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吴芳

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:上海交通大学电子信息与电气工程学院仪器科学与工程系更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇修正法
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路扣件
  • 1篇图像
  • 1篇图像增强
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇扣件
  • 1篇灰度
  • 1篇灰度修正
  • 1篇加速比
  • 1篇光照
  • 1篇光照不均
  • 1篇光照不均匀
  • 1篇GPU

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇杨金峰
  • 2篇陶卫
  • 2篇赵辉
  • 2篇吴芳
  • 1篇王卫东
  • 1篇任盛伟
  • 1篇王梦雪

传媒

  • 2篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速扣件检测中的光照不均匀自适应修正法被引量:1
2013年
通过综合分析同态滤波法、Retinex增强法等几种常用的图像增强方法,并结合自适应灰度修正方法,进而提出了一种快速简便多维灰度修正自适应算法.与其他传统算法相比,在不影响实时图像处理效果的前提下,灰度修正算法的计算速度提高了5倍以上.因此,这种算法能较好地满足当前高速列车扣件的系统检测要求.
吴芳陶卫杨金峰赵辉
关键词:光照不均匀图像增强灰度修正
基于GPU的高速铁路扣件实时探测技术被引量:1
2011年
针对传统的图像模式识别算法提出一种GPU加速新方法,结合对CUDA架构的分析,通过充分利用GPU优秀的并行计算能力和高存储器带宽提高图像处理速度.分别对不同大小及不同批数量(单次处理图像数)的图像进行识别处理,并对其进行了多种优化,实验证明相同算法在GPU上的实现与CPU相比处理速度最高提升了600倍左右,达到了平均每幅图优于2 ms的处理速度.此项技术已成功应用于高速铁路扣件在线探测,为高速铁路安全信息在线监测提供了新的有效的手段和方法.
王梦雪陶卫杨金峰吴芳赵辉王卫东任盛伟
关键词:GPU加速比
共1页<1>
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