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刘平

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:中航工业航空动力机械研究所更多>>
发文基金:湖南省研究生科研创新项目湖南省自然科学基金湖南省科技厅科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇减速器
  • 1篇当量载荷
  • 1篇多工况
  • 1篇修形
  • 1篇运输车
  • 1篇载荷
  • 1篇联轴器
  • 1篇混凝土运输车
  • 1篇搅拌筒
  • 1篇鼓形
  • 1篇鼓形齿
  • 1篇鼓形齿联轴器
  • 1篇拌筒
  • 1篇侧隙
  • 1篇齿廓
  • 1篇齿廓修形
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮修形
  • 1篇齿向
  • 1篇齿向修形

机构

  • 3篇中航工业航空...
  • 2篇湘潭大学
  • 2篇株洲市九洲四...
  • 1篇河南工业大学

作者

  • 3篇刘平
  • 3篇张跃春
  • 1篇胡聪芳
  • 1篇谭援强
  • 1篇何园园
  • 1篇熊顺
  • 1篇马秋成
  • 1篇刘自然
  • 1篇左晃
  • 1篇李荣满

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 1篇机械强度

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
鼓形齿联轴器主要参数探讨及应用研究被引量:9
2012年
通过对鼓形齿啮合传动基本原理的研究,确定了鼓形齿基本几何参数,计算出鼓形齿啮合需要的侧隙值,以满足正常啮合传动。
刘自然何园园张跃春李荣满刘平
关键词:减速器鼓形齿侧隙
多级多工况传动载荷处理方法及应用被引量:2
2011年
在单级设计载荷法的基础上,考虑传动系统各部件所选材料、载荷和循环次数的影响,提出多级设计载荷法。以混凝土运输车搅拌桶减速器为例,描述从载荷测试到编制减速器传动系统的全工况载荷谱和齿轮疲劳载荷谱的过程。根据齿轮的疲劳载荷谱,分别用单级设计载荷法和多级设计载荷法计算各齿轮的弯曲当量转矩和接触当量转矩,并用两种方法计算的当量载荷和全工况载荷谱计算减速机齿轮的安全系数。由单级设计载荷校核减速机齿轮的安全系数不能满足设计要求,与此减速机实际使用状况良好的事实不符,而由多级设计载荷法计算的安全系数与采用全工况载荷谱的安全系数一致性很好,说明多级设计载荷法的合理性。
谭援强左晃张跃春刘平苏厚胡聪芳
关键词:当量载荷
混凝土运输车搅拌筒减速器齿轮修形方法的研究
2010年
简要介绍了齿轮修形的原理,描述了齿廓修形和齿向修形参数选择原则与确定方法。运用MASTA软件建立混凝土运输车搅拌筒减速器的完整有限元模型,并进行了齿轮修形的仿真分析和计算。比较了齿廓修形前后啮合线上的载荷波动情况,考察了不同修形参数对轮齿载荷分布和齿轮啮合性能的影响,获得了较为理想的综合修形效果。最后通过齿轮接触印痕试验验证了齿轮修形仿真分析方法的可靠性。
熊顺马秋成张跃春刘平苏厚
关键词:齿廓修形齿向修形
共1页<1>
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