杨文彬
- 作品数：5 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术更多>>
- 双缸变幅机构负载下降时的同步特性研究
- 平衡阀常配置在旋挖钻机、汽车起重机、高空作业车等工程机械的变幅液压平衡回路上，用以完成变幅机构举重上升、承载静止、工程机械的变幅机负载下降等动作。双平衡阀控双缸变幅机构在负载下降时,由于左右平衡阀结构参数的差异,容易出现...
- 巫将胡军科杨文彬
- 关键词：变幅机构阻尼孔
- 文献传递
- 两级双向液压同步控制系统动态特性仿真被引量：15
- 2014年
- 针对传统一级比例伺服同步控制系统存在超调量大、可靠性不高等问题,提出两级双向液压同步控制系统.对两级双向液压同步控制系统进行动态数学建模分析,并给出同步控制系统非线性数学模型;采用AMESim对系统进行仿真研究,并运用遗传算法对比例-积分-微分控制器(PID)参数进行优化,分析比较两种系统在启动、偏载以及比例伺服阀损坏或突然掉电等极端工况下的同步特性.仿真结果表明:两级双向液压同步控制系统具有工作平稳、启动时无明显超调、可靠性高、响应速度快以及同步精度高等优点.
- 杨文彬胡军科王子坡
- 关键词：同步控制可靠性
- 闭式液压系统冲洗回路压力平稳性仿真研究被引量：5
- 2013年
- 研究液压系统稳定性优化控制问题。针对液压系统控制压力不稳定而导致30米高空作业车发动机转速下降过大的问题,提出了在制动回路与马达高低速切换回路加设阻尼孔的方案;采用AMESim对系统进行仿真,对回路中阻尼孔大小进行优化设计,得出最佳阻尼孔。结果表明,高空作业车行走系统在马达高低速切换时,切换回路瞬时流量过大是导致冲洗回路控制压力不稳定的主因,将回路中阻尼孔大小调为0.8mm时系统稳定性可大大提高。结果可为共同压力源控制不同回路的液压系统的设计提供了参考依据。
- 杨文彬胡军科王子坡
- 关键词：阻尼孔计算机仿真高空作业车
- 臂架变幅机构负载下降时的平稳性研究被引量：7
- 2013年
- 文章以25m高空作业车为例,分析了臂架抖动的原因,建立了变幅机构液压回路的AMESim模型,通过仿真分析得出回油路节流阀、平衡阀控制油路阻尼孔及平衡阀导压比等因素对变幅油缸运动的影响,对解决臂架变幅下降时的抖动现象具有一定的指导意义。
- 王子坡胡军科杨文彬桂永恒
- 关键词：变幅机构AMESIM软件高空作业车
- 液压驱动车辆反拖工况下的发动机转速稳定性研究被引量：2
- 2014年
- 为研究液压驱动车辆发动机转速稳定性的优化控制问题,针对现行液压驱动车辆在急减速以及下坡道时,由于车辆惯性大使得发动机被反拖而导致的失速问题,提出主动增加发动机的摩擦力矩和串接辅助泵的解决方案;以液压驱动某型钢轨打磨车为例,对系统进行数学建模,分析反拖工况下发动机的失速机理,研究车辆反拖工况时发动机摩擦力矩与转速的关系;采用AMESim对系统进行仿真,对发动机在反拖工况下的转速稳定性进行优化控制;研究结果表明:通过主动增大发动机的转速来提高摩擦力矩以及串接辅助泵等方案均能有效地解决发动机的反拖失速问题,提高了车辆运行的平稳性和安全性。
- 胡军科韩强杨文彬陈宾
- 关键词：钢轨打磨车
