戴彤焱
- 作品数：42 被引量：112H指数：6
- 供职机构：黑龙江工程学院汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺经济管理更多>>
- 高速公路施工区合流冲突风险阈值界定及交通冲突量预测被引量：6
- 2014年
- 分析了高速公路施工区合流行为特性,以行车速度与合流角度作为合流交通冲突的表征参数,以冲突时间作为合流冲突风险的度量指标,建立了高速公路施工区合流冲突风险计算模型,确定了高速公路施工区不同安全状态的合流冲突风险阈值.运用灰色理论建立了高速公路施工区合流冲突预测的GM(1,1)模型,并通过合流冲突调查样本数据对该模型进行验证.结果表明:不同安全状态下的高速公路施工区合流冲突风险阈值危险、中等、安全分别为(∞,5)km/h、(3.55,5]km/h和(0,3.55]km/h;GM(1,1)高速公路施工区合流交通冲突量预测模型有效、可靠,满足精度要求.
- 吴彪宋成举戴彤焱白竹
- 关键词：交通安全施工区灰色预测
- 高速公路养护机械合理配置方案的多属性决策模型被引量：1
- 2011年
- 以经济性、技术性、协调性、适应性为主要元素,构成表征养护机械配置方案的属性集合;利用三角模糊数的相似度和可能度理论,构建高速公路养护机械合理配置方案的多属性决策模型,模型中通过单目标优化模型确定属性的最优权重向量.以某高速公路机械化养护中心的养护机械配置为例,证明该方法切实可行.
- 吴彪戴彤焱何挺继
- 关键词：高速公路三角模糊数多属性决策
- 基于数理统计的区域公路旅客运输调查指标重要性排序被引量：1
- 2012年
- 针对我国公路运输量调查统计指标单一的现状,采用数理统计方法对调查数据服务主体的需求情况进行定量分析。从实物量指标、价值量指标、运输效率指标以及燃油消耗指标4方面提出区域公路旅客运输调查指标体系的主体框架;通过分析需求调查的有效样本,建立区域公路旅客运输调查指标重要性排序的数理统计模型;基于数理统计方法对公路运输量调查指标进行排序。研究结果表明,需求调查结果可靠,不同用户对区域公路旅客运输统计指标需求强烈。
- 戴彤焱吴彪齐晓杰卢志滨
- 关键词：公路旅客运输排序
- 复合材料称重结构的数值模拟与试验研究被引量：2
- 2011年
- 复合材料称重结构耐腐蚀、抗疲劳性能优于金属称重结构.根据复合材料秤体铺层工艺,加载条件,在有限元软件中对结构进行数值模拟.通过与静态加载试验的对比分析,调整数值模型,建立一种数值模拟方法,可以准确地对复合材料秤体加载后的应力、应变分布情況进行准确预报.
- 莫淑华于东戴彤焱
- 关键词：复合材料数值模拟称重
- 绘图仪传动回差分析与结构改进
- 为解决某大型绘图仪传动系统回差经常超差的问题,将传动系统各元件的制造误差视作随机误差,采用概率统计方法对各传动元件的空程差进行分析计算,找出影响回差的主要因素.经长时间生产实践证明,通过传动系统改进设计,在不提高零件加工...
- 戴彤焱唐艳丽孙晓娟
- 文献传递
- 移动式施工区安全警示装置
- 移动式施工区安全警示装置。本产品其组成包括:底座，所述的底座开有插孔，所述的插孔的顶部带有螺纹，所述的插孔的底部连接下磁板，所述的下磁板连接上磁板，所述的上磁板连接下螺套，所述的下螺套连接升降螺柱，所述的升降螺柱连接支撑...
- 戴彤焱吴彪宋成举
- 文献传递
- 区域物流与新型城镇化时空耦合演变特性
- 2022年
- 为分析区域物流与新型城镇化的时空耦合演变特性,基于时空视角开展了区域物流与新型城镇化耦合协调发展的动态演化与实证分析。从物流需求、物流成效、物流能力3个层面选取7个衡量区域物流发展水平指标,从城镇化发展的经济、人口、社会、生态4个维度选取10个表征新型城镇化发展水平指标,构建了区域物流与新型城镇化耦合协调发展评价指标体系。基于2011—2017年黑龙江省物流与新型城镇化发展数据,利用熵值-加权综合评价模型对黑龙江省市域尺度物流与新型城镇化发展水平进行了动态评价,利用耦合协调度模型对黑龙江省市域尺度物流与新型城镇化的耦合协调发展水平进行了定量测度,利用同步发展模型对黑龙江省市域尺度物流与新型城镇化的耦合协调发展水平进行了排序,利用Arc GIS空间分析方法对黑龙江省市域尺度物流与新型城镇化的时空耦合演变特征进行了分析。结果表明:黑龙江省市域物流和新型城镇化发展水平总体呈上升态势,但发展水平和发展速率地区差异显著;2011—2017年黑龙江省市域物流与新型城镇化之间的耦合度一直处于拮抗阶段;2011—2017年黑龙江省市域物流与新型城镇化的耦合协调水平虽小幅提升,但仍处于较低水平,空间分异特征突出。
- 吴彪汪凯邱绍浪李丹戴彤焱
- 关键词：物流工程区域物流新型城镇化
- 区域公路交通与新型城镇化协整关系的实证研究被引量：4
- 2020年
- 为揭示区域公路交通与新型城镇化之间的关系,基于黑龙江省2005-2015年时间序列数据,利用计量经济学方法对区域公路交通与新型城镇化之间的协整关系进行实证研究,构建了协整方程和误差修正模型。选取公路里程、公路密度、客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量和营运车辆拥有量7个指标表征区域公路交通发展水平,选取城镇化率表征城镇化发展水平。利用ADF单位根检验法,检验了区域公路交通与新型城镇化发展水平时间序列数据的平稳性。利用Johansen检验法和Granger因果关系检验法,检验了区域公路交通和新型城镇化之间的长期均衡关系和因果关系。利用误差修正模型分析了区域公路交通与新型城镇化之间的短期相互影响。检验结果表明:在5%的显著性水平下,黑龙江省公路里程、客运量、旅客周转量与城镇化率为一阶平稳序列,公路里程与城镇化率一阶协整;公路里程与城镇化率之间存在长期均衡的协整关系,黑龙江省公路里程对城镇化率的弹性为11.364;公路里程与城镇化率之间具有双向的Granger因果关系,区域公路交通发展能推动城镇化的进程,城镇化的进程也能加快区域公路交通发展,但具有一定的时滞。研究表明:城镇化率的增长可通过区域公路里程的增加来解释,要遵循"适度超前"的原则规划区域公路交通运输体系。
- 吴彪郭银娟戴彤焱薛大维宋成举
- 关键词：运输经济协整理论格兰杰因果关系误差修正模型新型城镇化
- 定位误差计算方法探讨
- 1999年
- 根据定位误差形成原理,应用矩阵分析方法,建立了定位误差计算的统一公式,计算方法简便实用。
- 戴彤焱
- 关键词：矩阵分析
- 偏心圆凸轮从动件运动和动力分析被引量：2
- 2000年
- 对常用的偏心圆凸轮从动件进行运动和动力分析，并与其它从动件常用运动规律进行比较，推荐其应用范围及基本参数的选取范围。
- 张艳萍戴彤焱关美艳
- 关键词：从动件
