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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇布局飞机
  • 1篇动稳定
  • 1篇动稳定性
  • 1篇展弦比
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
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  • 1篇气动模型
  • 1篇纵向飞行品质
  • 1篇涡流控制
  • 1篇小展弦比飞翼
  • 1篇静稳定
  • 1篇静稳定性
  • 1篇积冰
  • 1篇盒式
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行品质
  • 1篇飞翼
  • 1篇飞翼布局飞机

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇王立新
  • 3篇王明丰
  • 1篇孔轶男
  • 1篇陈迎春
  • 1篇马超
  • 1篇黄成涛

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
盒式布局飞机的纵向飞行品质研究被引量:6
2006年
为了获得盒式布局飞机的飞行品质特征,对新型亚声速盒式布局飞机的气动特性进行了计算,采用时域分析的方法对其纵向模态进行了分析,并与常规飞机的特性进行了比较,提出了改善盒式布局飞机飞行品质的有效措施。研究结果表明,盒式布局飞机具有良好的升阻特性和特殊的纵向操稳特性。
陈迎春王立新王明丰马超
关键词:飞行品质静稳定性动稳定性
模型跟踪和涡流控制在飞翼布局飞机上的应用
2009年
为增加小展弦比飞翼类布局飞机的操纵特性,并满足其对隐身性能的要求,将模型跟踪控制器和涡流控制器进行综合使用。模型跟踪是一种提高系统闭环响应并跟踪驾驶员指令的方法,通过此方法可使动态特性较差的飞机对动态特性较好的飞机输出进行跟踪,由此来改善飞机的动态特性。增加涡流控制可以进一步扩展模型跟踪控制的作用效果,涡流控制器使用变步长神经网络进行训练。结果表明,两种方法的综合使用可以有效地提高飞机的动态特性,通过增加涡流控制后,进一步增加了模型跟踪控制的作用效果。
孔轶男王立新王明丰
关键词:涡流控制神经网络小展弦比飞翼
积冰对飞机纵向操稳特性的量化影响被引量:20
2008年
提出了一种根据气象条件、飞机特征、飞行条件预测积冰对飞机飞行动力学特性影响的估算方法.采用热力学平衡分析方法完成了积冰增长过程的数学描述,利用逐步线性回归方法建立了结冰飞机的气动模型,计算得到了结冰飞机的气动参数,计算结果与试验结果吻合较好,表明这种方法具有一定的工程实用性.并在此基础上研究了不同部位积冰对飞机纵向操稳特性的影响,通过数值仿真计算得出,结冰飞机气动特性的急剧恶化会导致其纵向操稳特性显著降低,严重时会危及其飞行安全.
王明丰王立新黄成涛
关键词:积冰气动模型
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