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张跃春

作品数:16 被引量:40H指数:3
供职机构:湘潭大学机械工程学院更多>>
发文基金:湖南省重大科技专项国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域:机械工程建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 13篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇油膜
  • 3篇减速器
  • 2篇动压
  • 2篇动压油膜
  • 2篇油膜刚度
  • 2篇载荷
  • 2篇试验验证
  • 2篇转子
  • 2篇截面
  • 2篇混凝土搅拌
  • 2篇混凝土搅拌车
  • 2篇减速机
  • 2篇搅拌车
  • 2篇刚度
  • 2篇变截面
  • 2篇传动
  • 1篇当量载荷
  • 1篇动测
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学分析

机构

  • 10篇湘潭大学
  • 9篇中国航空动力...
  • 5篇河南工业大学
  • 4篇中航工业航空...
  • 4篇湖南航翔燃气...
  • 2篇湖南南方宇航...
  • 2篇株洲市九洲四...
  • 1篇江铃汽车股份...
  • 1篇中国航发湖南...

作者

  • 16篇张跃春
  • 4篇熊顺
  • 4篇李荣满
  • 3篇余玉西
  • 3篇何园园
  • 3篇刘自然
  • 3篇张勇
  • 3篇刘平
  • 3篇李焱
  • 2篇马秋成
  • 2篇王文
  • 1篇胡聪芳
  • 1篇谭援强
  • 1篇彭锐涛
  • 1篇颜丙生
  • 1篇张跃春
  • 1篇汤宝平
  • 1篇左晃
  • 1篇陈磊
  • 1篇李敏

传媒

  • 3篇机械强度
  • 2篇机械传动
  • 2篇机械工程师
  • 2篇机械设计与研...
  • 2篇机械设计
  • 2篇机械工程与自...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇风机技术

