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冯卓德

作品数:3 被引量:15H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇模型试验
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土T梁桥
  • 1篇动力特性
  • 1篇多塔
  • 1篇多塔悬索桥
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇载力
  • 1篇适宜性
  • 1篇力特性
  • 1篇静动力
  • 1篇静动力特性
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇极限承载力试...
  • 1篇刚度
  • 1篇T梁

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇冯卓德
  • 2篇姚晓飞
  • 2篇付迎春
  • 2篇徐岳

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
混凝土T梁桥结构体系损伤评价试验研究被引量:4
2009年
以16 m跨径的T梁桥标准图为基础,按1∶4的缩尺比例,采用焊接钢板的连接方法设计了一座5片T梁桥模型。通过不同的钢板连接方式,将横隔梁横向连接损伤对T桥梁桥承载能力的影响进行了试验和有限元分析,研究了不同损伤工况对T梁桥荷载横向分配的影响。结果表明,在保持横隔梁连接的情况下,翼缘连接的强弱对荷载横向分配的影响很小;横向连接损伤只对相邻梁的荷载横向分配产生较大的影响,对其余梁的影响很弱;当单个横向连接除端横隔梁外全部损伤时,由于其他横隔梁的有利作用,其荷载分配并没有退化到翼缘连接决定的状态。只有当某片梁两侧的横隔梁同时损伤时,这片梁的荷载横向分布才退化到由翼缘连接决定的状态。
姚晓飞徐岳付迎春冯卓德
关键词:桥梁工程模型试验T梁桥
多塔悬索桥中塔刚度适宜性研究
多塔悬索桥是一种全新的结构型式,具有较大的跨越优势、较好的经济效益及便利的施工特点等优点,在跨海连岛工程中有广阔的应用前景。但是多塔悬索桥由于主塔数的增多引起结构整体刚度不足,在不对称活载作用下主梁挠度过大,因此限制了多...
冯卓德
关键词:多塔悬索桥静动力特性
文献传递
体系损伤混凝土T梁桥极限承载力试验被引量:7
2009年
以16 m跨径的T梁桥标准图为基础,按1∶4的缩尺比例,采用焊接钢板的连接方法设计了一座5片T梁桥模型.人为制造横向连接损伤,研究了带横向连接损伤的T梁桥模型极限承载力.试验结果表明:在横向连接损伤的情况下,其两侧梁各自暂时形成一个子系统.在跨中加载的情况下,各子系统绕着损伤横向连接发生约束扭转.并且这种约束扭转状况随着横向连接损伤程度的增加而越发明显.横向连接损伤对桥梁的破坏形式产生了极大的改变,对桥梁的极限承载力影响很大.
姚晓飞徐岳付迎春冯卓德
关键词:桥梁工程混凝土T梁桥模型试验极限承载力
共1页<1>
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