牛俊涛
- 作品数：10 被引量：59H指数：3
- 供职机构：天津市地下铁道集团有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 重叠隧道盾构施工对先建隧道影响模型试验研究
- 针对软土地区重叠盾构隧道施工中，由于不同开挖顺序及不同推进速度下既有隧道位移和内力变化规律，设计了4组模型试验，试验结果表明，先上后下施工时，下线隧道的施工引起上线隧道纵向的沉降，且上线隧道管片环向内力发生偏转，拱底两侧...
- 谢雄耀牛俊涛杨国伟刘晨
- 关键词：隧道工程重叠隧道模型试验
- 一种模拟上海地区⑤层软土的试验用模型土及配置方法
- 本发明提供一种模拟上海地区⑤层软土的模型土及其配置方法，其组成原料按质量份数计如下：重晶石粉40份，粘土10～20份，双飞粉10～25份，膨润土30～45份，洗衣粉30～45份，水35～49份，其中，粘土为取自上海地区的...
- 谢雄耀王培牛俊涛郁宏杰卢晓智
- 文献传递
- 一种模拟盾构隧道开挖装置
- 一种模拟盾构隧道开挖装置，包括电动机、用于调整电动机转速的调速装置、多段传力杆、用于堆放切削土体的后端机身、前端掘进刀盘、位于后端机身和前端掘进刀盘之间的挡板以及支架；所述调速装置与所述电动机安装在支架上；所述后端机身、...
- 谢雄耀牛俊涛王培姜毅唐开顺
- 文献传递
- 软土地区重叠盾构隧道后掘进隧道对地面及既有隧道的影响被引量：4
- 2015年
- 以天津在建某重叠隧道为依托,采用有限元数值模拟分析先掘进下行线隧道后掘进上行线隧道工况下,后掘进隧道对地表及既有隧道的影响规律。
- 秦银刚牛俊涛
- 关键词：软土地区隧道盾构
- 软土地区盾构区间联络通道施工对上方铁路影响被引量：3
- 2019年
- 在软土富水地层中,地铁盾构区间联络通道自身施工风险很高,随着外部环境越来越复杂,遇到的工程状况越来越多,施工风险也越来越大。文章以天津地铁6号线某区间联络通道上方存在铁路的工程为例,通过数值分析研究联络通道施工对上方铁路的影响,得出联络通道正上方地表沉降最大;针对这种情况提出了施工建议。
- 牛俊涛
- 关键词：软土联络通道铁路盾构
- 重叠隧道盾构施工对先建隧道影响模型试验研究被引量：45
- 2013年
- 针对软土地区重叠盾构隧道施工中,由于不同开挖顺序及不同推进速度下既有隧道位移和内力变化规律,设计了4组模型试验,试验结果表明,先上后下施工时,下线隧道的施工引起上线隧道纵向的沉降,且上线隧道管片环向内力发生偏转,拱底两侧内力变化最大;先下后上施工时,上线隧道的施工引起下线隧道纵向隆起,且下线隧道管片环向内力发生偏转,拱顶两侧内力变化最大;不管何种施工顺序,都会引起隧道纵向附加内力,但纵向内力表现为波动性和临时性。从纵向位移及既有隧道的内力改变来看,先下后上施工顺序的安全性优于先上后下的施工顺序。在重叠盾构隧道施工过程中,既有隧道的附加变位和内力值均随着推进速度的增大而增大,并且推进速度的影响范围也相应增大,所以在施工期间,应合理控制盾构机的推进速度,以免对近接既有隧道的结构安全造成较大的影响。
- 谢雄耀牛俊涛杨国伟刘晨
- 关键词：隧道工程重叠隧道模型试验
- 一种模拟盾构隧道开挖装置
- 一种盾构隧道开挖装置，包括电动机、用于调整电动机转速的调速装置、多段传力杆、用于堆放切削土体的后端机身、前端掘进刀盘、位于后端机身和前端掘进刀盘之间的挡板以及支架；所述调速装置与所述电动机安装在支架上；所述后端机身、前端...
- 谢雄耀牛俊涛王培姜毅唐开顺
- 文献传递
- 基坑开挖对临近运营地铁区间影响的数值分析被引量：2
- 2018年
- 运营期间的地铁区间隧道允许变形较小,当周边基坑开挖后土体卸载,应力重新分布,使得区间结构产生变形甚至不均匀变形,进而影响区间的结构稳定性和安全性。通过数值模拟,分析了基坑开挖过程中基坑的整体变形和相邻地铁区间的变形并对临近运营地铁的基坑工程的施工方案、设计及地铁运营管理提出了指导性意见。
- 高书豹牛俊涛彭显晓
- 关键词：基坑开挖地铁数值模拟
- 地铁盾构区间钢套筒接收施工工艺被引量：3
- 2018年
- 地铁盾构施工过程中,接收风险因素高,事故后果严重。针对特殊工况下的场地和地质条件,文章结合工程实例,介绍了钢套筒接收施工工艺关键技术和施工要点。
- 牛俊涛
- 关键词：地铁盾构钢套筒
- 软土地区重叠盾构隧道施工空间效应的数值分析被引量：3
- 2015年
- 某地铁区间含有一段重叠盾构隧道,两条隧道最近处约为1.9 m,施工难度极大。文章以此工程为背景,采用有限元数值分析,对重叠隧道不同空间夹角、空间距离等情况下,新建隧道对既有隧道的影响规律进行了全面系统的研究。
- 牛俊涛史鹏
- 关键词：软土地区地铁
