王艺颖
- 作品数：9 被引量：24H指数：3
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 弯道超速行驶对客车横向稳定性的影响被引量：10
- 2016年
- 为了研究大型客车行驶通过弯道时不同的超速程度对客车行驶安全性的影响,利用Trucksim软件,采用仿真建模的方法,选用侧向偏移量和轮胎载荷转移率作为分析指标,通过多组不同超速程度下客车分别行驶通过平直路段、一般弯道和急弯道时的车辆动力学仿真试验,定量对比分析了不同超速程度对弯道行驶客车横向稳定性的影响。仿真结果表明:客车无论是行驶通过一般弯道还是急弯道,超速程度与客车的横向稳定性呈负相关关系;超速程度越高,客车的横向稳定性越差,越易引发交通事故;在相同的超速程度下,客车在一般弯道更容易因偏离弯道路径而驶出路面、驶入相邻或对向车道,从而引发坠车、碰撞等交通事故,而客车在急弯道更容易引发侧翻事故。
- 吴初娜曾诚王艺颖
- 关键词：交通工程TRUCK超速行驶弯道
- 新型道路交通安全设施被引量：1
- 2014年
- 道路交通安全设施作为道路基础设施对于道路交通安全起着至关重要的作用。要从交通工程学的观点出发,并重视以人为本,同时结合道路的具体情况和经济状况进行设计,才能使所设计的交通安全设施充分有效地发挥其功能和作用。近年来交通安全设施发展迅速,出现了许多新型的交通安全设施,主要介绍了彩色防滑路面、雨夜反光标线、防撞护栏和防撞垫等。
- 王艺颖姚宾李亚林
- 关键词：交通安全设施彩色防滑路面防撞护栏防撞垫
- 新能源汽车的发展现状与前景的研究被引量：4
- 2014年
- 发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。新能源汽车的发展是大势所趋,而液化天然气(LNG)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV)必将是新能源汽车里最耀眼的三颗明星。本文主要介绍了这三种新能源汽车的发展现状并对其发展前景进行了研究。
- 贾燕红王浩张锐王艺颖房宏威
- 关键词：新能源液化天然气汽车混合动力汽车纯电动汽车
- 高速紧急转向对大客车侧翻稳定性影响的研究
- 2015年
- 为了研究大型客车驾驶员不同的紧急转向操作对客车行驶安全性所产生的影响,利用Trucksim软件,采用仿真建模的方法,选用轮胎载荷转移率LTR作为分析指标,通过多组不同路面条件、行驶速度和转角幅度下的车辆动力学的仿真试验,定量地比对分析了不同的紧急转向操作对大客车侧翻稳定性的影响。仿真结果表明,在干燥路面上,行驶速度和转角幅度与客车的侧翻稳定性呈负相关,即行驶速度越高,转角幅度越大,LTR越趋向于1。而在湿滑路面上,行驶速度和转角幅度与客车的侧滑稳定性呈负相关,即行驶速度越高,转角幅度越大,车辆越易发生侧滑。此外,客车在第2次回转时的侧翻风险性或侧滑风险性显著高于第1次紧急转向时的风险。
- 曾诚吴初娜孟兴凯王艺颖
- 关键词：交通安全侧翻稳定性仿真大客车
- 在用柴油车颗粒物排放控制方法的探讨被引量：1
- 2014年
- 随着人们对空气质量和身体健康的的重视,我国对车动车尾气排放的控制也越来越严格。柴油车由于较为严重的碳烟微粒排放,是目前控制的重点。本文主要从机内、机外净化技术和更新淘汰等角度探讨现行排放法规下在用柴油车微粒排放控制技术。
- 郭瑞瑞郑帅广王艺颖
- 关键词：颗粒物
- 道路交通安全灰色评价方法被引量：5
- 2014年
- 对国内外常用的道路交通安全评价方法进行对比和分析,提出基于灰色系统理论的道路交通安全综合评价方法,建立道路交通安全综合评价体系,为道路交通安全水平的科学评价提供理论依据。
- 王艺颖郝丽贾燕红郭瑞瑞
- 关键词：道路交通安全
- 基于TruckSim的道路运输交通安全仿真研究
- 道路运输在服务国民经济和社会发展、服务人民群众安全、便捷出行方面发挥着重要作用，一旦发生交通事故尤其是重特大道路交通事故，就会造成极大的人民生命财产损失。仿真试验研究各种因素对车辆行驶安全的影响，指导驾驶员在各种场景下安...
- 王艺颖
- 关键词：交通安全驾驶员操作
- 文献传递
- 一种驾驶员注意力分散预警装置
- 本实用新型属于汽车主动安全领域，公开了一种驾驶员注意力分散预警装置。该装置包括用于采集驾驶员眼部和头部的运动数据的非接触式眼动仪，用于处理非接触式眼动仪传输的运动数据的微处理器，用于根据微处理器发出的驾驶员注意力分散指令...
- 刘震郝丽王艺颖
- 文献传递
- 客车车身骨架的瞬态动力学分析被引量：1
- 2014年
- 为了分析动态工况对客车车身骨架的影响,建立了客车车身结构的有限元分析模型,重点研究了车身骨架结构在动态弯曲工况和动态扭转工况下的瞬态响应。从车身骨架瞬态响应分析中可以看出:车身骨架最大应力值为247.7 MPa,没有超过材料的屈服极限,扭转工况下的最大应力随时间的变化呈"抛物线"状,而弯曲工况下最大应力随时间波浪振动、逐渐减小,最大位移随时间的变化呈"马鞍"状;无论是扭转工况还是弯曲工况,其Z向速度在波峰时均为零,此时加速度达到最大值。由此验证了该客车设计的合理性,所得结果可直接为该款客车的进一步优化分析提供参考依据。
- 姚宾王艺颖孟斌
- 关键词：客车车身骨架有限元瞬态动力学分析