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
封闭差动减速器齿数比的优化分配被引量:3
2012年
基于等接触强度分配封闭差动行星轮系两级齿数比的设计准则,综合考虑行星轮个数、不均载系数及齿宽系数等影响因素;以其体积最优和径向尺寸最优为加权目标,编制相关程序进行了优化,并通过实例对齿数比进行验证。研究结果表明,在综合考虑行星轮个数、不均载系数及齿宽系数等影响因素的基础上,以体积与径向尺寸最优为目标的按照等接触强度进行齿数比的分配方法是可行有效的,工程实用性较强。
刘自然余玉西张跃春张在军李敏
关键词:封闭差动齿数比
2K-H行星轮系的随机装配及参数化实现被引量:1
2013年
对双联行星轮齿间错位角以及在最小装配侧隙条件下的装配错位角偏差公式进行了推导;利用SolidWorks二次开发平台对带有齿间错位角的双联行星轮进行了参数化建模,并根据推导的装配公式进行了轮系装配的验证;本方法对2K-H行星轮系的实物装配具有较强的理论指导性和工程实用性。
李焱马秋成张跃春王文熊顺李荣满
关键词:参数化
鼓形齿联轴器主要参数探讨及应用研究被引量:9
2012年
通过对鼓形齿啮合传动基本原理的研究,确定了鼓形齿基本几何参数,计算出鼓形齿啮合需要的侧隙值,以满足正常啮合传动。
刘自然何园园张跃春李荣满刘平
关键词:减速器鼓形齿侧隙
滑动轴承油膜承载力研究及试验验证
2015年
为了得到径向滑动轴承动压油膜的油膜承载力计算公式,基于纳维-斯托克斯公式,忽略一些微小变量,简化得到雷诺方程,然后通过对雷诺方程积分,整理得到在笛卡尔坐标系下滑动轴承油膜承载力的基本计算公式;再对该基本计算公式进行坐标转换,得到极坐标系下的油膜轴承承载力计算公式。采用滑动轴承试验台对某型滑动轴承进行试验,对比分析试验结果与理论分析结果,验证了理论分析过程的正确性。
陈磊区庆培张勇张跃春熊顺
关键词:滑动轴承动压油膜
混凝土搅拌车专用减速机的静强度试验研究被引量:1
2013年
为了测试减速机的静强度,计算与分析了减速机载荷情况,制定了详细的试验方案,设计了专用加载工装,采用液压转矩加载器和液压加载油缸对减速机进行模拟加载,并对各测点的应变进行了测量。试验结果表明,全部测点的应力均小于许用应力,与有限元计算值相比较,结果基本吻合,减速机的静强度满足设计要求,试验结果为优化设计提供了依据。
李荣满张跃春李焱余玉西何园园
关键词:静强度应力减速机混凝土搅拌车
高速高效离心式鼓风机转子系统动力学分析被引量:2
2017年
基于转子动力学原理,以高速高效离心式鼓风机增速齿轮箱的滑动轴承-转子系统为研究对象,针对滑动轴承非线性动压油膜力在高速时容易引起转子振动的问题,采用ANSYS的热力学分析模块,利用APDL编程语言,求解滑动轴承非线性的动压油膜力,并基于转子动力学的理论建立高速滑动轴承-转子系统的动力学模型,由此求得高速转子的振幅。最后通过高速高效离心式鼓风机增速齿轮箱振动测试试验,验证了高速滑动轴承-转子系统的高速稳定性。
张勇张跃春李荣满张正华陈卉
关键词:动压油膜转子动力学振动测试
多级多工况传动载荷处理方法及应用被引量:2
2011年
在单级设计载荷法的基础上,考虑传动系统各部件所选材料、载荷和循环次数的影响,提出多级设计载荷法。以混凝土运输车搅拌桶减速器为例,描述从载荷测试到编制减速器传动系统的全工况载荷谱和齿轮疲劳载荷谱的过程。根据齿轮的疲劳载荷谱,分别用单级设计载荷法和多级设计载荷法计算各齿轮的弯曲当量转矩和接触当量转矩,并用两种方法计算的当量载荷和全工况载荷谱计算减速机齿轮的安全系数。由单级设计载荷校核减速机齿轮的安全系数不能满足设计要求,与此减速机实际使用状况良好的事实不符,而由多级设计载荷法计算的安全系数与采用全工况载荷谱的安全系数一致性很好,说明多级设计载荷法的合理性。
谭援强左晃张跃春刘平苏厚胡聪芳
关键词:当量载荷
高黏度复杂管路流量分配研究与试验验证被引量:1
2016年
基于伯努利方程,针对高黏度复杂管路的润滑系统,考虑润滑油在管路中的沿程损失、局部损失等,提出了高黏度复杂管路润滑系统中各支路润滑油流量的计算分析方法,并以某型高速重载齿轮箱为研究对象,对其各支路的润滑油流量进行计算。通过对比分析润滑油流量的试验数据与计算数据,验证了该方法的正确性。该方法对于高黏度复杂管路润滑系统的设计具有重要的工程指导意义。
田晨阳张勇葛立强张正华张跃春
关键词:润滑系统高黏度
基于变截面多轴段双刚度转子第二类临界转速与试验
2015年
基于单截面双刚度转子动力学分析原理与局限,针对变截面多轴段双刚度转子提出一种可行的双向刚度差异系数的计算方法,同时考虑因滚动轴承在高转速、低负载、大粘度情况下接触刚度与油膜刚度相当而导致随转子转速增大其综合径向支承刚度下降对转子临界转速的影响,采用集中质量法将变截面多轴段双刚度转子简化为多圆盘转子系统进行动力学分析,求出其第二类临界转速,并与某型高速齿轮箱的双刚度行星架振动测试结果对比分析,得到了较好的验证,具有一定的工程使用意义。
张勇张跃春王文熊顺李敏
关键词:变截面油膜刚度
非线性超声检测镁合金早期疲劳的试验研究被引量:21
2013年
为利用基于二次谐波的非线性超声方法检测镁合金材料的早期疲劳损伤,建立超声非线性系数β的测试试验系统,设计制作预设应力集中区的厚板镁合金疲劳试件,并通过有限元法仿真应力集中区的有效性。对三个不同疲劳加载模式的镁合金试件进行非线性超声检测试验研究。结果表明,在疲劳寿命的早期,三个试件的超声非线性系数均随疲劳周数明显增加。同时,测量其中一个试件在非应力集中区的超声非线性系数,与应力集中区相比,超声非线性系数变化幅度只有应力集中区的27%,进一步表明超声非线性系数的变化来源于镁合金材料疲劳引起的微缺陷变化,也证实试验的可靠性。另外,波速和弹性常数的试验结果表明,这两个线性参数对于镁合金材料的早期疲劳损伤不如超声非线性系数敏感。
颜丙生刘自然张跃春汤宝平
关键词:AZ31镁合金无损检测
共2页<12>
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