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王洪斌

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇气动
  • 1篇气动载荷
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇加载
  • 1篇加载方法
  • 1篇桨毂
  • 1篇合金
  • 1篇粉末高温合金
  • 1篇高温合金

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 2篇王洪斌
  • 1篇王延荣
  • 1篇魏大盛
  • 1篇王相平
  • 1篇苏军
  • 1篇杨雷

传媒

  • 2篇航空动力学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
螺旋桨桨毂疲劳试验加载方法
2015年
为解决螺旋桨桨毂疲劳试验中气动载荷、离心载荷的干涉问题,基于对桨毂所受载荷及其可测试性的分析,设计了加载方法.灵活运用全桥电路试验原理,通过载荷的动、静态标定等流程环节,形成以控制应变输出为基础的加载方法.对载荷标定过程中非标定载荷与标定载荷的相关性及其引起的加载误差进行了分析,采用应变线性叠加法减小了两种载荷的相互影响,从而实现气动载荷和离心载荷的准确施加,加载系统的误差在5%以内.
杨雷苏军王洪斌
关键词:气动载荷
基于应力循环特征的裂纹萌生寿命预测方法被引量:9
2012年
以两种镍基高温合金的应力循环特征为基础,即粉末高温合金FGH95的循环硬化继而软化及变形高温合金GH4169的循环软化特性,寻求载荷历程相关的损伤参量,进而建立应力弱化损伤模型,以考虑载荷历程对疲劳寿命的影响.建立的应力弱化损伤模型可以较好地预测不同循环载荷条件下的疲劳寿命,其预测精度不低于传统方法,且优势在于使建立模型所需要的试样数量大大减少.
魏大盛王延荣王相平王洪斌
关键词:粉末高温合金
共1页<1>
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