对其纵向模态进行了分析,并与常规飞机的特性进行了比较,提出了改善盒式布局飞机飞行品质的有效措施。研究结果表明,盒式布局飞机具有良好的升阻特性和特殊的纵向操稳特性。
- 陈迎春王立新王明丰马超
- 关键词：飞行品质静稳定性动稳定性
- 直升机吊挂构型计算及稳定性分析被引量：3
- 2012年
- 针对特定的直升机吊挂载荷飞行任务,给出了吊挂几何构型的计算方法,计算了吊挂的几何参数和绳索内力,并在此基础上分析了飞行速度和吊挂重量对几何构型的影响.针对特定的飞行任务,考虑吊挂的几何尺寸和详细构型,在已有模型的基础上进行了改进和配平计算,配平结果与以前的结论吻合得很好,证明模型可用.计算并分析了不同速度、吊挂参数下系统的平衡和稳定特性.结果表明:带吊挂飞行的直升机,速度增加可以改善横向的螺旋不稳定,但对纵横向的周期模态都会产生不利影响.
- 曹龙曹义华马超徐忠达
- 关键词：直升机吊挂内力配平模态
- 大展弦比飞翼构型的横航向操纵特性被引量：17
- 2007年
- 大展弦比飞翼构型取消了垂尾和方向舵,通常采用开裂式方向舵和多组升降副翼组合来实现滚转和偏航操纵.通过与常规的侧力类方向舵对比,揭示了阻力类开裂式方向舵的操纵机理,包括偏航和滚转力矩产生原理以及操纵效能等.对大展弦比飞翼构型的横航向配平能力和协调机动能力进行了分析,并与常规飞机进行了对比,研究结果表明单发失效对偏航操纵效能要求最高,需要适当地增加开裂式方向舵的舵容量或对现有布局进行改进设计.
- 李林马超王立新
- 关键词：大展弦比
- 小展弦比飞翼布局飞机偏航操纵特性研究
- 研究了全动翼尖、嵌入面等新型阻力类偏航操纵面的操纵机理，并与常规方向舵进行了对比；揭示了小展弦比飞翼布局飞机的偏航操纵规律，并对其配平能力和协调机动能力进行了分析；通过与常规飞机进行对比，总结了小展弦比飞翼布局飞机的偏航...
- 李林马超王立新
- 关键词：飞翼
- 立足学生工作 科学开展学风工程
- 2008年
- 本文讨论了高等院校中学风面临的问题和发展趋势,提出以学风建设为核心的培养体系,并提出了以系统工程的思想开展高校的学风建设,在实践中把学生工作部门作为系统的立足点,明确提出以系统工程的思想开展高校的学风建设体系,搭建一个科学、规范、基于流程、面向个体的学生建设平台,增强了学风工程的可实施性,最后本文还提出了检验学风工程成功与否的几个途径。
- 高静李广超马超
- 关键词：学风建设
- 大展弦比飞翼布局飞机新型操纵面设计被引量：30
- 2007年
- 大展弦比飞翼布局飞机取消常规布局的安定面和操纵面,本体的动态特性出现许多不足.介绍了在该新布局飞机上采用的升降副翼和开裂式方向舵等新型操纵面的气动特点,并在计算空气动力学的基础上分析了其三轴控制效率.引进舵容量的概念提出了操纵面的参数化设计方法,基于飞机的可控性对各新型操纵面的操纵效率需求进行了评估,最终对某型飞机的操纵面初步设计进行了修正.研究结果为飞翼布局飞机的操纵面设计提供了一套实用的方法.
- 马超李林王立新
- 关键词：飞行动力学
- 飞翼布局作战飞机起降特性分析被引量：5
- 2009年
- 飞翼布局作战飞机采取新型操纵面,且取消了常规的用于起降增升的襟翼装置,研究了该特殊构型飞机起降飞行的操纵新机理.以一种飞翼布局飞机为例,根据风洞试验的结果比较了典型的飞翼与常规布局作战飞机低速气动特性的差异;进而计算了其起降性能,并与典型常规布局作战飞机F-16进行了对比分析.结果表明,由于全翼面的布局设计,飞翼飞机具有翼载荷低的特点,使其更容易满足起降性能的要求.研究结果对飞翼布局作战飞机的设计和性能评估具有重要的参考价值.
- 马超王立新
- 关键词：飞行性能起降
- 小展弦比飞翼布局作战飞机垂直面机动性研究被引量：3
- 2008年
- 比较分析了某小展弦比飞翼布局作战飞机与典型的常规布局战斗机F16在亚、跨、超声速范围的气动特性,相对而言,飞翼布局飞机具有较大的升阻比和较低的翼载荷。计算并分析了该飞翼布局作战飞机与F16在垂直机动面内的平飞加速性能和跃升性能,得到了由于布局和气动特性不同引起的飞翼布局作战飞机机动性的新特点。研究结果对飞翼布局作战飞机的设计和作战使用均具有一定的参考意义。
- 王士飞马超王立新
- 关键词：气动特性机动性作战飞机
