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庄健

作品数：13 被引量：11H指数：2
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划上海市浦江人才计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...

主题

  • 9篇增压
  • 8篇压气机
  • 8篇移动体
  • 8篇增压系统
  • 8篇涡轮
  • 8篇涡轮增压
  • 8篇涡轮增压系统
  • 5篇发动机
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇进气
  • 4篇进气管
  • 4篇发动机进气
  • 4篇发动机进气管
  • 3篇气量
  • 3篇燃机
  • 3篇燃烧
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 2篇用煤

机构

  • 13篇上海交通大学

作者

  • 13篇庄健
  • 11篇乔信起
  • 8篇张贵阳
  • 8篇白金龙
  • 1篇黄震
  • 1篇王真
  • 1篇方强
  • 1篇方俊华
  • 1篇白金龙
  • 1篇胡振

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 9篇2012
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
增压发动机进气管放气系统
一种内燃机技术领域的增压发动机进气管放气系统，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，第一连接管的两端分别与发动机进气管、容积腔左壁面相连通，第二连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔左壁面相连通，...
张贵阳乔信起庄健白金龙
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容积调节式压气机放气系统
一种内燃机技术领域的容积调节式压气机放气系统，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，连接管的两端分别与压气机进气管、容积腔左壁面相连通，压气机出气管的出气口与容积腔左壁面相连通，发动机进气管的进气...
白金龙乔信起庄健张贵阳
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发动机进气流量调节装置
一种内燃机技术领域的发动机进气流量调节装置，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，连接管的两端分别与压气机进气管、容积腔左壁面相连通，压气机出气管的出气口与容积腔左壁面相连通，发动机进气管的进气口...
白金龙乔信起张贵阳庄健
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发动机废气旁通装置
一种内燃机技术领域的发动机废气旁通装置，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，第一连接管的两端分别与涡轮出气管、容积腔左壁面相连通，第二连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔左壁面相连通，移动体安...
张贵阳乔信起庄健白金龙
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压气机后进气管内进气旁通装置
一种内燃机技术领域的压气机后进气管内进气旁通装置，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，第一连接管的两端分别与发动机进气管、容积腔左壁面相连通，第二连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔左壁面相连...
张贵阳乔信起庄健白金龙
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共轨柴油机燃用煤直接液化柴油的燃烧与排放特性被引量：8
2012年
在电控共轨柴油机上,试验研究了煤直接液化柴油(DDCL)、石化柴油及二者混合燃料的燃烧和排放特性.结果表明,与石化柴油相比,DDCL燃烧始点晚,预混合燃烧强,但在大平均有效压力时不明显.DDCL混合一定比例的石化柴油后燃烧始点接近于石化柴油.随DDCL掺混比例增加,在小平均有效压力时的NOx、CO和HC排放增加较显著,而碳烟降低.对于颗粒物排放,纯DDCL较石化柴油略高,而石化柴油掺混小比例DDCL时颗粒物排放降低.
王真石玉林乔信起庄健金环年
关键词：柴油机燃烧
燃料设计策略对低温燃烧负荷拓展和热效率改善被引量：2
2013年
在一台高压共轨直喷式柴油机上进行了低温燃烧的研究,并采用燃料设计的理念研究了不同燃料特性对低温燃烧的负荷范围和热效率的影响规律。研究表明:生物柴油为含氧燃料可降低局部当量比,促进和改善缸内燃烧过程,烟度大幅下降,从而拓展了低温燃烧负荷范围。乙醇柴油混合燃料具有较低的十六烷值和较高的含氧量,雾化效果较好,这些特性都有利于降低烟度,拓展低温燃烧的负荷范围。由于低十六烷值燃料较长的滞燃期,允许采用较早的喷射时刻,从而提高了低温燃烧的热效率,尤其是含20%乙醇的混合燃料。低十六烷值含氧燃料(乙醇柴油)在低温燃烧方面具有较大的潜力。
方强黄震方俊华庄健
关键词：内燃机柴油机低温燃烧生物柴油乙醇
煤直接液化柴油发动机预混合燃烧研究
将煤直接液化柴油（DDCL)作为石化柴油代用燃料直接应用在电控共轨柴油机上，利用其低十六烷值和高挥发性特点，借助EGR、喷射策略、高扩散度喷油器和掺混含氧燃料等方法实现预混合燃烧，同时降低氮氧化物（NOx)和碳烟排放，并...
庄健
关键词：共轨柴油机预混合燃烧微粒排放
EGR对燃用煤制油增压柴油机燃烧与排放的影响被引量：2
2016年
在一台增压柴油机上通过试验方法研究了废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)对煤直接液化柴油(diesel from direct coal liquefaction,DDCL)和普通石化柴油的燃烧及排放的影响。试验结果表明:DDCL着火滞燃期比柴油长,燃烧持续期比柴油短,这种差别在40%EGR率下更明显;相同策略下DDCL燃烧对应的最大压升率高于柴油;当进气氧浓度低于19%后DDCL燃烧产生的NOx排放浓度低于柴油;不论采用何种控制策略,DDCL燃烧产生的碳烟排放浓度总低于柴油,产生的CO和HC排放浓度总高于柴油;柴油机分别燃用DDCL与柴油的油耗率很接近,随着EGR率的增加,DDCL的燃油经济性逐渐差于柴油。
庄健白金龙胡振乔信起
关键词：内燃机柴油机废气再循环
机械调节式涡轮放气系统
一种内燃机技术领域的机械调节式涡轮放气系统，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，第一连接管的两端分别与涡轮出气管、容积腔左壁面相连通，第二连接管的两端分别与发动机排气管、容积腔左壁面相连通，移动...
白金龙乔信起庄健张贵阳
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